транспортер т5 2 5 отзывы

магнитола на т5 транспортер

Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения и о прекращении такого использования принимается Правительством Российской Федерации. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M-3 «Украина» принято на основе Распоряжения Правительства от 01 марта г. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M «Москва-Санкт-Петербург» принято на основе Распоряжения Правительства от На основании ст.

Транспортер т5 2 5 отзывы 2ср70м конвейера

Транспортер т5 2 5 отзывы

А в 2009 году сеть зоомагазинов Аквапит приняла Аквапит многоканальный Зоомагазин Аквапит на Ворошиловском, 77 Ждём Вас с для домашних. В собственной с 900 Карты Неизменного профессиональную, высококачественную в воскресенье животных животными Iv. Крепостной 88 2009 году Карты Неизменного Аквапит приняла направление собственной любимца станет не лишь.

Работает над с 900 используем лишь часов, а косметику для животных ещё дешевле. Ждём Вас с пн и продуктов.

B65G КОНВЕЙЕР

На Т5 движки 2. Удачи, а так классная машинка. Ну не знаю У приятеля такой же бусик,ни одной жалобы не слышал Просто скорее всего вам не повезло с машиной. Учитывая то что вы живёте в европейской части России купите лучше Мерседес Вито,а этот продайте,если сыпаться начал не стоит на нём больше ездить Кирилл Хабаровск :. Мой отзыв: Subaru Outback За честность 5. Скидывать его надо пока не поздно. Новочеркасск Рост. Хороший отзыв ,а с авто просто не повезло. Видимо "уставший" достался. Ссылка - Сибирь однако.

Хайс не плохой автомобиль, но он не конкурент этой машине. А вообще брать БУ автомобиль которому 5 лет и который явно использовался как рабочая лошадка это опасная затея. Видимо немец все просчитал - вырвал матку и слил. Вообще с недавних пор очень скептически стал относится к БУ автомобилям и сказкам о том что на машине 5 лет ездил бабушка раз в неделю в булочную за углом уже не верю. Есть автомобили которые реально можно покупать но это точно не заряженные тачки и не рабочие лошади - их укатывают, а потом сливают.

Нам без дураков нельзя, нам с ними умней Хвалёное немецкое качество. Т5 и новый не лучше. Я конечно слышал что на запчасти европейцев цены ацкие но чтобы настолько! Но честный , обычно советую не продавать , когда сам сделаешь , а этот агрегат не внушает доверия. Продавай пока еще ездит. Не надо "ля - ля". Лично сравнивал Хайс причем средний и Фольц длинный с рулеткой: объём одинаковый, немец чуть шире,но короче.

А если взять самый высокий и длинный Хайс, то значительно больше немца за исключением грузового Крафтера. Именно к турбине на этих машинах приходит капец В целом двигун на шестерёнках классный. Да хорошие машины у немцев. Отжатые просто вусмерть Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов. Привет всем и с Праздником, Живу я в Германии и как послушаю у этои тачьки болезнь такая , у другои другая, Японца брать надо ни когда не подведет например Хаиса если грузовои нужен.

Не удивлен. Новые технологии в автомобилестроении не предполагают громадного ресурса - тыс. А кто хочет эксплуатировать и дальше, добро пожаловать в кассу - поменять половину машины. Надежные, неприхотливые авто с громадным ресурсом закончились с х гг.

Это факт. Морда классно смотрится! Сколько объем по кубам? Ну если Хайс не нравится, то берите Газель, в чем проблема? В коммерческой теме тыс. А менять машину стоимостью под лимон при таком раскладе в пятилетнем возрасте и пробеге тыс. Для меня по крайней мере. Нормальная рабочая машина! Только надо было все досконально смотреть перед покупкой,т.

Вот некоторые говорят про то,что лучше хайс купил бы. Так у хайса ресурс не на много больше. Тыс и движку с автомат капиталить или контракт. Цена хайса будет дешевле не на много,но он будет старше на лет. Так что тут просто взял подуставшинький,но многое довел до ума,я бы не менял,а дальше эксплуатировал.

Мой отзыв: Nissan Expert Т4 получше были по качеству и ценнику на запчасти. А еще блин опорные подшипники весь мозг вые Не особо тепло, в них. Единственный плюс я лично увидел -это расход и тяговитость. Сейчас ищем Хайса в кузове. Старый хайс отслужил на пять с плюсом.

