отгрузочный транспортер

магнитола на т5 транспортер

Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения и о прекращении такого использования принимается Правительством Российской Федерации. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M-3 «Украина» принято на основе Распоряжения Правительства от 01 марта г. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M «Москва-Санкт-Петербург» принято на основе Распоряжения Правительства от На основании ст.

Отгрузочный транспортер что лучше мерседес вито или фольксваген транспортер т5

Отгрузочный транспортер

Длина лопастей. Число оборотов крыльчатки вентилятора. Решетные станы. Число станов. Работа станов. Амплитуда колебаний станов. Частота колебаний. Угол наклона решет. Число щеток для очистки решет. Амплитуда колебания щеток. Частота колебаний щеток. Количество решет, установленных в машине. Длина решетного полотна. Ширина решетного полота. Загрузочный транспортер. Число скребков. Число оборотов головки вала. Число питателей. Скорость перемещения скребков питателя.

Число скребков питателя. Отгрузочный транспортер. Число оборотов шкива. Энергетические показатели. Транспортный просвет. Колея заднего хода. Рабочая скорость при очистке зерновой, или другой сельскохозяйственной культуры. Транспортная скорость при движении на току. При переездах вне тока буксировка своим ходом запрещается. При движении ОВС вдоль вороха скребковые питатели захватывают зерновой материал и подводят к подъемной трубе загрузчика, который передает его в распределительный шнек питающего устройства.

Питающее устройство распределяет зерно по ширине камеры. Распределитель делит материал на две равные части и направляет его в воздушные каналы. Воздушный поток через вентилятор пылеотделитель уносит легкие примеси в пневмотранспортер. Очиститель вороха самопередвижной ОВС 1 - транспортер отгрузочный; 2 - воздушная часть; 3 - транспортер загрузочный; 4 - кассета решет; 5 - шнек фуражных отходов; 6 - механизм самопередвижения; 7 - станы решетные; 8 - рама с ходом.

Более крупные примеси из воздушного потока улавливает отстойная камера. Зерновой материал, прошедший очистку воздухом и разделенный на две равные части, попадает на верхний и нижний станы рис. Процесс очистки на верхнем и нижнем станах совершенно одинаков. Отверстия решет подобраны таким образом, что часть зерна с мелкими примесями проходит через решето Б1, а часть зерна с крупными примесями идет сходом на решето Б2.

Такое разделение повышает производительность машины, так как решета Б1 и Б2 работают параллельно. Решета В и Г выделяют подсев, щуплое, битое зерно из зернового материала, поступающего на решето В. Сход крупных примесей с решета Б2 и проход через В и Г поступают в шнек фуражных отходов. Сход с решета Г - чистое зерно - попадает в задний приемник. Из приемника чистое зерно шнеком подается в нижнюю головку отгрузчика. Легкие примеси, выделенные воздушной очисткой, пневмотранспортер относит в сторону.

Основные рабочие органы очистителя вороха самопередвижного см. Схема организации работ на току с машиной ОВС 1 - ворох очищаемого зерна; 2 - ворох чистого зерна; 3 - фуражные отходы; 4 - легкие примеси. Загрузочный транспортер рис. Ширина захвата транспортера мм. Подъем их осуществляют с помощью лебедок 4, установленных на корпусе загрузчика.

Механическая часть выполнена кулачковой муфтой 14, передающей крутящий момент от шкива 15 на ведущий вал верхней головки загрузчика. Изменение крутящего момента вызывает перемещение шкива 15 вдоль вала. Большая или меньшая подача зернового материала регулируется шайбой 9, перемещением по ее резьбе тяги 10 вниз или вверх. Конечный переключатель 12 срабатывает непосредственно от рычага В зависимости от профиля тока транспортер можно регулировать механизмом подъёма рис.

Очиститель вороха ОВС имеет два решетных стана верхний и нижний , работающих параллельно рис. Приемная камера делит зерно на две равные части. Одна часть затем проходит очистку на верхнем, другая - на нижнем решетных станах. Устройство верхнего и нижнего станов одинаковое. Устройство щеточной очистки.