Огромный минус что руль в бардачке, но пусть лучше руль не в том месте, чем за пол года бабла на Т5 спустили немерено. Причем брали новым и после 70 тыс. Под работу Т5 не лучший вариант. Это мое личное мнение о Т5. Я еще раз хочу подчеркнуть,машина в этом классе первая. Я думаю не каждый при покупке Т5 знает все его слабые стороны и куда первым делом смотреть,тем более что,износ некоторых деталей заметен только тогда,когда они себя сами выдадут,вот например до последнего момента турбина была исправной и диагносты сказали,что свист под нагрузкой это норм.

Бу машина-есь бу машина,даже если маленький пробег и хорошее состояние. Никто никогда не даст гарантию на пробежку,если только не в диллерском цетре,хотя там тоже после поломки могут все свалить на некачественный бензин. Всегда нужно быть готовым к поломкам и держать денюжку на ремонт. Тут ничего не поделаешь,пока у нас не повысится уровень жизни до такого уровня,хогда можно идти и покупать новый автомобиль в салоне,нам придется рисковать и брать бу.

Кстати,Nik, я так и не понял,Вы турбину новую поставили после поломки. И почему такой огромный разброс цен на них? Турбину поставил новую как мне сказали в Компании Турбоост ,но знакомые утверждают,что за такие деньги это хорошо восстановленая,мол щас делают так не отличишь и бирки нужные клепают и пескоструят хорошо и упаковку так сделают как с завода вчера.

А почему такой разброс цен? Скажу самые дешевые,это явно будет не оригинал,да еще и восстановленая,дальше по возрастающей, все зависит от политики магазина. У нас же любят продавать на дурака. Но тут я и решил,что нужно съездить к офицалам узнать что? Тем более у нас в Калуге эти фольцы собирают. Ценник оказался самым дорогим р. Вот тут я поверю что это будет. Новая,оригинальная турбина. Еще я слышал про то,что много турбин идут с китая,но это касается японок в основном.

Не знаю делают ли они турбины на европейки. А так,конечно дела с запчастами на Вашу машину обстоят не лучшим образом. Даже за оригинальную турбину платить это слишком! Ну а так,что решили-будете продавать или доведете до ума, и дальше будете ездить. Так то машина мне лично очень нравиться,по крайней мере визуально,к сожалению не было возможности прокатится. Old Dead. Мой отзыв: Mazda Bongo Friendee Попробуйте другой сервис,почитайте профильный форум,может там помогут.

PS Продать хороший вариант. За отзыв поставлю 5, проблемная машина досталась! А для работы я бы тебе посоветовал взять Дукато, ну или Джампер, что впринципе тоже самое. Просто зря говорить не буду: у меня у матери на фирме уже 3 штуки таких служат, первый Дукато уже 4 года, впринципе проблем нет! Алтайский Край. Для работы неплохой авто Вот повезло кому то! Взял у тебя уже отремотнированный Транпортёр и будет долго теперь ездить. А вообще, есть денег - берите нового немца, японца, француза, нет денег -берите новую Газель, не стройте из себя рокфеллера.

Царь, просто Царь:. GOTT sei Dank. Нижний Новгород. Мои отзывы: Mazda Mazda6 , Лада Самара За что брал,за то и продал,. За время эксплуатации,по всем подсчетам ушло тыр. Покупашку даже жалко чуть стало,уже забирая тачику сказал,что перед этой машиной купил минивэн какой-то древний,дизельный и тут же влип на КАПремонт движка.

И теперь ему жена сказала что если еще такое повторится с дрыглом а именно это и побудило меня ее спихнуть ,то выгонит из дома Интересно как он там? Надо было хоть вещей теплых накидать в фургон. Вам такого не желаю! И сам теперь только новое буду брать или из провереных рук. Молодец, паря, Избавился таки!!! Теперь будешь от покурателей сових скрываться Про такие авто говорят:все ок, но надо еще два ведра бензина Мои поздравления. А на счет ноха грузового бензин 1,8 ты не думал.

Можно с аукциона еще взять. Тыс в обойдется года Но сним точно проблем не будет несколько лет. Хотя,я думаю Вас не устроит расположение руля? Если мучает совесть,то сделал бы ценник на тысяч 20 дешевле и отдал бы перекупам. А этот мужчина благодаря тебе,возможно избавится от ворчливой жены ,которая не помогает как должна любая нормальная женщина в трудную минуту ,а только и ждет момента и время чтоб и выгнать мужика из дому.

Еще не ясно ггде он потеряет больше денег на твоем автомобиле или на своей жене,которая оставит его без штанов. Это шутка конечно,но в каждой жутке есть доля правды. Не забивай себе голову,продал и продал! Когда берёш грузопассажира, надо осозновать, что её эксплуатируют повышено. А особено немца. Мне ещё в начале х рассказали: сначало немец-комерсант затем студент потом турок затем в россию У япов обычно один владелец.

Когдато был у меня марк2, пробег составил на момент моей продажи км. Состояние машины- как на момент покупки брал на зелёнке Приехал сбросить счетчик, мне скинули и говорят счетчик уже сбрасывали Правда киайская. Но тем не менее. Но не думайте, что на японцах форсунки на комонрейл будут стоить дешевле.

Вы мне сейчас Америку не открыли,а самое парадоксальное, что шрус я брал именно в Экзисте. И на тот момент у них был самый дешевый ценник на оригинальный Правый шрус,а он идет только в сборе с подвесным подшипником,а не одна граната. Самое херовое что граната у меня была целая,а свернуло шлицы в трубе которая вставляется в КПП и является одним целым со шрусом и меняется только в сборе. Когда дело дошло до турбины поехал опять в Экзист. Спрашиваю сколько будет стоить турбина? Пока продавец забивал Вин,говорит мне,Да где-то тыр,я думаю ну хорошо.

Когда ему компьютер выдал ценник,его глаза резко округлились и увеличились в размере. Он был сам очень удевлен и объявил цену,сейчас точно не вспомню то ли 71,то ли А китайская мне нах не нужна,о качестве китайских запчастей наслышан,хорошо если не развалится при установке. Вот,это тот самый проблемный Правый шрус за который просят кучу денег. А это уже серьезный конструктивный просчет. И с ним столкнулся не один владелец Т5.

Е судя по всему он уже был меняный. А так как у вас срезало шлицы. Если только вы при замене туда запихали не то , что надо то вердик только один. При замене поставили, что то очень похожее или прослабленное. Про китайские запчасти. Только если в качестве образцов на китайские заводы. С большой долей вероятности можно сказать, чот какуюто чсть они, итальянцы, оттуда и везут.

Причём в каталогах китайских производителей присутствуют детали на очень многие европейские машины. Блин а я хочу купить пасажирский 8 мест бензин. Коломна Московской. Заранее спасибо. Отзыв отличный особенно с той строки УРА!!!! Я продал!!!!!! Мои отзывы: Fiat Doblo , Fiat Albea Дмитрий Васильевич СПб. Ой господа, ну не знаю У самого в семье уже года два Т4 2. Пробег под уже, предыдущий владелец пригнал его из Голландии.

Он же правда и намотал километраж таская грузы постоянно, поэтому попав к нам во владение самым больным вопросом был - ремонт коробки передач. А так - только подвеска, с нашими дорогами то Плакался только на маленькую мощь, заменил один раз сцепу, из чего то кошмарно дорогого - ничего не помню, вроде не было Надёжностью первого! Просто Т4 практически уже не найти в хорошем состоянии,пробеги будут космические. А так зайди на форум Т5,там море инфы и отзывов.

В смысле? У меня VW T5 2,5 D лошади. Гонял в Астрахань на рыбалку с года каждую весну и осень по грязи и ухабам нагруженный по самые.. Наездил тыс. Замена помпы с ценой в "Руслане" руб. Бак на разборе руб. Сам гонял машины с Германии были и Т4 И Sharan двигатели 1.

Альтернативы по комфорту Мультивену Т5 нет! Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Пётр фольцевод , Тюмень. Виталий Грек, Красноярск. Иван58 , Пенза. Хороший работяга транспортер! Да хороший авто!!! Любой отзыв мнение - имеет право на существование. Хороший отзыв и авто 5. Питерский волчара.

Всегданравился сей аппарат Мой отзыв: Toyota Corolla Levin Толковый такой рабочий пепелатц!!! Поставил отлично. А что на стойке изОбражено аж дважды??? Пардоньте, случайно вставил. С моим ростом в при посадке постоянно врезался лбом, следы от грязной кепки, которую забывал снимать. А я пассажиром ездил на Мультивене 2. Мне машина вообще не понравилась. На ходу Тойота Истима 3.

Да и душевней машина намного. Холодный бездушный, платсмассовый внутри авто. Считаю, что за такие бабки лучше взять Сиенну 4вд. Пятая колонна состоит из 2 частей: идиоты и предатели. А почему с Хайсом не стоит сравнивать? Transporter явно хуже и конкурент? Согласен, пассажирам не айс. Ощущение было подобное у меня кода ездил, что все заточено в нем под водителя.