Для очистки одного ряда решет предназначены шесть щеток Ползуны скользят по направляющим уголкам, жестко закрепленным на стане. На концах вала привода щеток закреплены рычаги 10, 20, которые приводятся в колебательное движение через шток 18 от звездочки Звездочка 19 получает вращение от вала шнека фуражных отходов. Конструкция штока 18 позволяет смягчать удары в крайних, мертвых, точках за счет наличия демпфера. Решетные станы: 1 - рамка решетная; 2 - эксцентриковый зажим; 3 - подвеска-пружина; 4 - боковина; 5 - эксцентриковый вал; 6 - шатун; 7 - щетки.

Устройство щеточной очистки:. I - коленчатый вал; 2 - ползун; 3 - соединительная планка; 4 - набор шайб; 5 - регулятор; 6 - шайба регулятора; 7 - фиксирующий сектор; 8 - вал привода щеток; 9 - подшипник скольжения; 10 - рычаг; II - шатуны; 12 - труба; 13 - скоба; 14 - щетка; 15 - контргайка; 16 - гайка; 17 - головка штока; 18 - шток; 19 - звездочка; 20 -рычаг.

Приемная камера Е, рис. В верхнюю часть камеры встроено питающее устройство, состоящее из приемного лотка 8, распределительного шнека 9, клапана-питателя 10 и делителя Вал шнека установлен на шариковых подшипниках в штампованных корпусах с резиновыми обоймами и приводится в движение клиновым ремнем от электродвигателя отгрузчика. Воздушная часть машины рис. Воздушная часть:. А - пневмотранспортер; Б - инерционный пылеотделитель; В - переходник; Г- вентилятор; Д - воздуховод с отстойной камерой; Е - приемная камера с воздушными рабочими каналами; 1 - заслонка; 2 - отстойная камера; 3 - крылач; 4 - заслонка; 5, рукоятка; 6 - зубчатое колесо; 7 - рейка; 8 - приемный лоток; 9 - распределительный шнек; 10 - клапан - питатель; 11 - делитель; 12,13 - воздушные каналы.

При открытии окна в систему подается чистый воздух, скорость потока в воздушных каналах снижается. Она улавливает примеси щуплое зерно, песок и т. Вентилятор - пылевой, среднего давления, лопастный. Выходная часть оформлена в виде фланца. Переходник В - прямоугольного сечения с фланцевыми креплениями к вентилятору и инерционному пылеотделителю Б. Внутри у него имеется заслонка 1. Инерционный пылеотделитель Б - жалюзийный. Пневмотранспортер рис. Выход из пневмотранспортера заканчивается носком.

Пневмотранспортер: 1 - колено; 2, 3 - трубы; 4 - носок. Шнек фуражных отходов. Кожух шнека рис. Вал шнека - составной, из двух частей: сплошного вала 6, вставленного в трубчатый вал 4. На приводном конце вала закреплены шкив и звездочка. Привод осуществляется от эксцентрикового вала. Все примеси, выделенные на решетах и из отстойной камеры, поступают в шнек, который отводит их в сторону и образует ворох фуражных отходов.

Шнек фуражных отходов:. Отгрузочный транспортер рис. Очищенное зерно подводится к отгрузчику шнеком 7 шаг равен мм, диаметр - мм , установленным у выхода с решетных станов. Кожух шнека 6 крепят к раме 8 и заднему приемнику. Вал шнека одновременно является и нижним валом отгрузчика. Он смонтирован в шариковых подшипниках, один из которых крепится в литом корпусе 10 к боковине желоба транспортера, другой, в штампованном корпусе с резиновой обоймой, - к стенке кожуха шнека.

Натяжение цепи производится с помощью специального болта 2. Отгрузочный транспортер: 1 - верхняя секция; 2 - натяжной болт; 3 - приводной ремень; 4 -двигатель; 5 - нижняя секция; 6 - кожух шнека; 7 - шнек; 8 - рама; 9 - цепь скребковая; 10 -- корпус подшипника; 11 - крышка; 12 -поворотный носок. Рама, ходовая часть. Все рабочие органы машины смонтированы на сварной раме 8 рис.