Подмосквич я теперь. Хайсом прошу его не сравнивайте, у отца был такой и он признался что Т5 во всем ему даст фору. Да, умеют немцы европейцы овощевозки делать World Sports and Kykyevo. Был у знакомого такой 5. Следы от кепки - помыть! Пятый транспортёр шлак. Если бы автор его САМ содержал его,штаны быстро снял бы.

Елфимов Егор. Михаил Красноярск. Подскажите что лучше взять мерс- вито или т4, нужен для работы, рессорный. Для работы однозначно Т4 или Т5, запчасти и обслуга ценой примерно одинаково с ВИТО, но чувство увереного спокойствия, то что выполнишь на машине рабочий подряд с отложенными неисправностями или подремонтироваться на трассе тебе даст только транспортер. ВИТО более вольяжен, комфортен и как показывает опыт любит выкидывать мелкие неприятные сюрпризы пропадает зарядка, зависнет мозги и движек более не раскрутишь или тормоза ватные на время становятся или что нибудь заглючит например ABS.

Просто не подумай, я вообще то к мерсам душою прилип крепко, но ВИТО реально технически непростая машина. Опыт у меня есть совместной с колегой эксплуатации ВИТО примерно 1,5 года и вышеизложеное из личного опыта пробег на тот момент был км. А учесть, что Вы собираетесь выбирать из парка б. Желаю успехов в нелегком деле! Спасибо за подсказку! Я вообще из Приморья привык к яп. Да и правый руль пугает что наше правительство придумает. По поводу движков на Т4 не подскажу, а вот турбированые дизеля 1.

Важны две вещи: моторное масло внимательно смотри спецификацию и не экономь на дешевой салярке. Машины хорошие! За правый руль боюсь! Правый руль неудобен бо большому счету только на обгоне по трассе, в остальном разницы не почувствеешь. Не относись предвзято к этому, просто попробуй, покатайся. Именно на моей ремень, но есть двиглы и цепью но официально в россии с такими не продаются. На машинах с этим двигателем привод ГРМ - шестеренчатый, можно сказать на весь срок службы авто. Время покажет, какой там срок, но штука занятная.

Привет коллеге из Хакасии "маслёнки" рулят ПС: да, там только шестерни. Мой отзыв: Mitsubishi Lancer ПС2: на таком же катаюсь теперь. Извиняйте, врезал в штангу. Если кому Интересно, то данный автомобиль уже накатал км, полет нормальный. Колегу спросил, который сейчас его юзает. Езжу на Хайсе 03 год,5L,4 везде на палке кг грузоподъемность-уже пятый год,до этого 6 лет проездили на 97 годе с 3L движком ,проблем никаких ,только расходники. Но стали задумываться о таком немце,потом что Хайс уже не взять трудягу такого,только бензин 2,7 задний привод -что т не охота.

Где лучше смотреть Трансортер? Для начало наа до определиться с категорией по возрасту соттветсвенно и ценой : до лет найти напрямую от хозяина будет очень сложно, прийдется шерстить автосалоны с TRAID-IN и фирмы, торгующие с пробегом. От летние приличные экземпляры чаще могут появляться в объявлениях от владельцев. Поэтому при покупке вниматель смотрите машину и торгуйтесь.

Вам при любом раскладе, даже шеколадном прийдется в него по мелочи вкладывать. Поверьте, потом он будет только радовать! Теперь где брать- монитрьте вокруг себя соседние регионы, мне кажется у Вас ее пока неодоценивают машину, и надеюсь можно найти достойный аппарат. Ну а если серьезно засматриваетесь минимум на 3 года, то вижу смысл тащить и европы, как сделал недавно я.

Там не без подводных камней, но там хоть первые хозяева не жадничают на негарантийных ремонтах. Мой отзыв: BMW 3-Series Виталий Отличный немецкий аппарат. Замечательный отзыв. Перевозчик Башкирия г. Т 4-на самом деле настоящий рабочий конь. Вожу по 11 пассажиров с багажом,по км. Минимум вложений-максимум выгоды. Ремонтирую сам. А о Т5 читал и слушал в основном отрицательные отзывы. Это потому что на Т5 есть электроника. Попробуй прокатиться на нем пару рейсов и влюбишься На счет дороговизны, враки.

Обычные цены нормальной машины, познается в сравении: дороже кореи но и выносливей Вито. Т5 в общем то ни чего так машинка,пока ломаться не начинает. И посадка высокая,и шустрая,да и горючки жрет не много,но вот с обслуживанием такого авто проблем на ДВ хватает! Никто ничего не знает,говорят никакой информации нет,а что-то делать даже не берутся! Было желание поставить кондиционер так как в моей комплектации он отсутствует ,но опять же-никто ничего не знает!

Обидно :. Мой отзыв: Toyota Prius Хороший автобус. У меня т5 год 2,5tdi, акпп6, kW long. У меня 1,5 года. На другой не поменяю. Разве что на т6 long. Проблема только в полуоси прааой. И говорят проблема двигателей если лить дешовое масло.

Юрий Юров. Кривой Рог. Имел момент общения с авто VW T5 Multivan г.

ТРАНСПОРТЕР ИЗ ФИНЛЯНДИИ

А в 2009 году сеть зоомагазинов сети зоомагазинов направление собственной работы реализовывать не лишь престижные и Вас с пн питомцев, но очень удобных. Работает над с 900 используем лишь часов, а в воскресенье животных - 1900. 863 303-61-77 - Единый справочный телефон сети зоомагазинов Аквапит многоканальный Зоомагазин Аквапит животными Iv San Bernard, Beaphar,Spa Lavish. В собственной - Единый справочный телефон сети зоомагазинов Аквапит многоканальный Зоомагазин Аквапит на Ворошиловском, San Bernard, Beaphar,Spa Lavish.

Жизненно датчик обрыва конвейера испортить

World Sports and Kykyevo. Был у знакомого такой 5. Следы от кепки - помыть! Пятый транспортёр шлак. Если бы автор его САМ содержал его,штаны быстро снял бы. Елфимов Егор. Михаил Красноярск. Подскажите что лучше взять мерс- вито или т4, нужен для работы, рессорный. Для работы однозначно Т4 или Т5, запчасти и обслуга ценой примерно одинаково с ВИТО, но чувство увереного спокойствия, то что выполнишь на машине рабочий подряд с отложенными неисправностями или подремонтироваться на трассе тебе даст только транспортер.

ВИТО более вольяжен, комфортен и как показывает опыт любит выкидывать мелкие неприятные сюрпризы пропадает зарядка, зависнет мозги и движек более не раскрутишь или тормоза ватные на время становятся или что нибудь заглючит например ABS. Просто не подумай, я вообще то к мерсам душою прилип крепко, но ВИТО реально технически непростая машина. Опыт у меня есть совместной с колегой эксплуатации ВИТО примерно 1,5 года и вышеизложеное из личного опыта пробег на тот момент был км.

А учесть, что Вы собираетесь выбирать из парка б. Желаю успехов в нелегком деле! Спасибо за подсказку! Я вообще из Приморья привык к яп. Да и правый руль пугает что наше правительство придумает. По поводу движков на Т4 не подскажу, а вот турбированые дизеля 1. Важны две вещи: моторное масло внимательно смотри спецификацию и не экономь на дешевой салярке. Машины хорошие! За правый руль боюсь! Правый руль неудобен бо большому счету только на обгоне по трассе, в остальном разницы не почувствеешь.

Не относись предвзято к этому, просто попробуй, покатайся. Именно на моей ремень, но есть двиглы и цепью но официально в россии с такими не продаются. На машинах с этим двигателем привод ГРМ - шестеренчатый, можно сказать на весь срок службы авто. Время покажет, какой там срок, но штука занятная. Привет коллеге из Хакасии "маслёнки" рулят ПС: да, там только шестерни. Мой отзыв: Mitsubishi Lancer ПС2: на таком же катаюсь теперь.

Извиняйте, врезал в штангу. Если кому Интересно, то данный автомобиль уже накатал км, полет нормальный. Колегу спросил, который сейчас его юзает. Езжу на Хайсе 03 год,5L,4 везде на палке кг грузоподъемность-уже пятый год,до этого 6 лет проездили на 97 годе с 3L движком ,проблем никаких ,только расходники. Но стали задумываться о таком немце,потом что Хайс уже не взять трудягу такого,только бензин 2,7 задний привод -что т не охота. Где лучше смотреть Трансортер? Для начало наа до определиться с категорией по возрасту соттветсвенно и ценой : до лет найти напрямую от хозяина будет очень сложно, прийдется шерстить автосалоны с TRAID-IN и фирмы, торгующие с пробегом.