Основой ее являются стойки - две передние и две задние, связанные между собой нижним поясом и верхними стяжками. К задним стойкам приварены оси, на которых помещены задние колеса. Ось переднего колеса установлена на поворотной вилке рояльного типа. Колесо поворачивают за дышло, которое связано шарнирно с поворотной вилкой. Механизм самопередвижения рис.

Он состоит из двигателя, клиноременной передачи, двухскоростного редуктора, кулачковых муфт и цепных передач на колеса. На крышке смонтирована передняя вилка 11 с пружинным, фиксатором 10 двух рабочих положений. Полуоси 6 установлены в подшипниках скольжения 8. Перемещение полумуфт осуществляется с помощью рукояток 13, В случае неполного зацепления кулачков произведите регулировку положения рычагов 15 относительно вилок включения 16 подвижных полумуфт с помощью отверстий в рычагах.

Механизм самопередвижения:. I - уголок; 2 - кулачковая муфта; 3 - корпус редуктора; 4 - зубчатое колесо; 5 - зубчатый блок; 6 - полуось; 7 - звездочка; 8 - подшипник скольжения; 9 - шкив на входном валу; 10 - фиксатор; II - передняя вилка; 12 - зубчатая шестерня; 13, 14 - рукоятки перемещения полумуфт; 15 - рычаг; вилка.

Технические данные. Номинальное напряжение силовой цепи и цепи управления, В Номинальный ток аппарата на вводе, А 50 Номинальный ток установки аппарата на вводе, А 20 Номинальная присоединяемая мощность, кВт 9,5 Частота сети, Гц 50 Число фаз 3 Количество подключаемых электродвигателей, шт. Комплект поставки. В комплект электрооборудования машины входят:.

Принципиальная электрическая схема. Принципиальная электрическая схема приведена на рис. Их включение и отключение осуществляется кнопочными постами SB1 и SB2. При установке переключателя SA в положение А схема подготавливается к работе в автоматическом режиме.

При превышении заданной нагрузки загрузчика срабатывает конечный выключатель SQ2, разрывает контакты , обесточивает катушку магнитного пускателя КМ. Съем сигнала производится установкой переключателя SA в положение Р. Кнопочные посты управления, переключатель рода работ с соответствующими их назначению шильдиками с надписями расположены на лицевой стороне двери шкафа. На внутренней стороне двери щита находится, принципиальная электрическая схема машины.

Конечные выключатели автоматической работы машины установлены на кронштейнах загрузчика. Сирена установлена внутри машины под воздушной частью. Все соединения щита управления с электродвигателями, конечными выключателями и сиреной выполнены кабелем по раме машины. Подготовка электрооборудования к работе. Проверить крепление двигателей на машине. Величина сопротивления изоляции должна быть не менее 0,5 МОм; 6 подключить щит управления машины к внешней сети, обратив особое внимание на надежное подключение нулевой жилы кабеля с нулевой шиной источника питания и шиной зануления щита управления.

Питание электрооборудования от сети с изолированной. Во время эксплуатации машины соблюдать следующие правила: 1. За выполнение настоящих правил несет ответственность машинист. Включать и выключать машину, а также устранять неисправности разрешается, только машинисту.

Кабель, подводящий электроэнергию, не должен иметь механических повреждений изоляции. Запуск производите, убедившись, что находящиеся у машины люди не подвергаются опасности от движущихся частей механизмов. Не меняйте решета на ходу машины. Не допускайте к работающей машине посторонних людей. Запуск машины без зануления, а также со снятыми или неисправными ограждениями запрещается.

Запрещается укладывать токоподводящий кабель по земле. Он должен подвешиваться на надежных опорах и допускать свободный проезд транспорта. Ежедневно проверяйте соединения жил токопроводящего кабеля в клеммной коробке, обращая особое внимание на соединение нулевого провода. В случае загорания электропроводки отключите машину от источников питания, выключите автоматы и ликвидируйте пожар любыми средствами тушения.