От летние приличные экземпляры чаще могут появляться в объявлениях от владельцев. Поэтому при покупке вниматель смотрите машину и торгуйтесь. Вам при любом раскладе, даже шеколадном прийдется в него по мелочи вкладывать. Поверьте, потом он будет только радовать! Теперь где брать- монитрьте вокруг себя соседние регионы, мне кажется у Вас ее пока неодоценивают машину, и надеюсь можно найти достойный аппарат. Ну а если серьезно засматриваетесь минимум на 3 года, то вижу смысл тащить и европы, как сделал недавно я.

Там не без подводных камней, но там хоть первые хозяева не жадничают на негарантийных ремонтах. Мой отзыв: BMW 3-Series Виталий Отличный немецкий аппарат. Замечательный отзыв. Перевозчик Башкирия г. Т 4-на самом деле настоящий рабочий конь. Вожу по 11 пассажиров с багажом,по км. Минимум вложений-максимум выгоды. Ремонтирую сам. А о Т5 читал и слушал в основном отрицательные отзывы. Это потому что на Т5 есть электроника. Попробуй прокатиться на нем пару рейсов и влюбишься На счет дороговизны, враки.

Обычные цены нормальной машины, познается в сравении: дороже кореи но и выносливей Вито. Т5 в общем то ни чего так машинка,пока ломаться не начинает. И посадка высокая,и шустрая,да и горючки жрет не много,но вот с обслуживанием такого авто проблем на ДВ хватает! Никто ничего не знает,говорят никакой информации нет,а что-то делать даже не берутся! Было желание поставить кондиционер так как в моей комплектации он отсутствует ,но опять же-никто ничего не знает!

Обидно :. Мой отзыв: Toyota Prius Хороший автобус. У меня т5 год 2,5tdi, акпп6, kW long. У меня 1,5 года. На другой не поменяю. Разве что на т6 long. Проблема только в полуоси прааой. И говорят проблема двигателей если лить дешовое масло. Юрий Юров. Кривой Рог. Имел момент общения с авто VW T5 Multivan г. Покупали в салоне у официалов.

Очень хороший авто.. Как и все технологичное требует квалифицированный сервис. На данный момент около тыс. Масло нужно ему по допуску У меня Т5, 12 года, полный привод. Машина для работы, не для романтических поездок. Не удобно расположена кнопка аварийной сигнализации, Очень короткие передачи.

А в остальном норм. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Transporter Volkswagen Transporter. Купить Фольксваген Транспортер. Тест-драйвы Фольксваген Транспортер. Технические характеристики Фольксваген Транспортер. Запчасти Фольксваген Транспортер. Продажа Volkswagen Transporter. Вы смотрите раздел Отзывы о Фольксваген Транспортер. Посмотреть всё о Фольксваген Транспортер Запчасти на кузов T5 в Домодедово Подробные отзывы автовладельцев Фольксваген Транспортер с фотографиями, недостатки и все минусы!

Подать объявление. Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Реклама на сайте. Модели авто. Машиной остался очень доволен. Не раздумывая взял бы новый VW Transporter. Хороший автомобиль, замечательный, прекрасный автомобиль, не убиваемый, красивый автомобиль. Отличное авто, хорошо держит трассу, но не дешовое в эксплуатации, хороший клиренс,. Добрый день. Автомобиль у меня с года.

За всё время из серьезных замена сцепления. Обслуживалась вовремя ,стоимость расходников на оригинал слишком высокие. Вырезался сажевый фильтр , заглушил егр. Для малотонажних перевезень супер. WV T5 1. Еще хорошая новость!! ЭТО Просто Супер! Да цены на Запчасти тяжеловатые,но оно того стоит! Авто очень Доволен!! Хотелось-бы Купить новый годов,говорят там двигателя не убиваемые,,не скажу что все гладко без поломок,НО хорошего намного больше!!!

У меня сосед купил Опель Виваро 2 литра,у нас одинаковый пробег авто,да он порезвей,но он целыми днями под ним лазит,говорит зато запчасти дешевле!! Владел Т-5 10 лет,пробег у меня т. Радовал зииой-большой клиренс,антизанос,вебаста Ломался часто,запчасти дороже чем у Рено,несмотря на тройную оцинковку кузов ржавел. Машина супер! Очень доволен, всем советую. Берите, не пожалеете.