Крышка щита управления должна быть всегда закрыта. Рабата с открытой дверцей запрещается. По прибытии машины на ток: снимите кассету с решетами и сдайте на склад; установите питатели, пневмотранспортер и надставку шнека фуражных отходов; наденьте приводные ремни на шкивы рабочих органов согласно схеме передач рис. При надевании ремня сначала освободите натяжное устройство.

Надевать ремень на шкив при помощи ломика категорически запрещается, так как при этом возможно повреждение ремня. Если новый ремень трудно надеть, снимите один из шкивов, заведите в ручей ремень и поставьте шкивы на место. В этом случае натяжным шкивом следует временно не пользоваться. Для нормальной работы ременной передачи необходимо следить за плоскостностью контура и натяжением ремня рис.

Отклонение допускается не более 0,2 мм на каждые мм межцентрового расстояния; цепи отгрузчика и загрузчика натянуть устройствами 7 рис. Схема расположения ремней и цепей: 1, 2, 9, 11 -- валы двигателей; 3 - вал вентилятора; 4 - главный эксцентриковый вал; 5 - вал шнека чистого зерна; 6 - вал шнека отходов; 7 - выходной вал редуктора самохода; 8 - входной вал редуктора самохода; 10 - вал распределительного шнека; 12 - вал отгрузочного транспортёра; 13 - вал загрузочного транспортера.

Для проверки правильности сборки, а также для приработки трущихся механизмов машину необходимо обкатать вхолостую в течение 30 минут. Агронавигаторы, курсоуказатели и системы контроля техники. Транспортер ОВИ Отправить запрос. Артикул: ОВИ Каталоги с продукцией и услуги Сельхозтехника Каталог от Запасные части Прайс от Изготовление и ремонт шнеков Прайс от Диплом за участие в выставке «Прохладненская ярмарка». Диплом за участие в выставке «Золотая нива».

Сертификат официального дилера «Алмазсельмаш». Сертификат официального дилера «Агрохим технология».

Моему транспортер утф 25 это

Специальные зерноочистительные машины применяются при отделении семян от примесей, оставшихся после обработки на агрегатах общего назначения. К ним относят сортировальные пневматические столы, электромагнитные установки и проч. Технические характеристики зерноочистительных машин должны соответствовать установленным требованиям. В частности, агрегаты рассчитываются на высокую производительность.

Эти зерноочистительные машины используются на открытых токах для обработки вороха после проведения уборки комбайном. ОВС относятся к установкам воздушно-решетчатого типа. Устройство зерноочистительных машин следующее:. Самоходная зерноочистительная машина следует вдоль бурта. В процессе перемещения скребковый транспортер собирает ворох и передает его на распределительный шнек приемной камеры.

На выходе из нее продукт разделяется на две одинаковые части. Они проходят по воздушным каналам. Здесь от зерна отделяются легкие примеси и уносятся пневмотранспортером. Более тяжелые элементы оседают в отстойной камере. Обе части очищенного зерна по разным каналам направляются на нижний и верхний решетные станы. Обработка семян здесь осуществляется равноценно. Освобожденное от легких элементов зерно попадает на решето.

На нем оно разделяется приблизительно пополам. Мелкое зерно и примеси проходят через отверстия. Оставшаяся часть и крупные элементы попадают на другое решето, затем на следующее, и после - на нижнее. Сквозь отверстия в верхних элементах проходят семена сорняков, мелкие примеси, щуплое и дробленое зерно. Основное сырье, пропущенное через верхнее решето, отправляется на скатную доску. По ней оно скатывается в приемник, где накапливается зерно с нижних элементов.

Отсюда сырье направляется на отгрузочный транспортер, откуда - в кузов автомобиля. Отделенные от зерна отходы, примеси из отстойника переходят в шнек отходов фуража. В загрузочном транспортере присутствует наклонный скребковый механизм и два питателя. Последние сочленены шарнирами с нижней головкой. Питатели поднимаются и опускаются посредством лебедки. На рамке установлены коробки, в которых присутствует две пары конических шестерней. С их помощью питателям передается движение.

Верхняя приводная головка транспортера работает за счет электродвигателя. Он передает движение посредством клиноременной передачи. Она выполнена в виде пространства между вертикальными каналами. Верхняя часть включает в себя питающее устройство. В нем присутствуют:. Посредством питающего устройства происходит рассредотачивание вороха по ширине агрегата и разделение его на равные части.

Каналы присоединяются к вентилятору. Легкие примеси вместе с воздухом попадают в пылеотделитель и пневмотранспортер. Тяжелые элементы оседают в соответствующей камере. Нижняя ее часть оснащается комплексом легкоподвижных клапанов. Под воздействием тяжести накапливающихся примесей они открываются. В боковой стенке в корпусе воздушной части присутствует окно с выдвигающейся заслонкой. Она перемещается при помощи рейки и зубчатого колеса. Сила воздушного потока регулируется размером открытия заслонки.

Пылеотделитель имеет жалюзийный тип. Пневмотранспортер изготовлен из листовой стали в форме воздуховода с круглым сечением. Решета установлены в два ряда. Верхний оснащен делительной и зерновой конструкциями, нижний - подпосевной и сортировальной.

Решетные станы присоединяются к раме посредством деревянных пружинящих вертикальных подвесок. Элементы получают движение от эксцентрика от главного вала. Снизу к решетам подводятся щетки. Они приводятся в возвратно-поступательное движение посредством шатунов. В работе большое значение имеет регулировка зерноочистительных машин. При установке щеток их щетина должна выступать на мм над решетами. Это обеспечивает полное очищение отверстий от застрявших в них зерен.

Рама опирается на обрезиненные колеса. Их всего три. Ступицы в задних колесах оснащаются звездочками для цепей привода. Ось в переднем колесе устанавливается на поворотной вилке. Ее верхняя часть является вертикальной. Эта ось входит в рамочную втулку. К вилке посредством шарнира прикрепляется дышло.

С его помощью весь агрегат соединяется с трактором. Универсальная зерноочистительная машина перемещается посредством соответствующего механизма. В него входят:. Электрический мотор имеет мощность 1,1 кВт. Он запускается кнопкой, которая находится на щитке управления.

Посредством реверсного механизма зерноочистительные машины могут перемещаться вперед-назад. К рамке прикрепляется редуктор. Его переключение производится с помощью вилки с фиксатором. Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных. ОВС самопередвижная, на сегодняшний день надежная, простая зерноочистительная машина, с хорошим качеством очистки зернового вороха.

Учитывая ее мобильные возможности, она становится незаменимым помощником в небольших фермерских хозяйствах, а так же в хозяйствах, где нужна небольшая производительность, это самая экономичная реализация очистки зерна. Щеточная очистка решет позволяет использовать очиститель вороха ОВС даже при сильной загрязненности зерна. Скребковый механизм питателей и транспортеров позволяет свести до минимума травмируемость зерна.

Установка мотор-редуктора на ОВС позволяет повысить надежность и плавность регулировки скорости механизма самопередвижения. Нории пром. Общая сумма: 0. Заказать звонок. Актуальная цена. Укажите желаемую конфигурацию. Наименование Ед. Загрузчик поднимает зерно и ссыпает в приемную часть распределительного шнека. Питающее устройство очистителя вороха ОВС распределяет равномерно зерно по ширине камеры, а распределитель делит зерновой ворох на две равные части для верхнего и нижнего станов и направляет его в воздушные каналы.

Поток воздуха через вентилятор и аспирационную колонку уносит легкие примеси. Более крупные примеси из потока воздуха улавливает аспирационная колонка, остальные выдуваются с воздухом. Зерновой ворох, прошедший очистку воздухом в аспирации ОВС и разделенный пополам, попадает на верхний и нижний решетный Процесс очистки на станах протекает параллельно.

В каждом решетном стане имеется по две решетные плоскости. На верхних решетах удаляются крупные примеси, на нижних мелкие и колотое зерно. Чистое зерно поступает в задний приемник.