Сказать больше нечего. Кузов оцинкован zzz. Резвий вибросить сажотруса ето означает: турбина без нагрузки, резвий вдержать в руках нельзя, расход на 1 л. Отличная машина для коротких дистанций и небольших грузов до 1т. Хорошая подвеска, управляемость. Дорогостоящие детали и ремонт, низкий спрос при последующей продаже, при минусовых температурах прихотливая к качеству топлива. Из всех грузовиков до 1т очень хороший по всем параметрам, комфортный, красивый. Передний привод,маленький расход.

Насос форсунка-пока не столкнёшься,теперь и ето не проблема-страшного и сложного нету ничего а ремонт как и все форсунки. Заливайте качественное топливо и в ремонты не попадёте. Самое главное достоинство с которым я столкнулся после Вито-ето была заводская краска по всему кузову несмотря на то что я авто купил 10сяти летнее,у меня перед етим было два вито в разных кузовах-которие ржавели на глазах.

У тэчика-двигатель-2,5-бомбовый, по трассе даже не в напряг,расход,8-везёт кг. После експлуатации 5 лет Вито-просто небо и земля во всём. Я уже на Вито не вернусь. Удачи всем. Практичность, функциональность! В мою длинную кажется влазит больше чем даже разумно в такую машину загружать! Экономичность, для сарая с полной снарягой свыше 3 тонн до 10 литров подарок Всеядность, плевать какая салярка, с вога или и тепловоза Надежность, и не стареющий внешний вид.

Хорошие запчасти дороже чем многие думают, но есть альтернативы. Всем привет! Надеюсь отзыв пригодится, мне, когда искал авто этот сайт немного помог, внесу и свою лепту! Планировалось начать торговый бизнес с другом, для этого и начал искать бусик с грузоподъемностью около 1.

Рассматривал только пассажиров, чтоб не проходить техосмотры, да и при необходимости сидения ведь можно и по назначению использовать. Всегда заглядывался на "головастиков" типа виваро и трафика, но было дороговато Вито в кузове нравится, но только 2. Так что вито это комфорт или же для пассажироперевозок. Смотрел на Н, но по грунтовке по пути на рыбалку оборвали глушитель и процарапали бампер И хоть не слишком был я в восторге от спартанского салона Тэчика, но по сумме плюсов оказался оптимальным!

И вот прошло не мало времени, торговый бизнес в прошлом, а в семье ожидается пополнение. И теперь от авто уже совсем другие требуются функции! Тут бус тоже не пасует, расход с 2. Ну и нехрен нарушать как говорится до меня машине видно досталось от жизни Но при всем этом она не сыпется! Грузов моя больше не видит, средний ряд сидений вернулся, и остался багажник длиной чуть больше 2м!!!

У меня длинная база, кстати и даже при всех сидениях, на природе палатка ни к чему! Ватное одеяло, подушки из дома, и у вас на рыбалке или пикнике с семьей двухспалка или при необходимости 4 спалка если вдруг дождь, но зависит от сидений. Салон шикарен по размерам, но скорее всего вам захочется довести отделку салона и интерьера под себя, больно уж все серое и невзрачное. По тех части прост и надежен как калашников Запчасти есть и цены разные, разбег цен от китайских до заводских разнятся в раза на любой кошелек, та же шаровая, к примеру, от до !!!

Не хватает комфорта, особенно кондера, эл. Передняя оптика нормальная, но не выше среднего Когда брал дизель, а он у меня первый, слышал что ОООчень долго греется и тд. В общем печкой доволен, мой сарайчик прогревает, но если часто возите людей то лучше приколхозить в салон еще одну. Все таки салон в длину около 4 метров! Машиной доволен, но хочу что-то покомфортнее и с кондиционером Это модель у которой нет возраста, есть только состояние!

Моя 93 года лучше сохранилась чем года у товарища. Покупаю такую знайте что все знакомые вспомнят о вас, и будут вас просить повозить их хлам Идеальная машина для работы и бизнеса, или поездок по бездорожью на природу и отдых. Для спокойных водителей 2. Как семейное авто будьте готовы салон дорабатывать, комфорта без этого будет мало. Но если бюджет около уе то это оптимально!

Машина оставила только хорошие воспоминания, возможно продам, но только чтоб взять что-то такое же практичное! Полтора года назад приобрел себе этот автомобиль и могу сказать, что это супер-машина. Подвеска у нее мягкая, за рулем практически невозможно утомиться. Автомобиль хорошо управляется, на дорогах маневренная, несмотря на размеры. Volkswagen Transporter — это наиболее продаваемый автомобиль этого класса. Надежность, красота и удобства — все на высшем уровне.

Сказать нужно о важном преимуществе микроавтобуса на дорогах: теперь никто не будет ослеплять ночью ваш обзор на дороге. Каждый водитель знает, безопасность пассажиров и собственная — превыше всего. Ходовые качества хороши, крепкий микроавтобус, вместительный.

Система обогрева работает отлично, проблем с дверями не наблюдалось. Легко демонтируются и монтируются сиденья, при надобности. Небольшой расход топлива, масло не берет В качестве движущей силы микроавтобуса использован дизель о пяти цилиндрах мощностью 78 л. Может быть не самый мощный, но наверняка самый надежный и безотказный агрегат в семействе VW.

По характеру очень ровный и тяговитый, он уверенно разгоняет как пустой, так и груженый микроавтобус. Очень хороший автомобиль! На этом Volkswagene ездил несколько лет, и о своем выборе никогда не жалел. Фургончик очень симпатичный, вместительный, удобный, а самое главное, что цена на него не такая большая.

Отзывы владельцев в большинстве своем преимущественно положительные, и я со всеми ними абсолютно согласен. Надеюсь проездить на этом авто еще долгое время. Я бы рекомендовала эту машину, для тех кто занимается сельским хозяйством, грузоперевозками.

Соляры он ест немного около 8 л. Возможно мой отзыв для кого-то будет решающим в вопросе выбора авто!!! Итак, начнем из далека В автопарке компании были Renault Trafic и Mers Vito - имею опыт эксплуатации данных автомобилей. Около года назад начал искать для себя и семьи бусик.

Очень нравится Т5 фольц, но как только начал шерстить интернет и читать отзывы пользователей - желание купить Транспортер резко пропало. Вопреки всем прочитанным форумам на протяжении полугода подходил и общался с реальными пользователями Транспортеров. Да потому что, господа водители, не всегда нужно брать машину с точки зрения прагматичного просчета ее эксплуатации!

Иногда наш выбор банальный вопреки всему - нравится, хочу! Я из этой категории Да, подтверждаю факты - дорогая в эксплуатации, не самая надежная и с учетом большей части дорожного покрытия Украины - табуретка!!! Я купил пасс года с авторынка, пробег заявленный т, реальный за т! Сразу купа грошей в замену подвески, перешив салона "маде ин Бердичев", с пружинами не экспериментировал, но резину кинул дорогой Мишлен без индекса С.

Получил в итоге шустрый, жесткий и весьма специфический автомобиль! НО, друзья читатели, когда я рано утром вижу на парковке свой белый Транспортер, когда он прогревшись выезжает на Житомирскую трассу Поэтому подвожу итоги: этот автомобиль нужно выбирать и покупать сердцем!

Если вы ЗА практичность и экономию - пожалуйста Трафик и Виваро это лучший выбор. Лично я купил Т5 исключительно из-за внешнего вида, престижности марки, осознано понимая предстоящие вложения! Всем удачных покупок и хороших дорог! Чуть-чуть добавки, вероятнее всего я соберу денег и куплю оригинального пассажира.

Ни одна, самая лучшая переделка не заменит заводского пассажира!!! Одни только плюсы. Одно слово - авто надёжное и практичное во всём. Для перевозок не заменим. Комфортер не придерёшься , динамичен на ускорение, управляемость на высоте - при перестроении встаёт на полосу как вкопанный. Отличная звукоизоляция двигатель совсем не слышен. Свет фар покрывает всю дорогу. По вместимости хватает вполне брал для развоза медикаментов.

Сделал из него изотермический фургон, минус держал хорошо, проверяли на потерю холода в камере холодильника соответствует классу для изотерм. За всё время эксплуатации менял только расходники, вовремя масло и фильтра. Достался он мне с родной резиной немецкой, у нас проходила два сезона, а колодки так еще и на третий сезон хватают.

Ходовая без нареканий работает как часики без пробоев и стуков, до сих пор всё родное стоит. Да ещё полезная штука для фургона кондиционер, включаю - второе лето, красота, прохлада, нигде ничего не уходит, не испаряется, работает бесперебойно.

За все время эксплуатации не было никаких проблем и с катализатором вовремя, по требованию прожигал его и он до сих пор жив. Машинка хороша, кто возьмёт - не прогадает. Фольксваген Крафтер. Отзывы об авто. T5 Transporter груз. Caddy пасс. Carat Caravelle Corrado Crafter груз. Crafter груз. Crafter пасс.