РАБОТА РАБОТНИК КОНВЕЙЕРА

А - пневмотранспортер; Б - инерционный пылеотделитель; В - переходник; Г- вентилятор; Д - воздуховод с отстойной камерой; Е - приемная камера с воздушными рабочими каналами; 1 - заслонка; 2 - отстойная камера; 3 - крылач; 4 - заслонка; 5, рукоятка; 6 - зубчатое колесо; 7 - рейка; 8 - приемный лоток; 9 - распределительный шнек; 10 - клапан - питатель; 11 - делитель; 12,13 - воздушные каналы.

При открытии окна в систему подается чистый воздух, скорость потока в воздушных каналах снижается. Она улавливает примеси щуплое зерно, песок и т. Вентилятор - пылевой, среднего давления, лопастный. Выходная часть оформлена в виде фланца. Переходник В - прямоугольного сечения с фланцевыми креплениями к вентилятору и инерционному пылеотделителю Б. Внутри у него имеется заслонка 1. Инерционный пылеотделитель Б - жалюзийный.

Пневмотранспортер рис. Выход из пневмотранспортера заканчивается носком. Пневмотранспортер: 1 - колено; 2, 3 - трубы; 4 - носок. Шнек фуражных отходов. Кожух шнека рис. Вал шнека - составной, из двух частей: сплошного вала 6, вставленного в трубчатый вал 4.

На приводном конце вала закреплены шкив и звездочка. Привод осуществляется от эксцентрикового вала. Все примеси, выделенные на решетах и из отстойной камеры, поступают в шнек, который отводит их в сторону и образует ворох фуражных отходов. Шнек фуражных отходов:. Отгрузочный транспортер рис. Очищенное зерно подводится к отгрузчику шнеком 7 шаг равен мм, диаметр - мм , установленным у выхода с решетных станов.

Кожух шнека 6 крепят к раме 8 и заднему приемнику. Вал шнека одновременно является и нижним валом отгрузчика. Он смонтирован в шариковых подшипниках, один из которых крепится в литом корпусе 10 к боковине желоба транспортера, другой, в штампованном корпусе с резиновой обоймой, - к стенке кожуха шнека.

Натяжение цепи производится с помощью специального болта 2. Отгрузочный транспортер: 1 - верхняя секция; 2 - натяжной болт; 3 - приводной ремень; 4 -двигатель; 5 - нижняя секция; 6 - кожух шнека; 7 - шнек; 8 - рама; 9 - цепь скребковая; 10 -- корпус подшипника; 11 - крышка; 12 -поворотный носок.

Рама, ходовая часть. Все рабочие органы машины смонтированы на сварной раме 8 рис. Основой ее являются стойки - две передние и две задние, связанные между собой нижним поясом и верхними стяжками. К задним стойкам приварены оси, на которых помещены задние колеса. Ось переднего колеса установлена на поворотной вилке рояльного типа. Колесо поворачивают за дышло, которое связано шарнирно с поворотной вилкой.

Механизм самопередвижения рис. Он состоит из двигателя, клиноременной передачи, двухскоростного редуктора, кулачковых муфт и цепных передач на колеса. На крышке смонтирована передняя вилка 11 с пружинным, фиксатором 10 двух рабочих положений. Полуоси 6 установлены в подшипниках скольжения 8. Перемещение полумуфт осуществляется с помощью рукояток 13, В случае неполного зацепления кулачков произведите регулировку положения рычагов 15 относительно вилок включения 16 подвижных полумуфт с помощью отверстий в рычагах.

Механизм самопередвижения:. I - уголок; 2 - кулачковая муфта; 3 - корпус редуктора; 4 - зубчатое колесо; 5 - зубчатый блок; 6 - полуось; 7 - звездочка; 8 - подшипник скольжения; 9 - шкив на входном валу; 10 - фиксатор; II - передняя вилка; 12 - зубчатая шестерня; 13, 14 - рукоятки перемещения полумуфт; 15 - рычаг; вилка. Технические данные. Номинальное напряжение силовой цепи и цепи управления, В Номинальный ток аппарата на вводе, А 50 Номинальный ток установки аппарата на вводе, А 20 Номинальная присоединяемая мощность, кВт 9,5 Частота сети, Гц 50 Число фаз 3 Количество подключаемых электродвигателей, шт.

Комплект поставки. В комплект электрооборудования машины входят:. Принципиальная электрическая схема. Принципиальная электрическая схема приведена на рис. Их включение и отключение осуществляется кнопочными постами SB1 и SB2. При установке переключателя SA в положение А схема подготавливается к работе в автоматическом режиме. При превышении заданной нагрузки загрузчика срабатывает конечный выключатель SQ2, разрывает контакты , обесточивает катушку магнитного пускателя КМ.

Съем сигнала производится установкой переключателя SA в положение Р. Кнопочные посты управления, переключатель рода работ с соответствующими их назначению шильдиками с надписями расположены на лицевой стороне двери шкафа. На внутренней стороне двери щита находится, принципиальная электрическая схема машины. Конечные выключатели автоматической работы машины установлены на кронштейнах загрузчика. Сирена установлена внутри машины под воздушной частью.

Все соединения щита управления с электродвигателями, конечными выключателями и сиреной выполнены кабелем по раме машины. Подготовка электрооборудования к работе. Проверить крепление двигателей на машине. Величина сопротивления изоляции должна быть не менее 0,5 МОм; 6 подключить щит управления машины к внешней сети, обратив особое внимание на надежное подключение нулевой жилы кабеля с нулевой шиной источника питания и шиной зануления щита управления.

Питание электрооборудования от сети с изолированной. Во время эксплуатации машины соблюдать следующие правила: 1. За выполнение настоящих правил несет ответственность машинист. Включать и выключать машину, а также устранять неисправности разрешается, только машинисту.

Кабель, подводящий электроэнергию, не должен иметь механических повреждений изоляции. Запуск производите, убедившись, что находящиеся у машины люди не подвергаются опасности от движущихся частей механизмов. Не меняйте решета на ходу машины. Не допускайте к работающей машине посторонних людей. Запуск машины без зануления, а также со снятыми или неисправными ограждениями запрещается.

Запрещается укладывать токоподводящий кабель по земле. Он должен подвешиваться на надежных опорах и допускать свободный проезд транспорта. Ежедневно проверяйте соединения жил токопроводящего кабеля в клеммной коробке, обращая особое внимание на соединение нулевого провода. В случае загорания электропроводки отключите машину от источников питания, выключите автоматы и ликвидируйте пожар любыми средствами тушения. Крышка щита управления должна быть всегда закрыта.

Рабата с открытой дверцей запрещается. По прибытии машины на ток: снимите кассету с решетами и сдайте на склад; установите питатели, пневмотранспортер и надставку шнека фуражных отходов; наденьте приводные ремни на шкивы рабочих органов согласно схеме передач рис. При надевании ремня сначала освободите натяжное устройство. Надевать ремень на шкив при помощи ломика категорически запрещается, так как при этом возможно повреждение ремня.

Если новый ремень трудно надеть, снимите один из шкивов, заведите в ручей ремень и поставьте шкивы на место. В этом случае натяжным шкивом следует временно не пользоваться. Для нормальной работы ременной передачи необходимо следить за плоскостностью контура и натяжением ремня рис. Отклонение допускается не более 0,2 мм на каждые мм межцентрового расстояния; цепи отгрузчика и загрузчика натянуть устройствами 7 рис.

Схема расположения ремней и цепей: 1, 2, 9, 11 -- валы двигателей; 3 - вал вентилятора; 4 - главный эксцентриковый вал; 5 - вал шнека чистого зерна; 6 - вал шнека отходов; 7 - выходной вал редуктора самохода; 8 - входной вал редуктора самохода; 10 - вал распределительного шнека; 12 - вал отгрузочного транспортёра; 13 - вал загрузочного транспортера.

Для проверки правильности сборки, а также для приработки трущихся механизмов машину необходимо обкатать вхолостую в течение 30 минут. При затяжке нельзя пользоваться подставкамик к ключам трубы, ломики и т. Для этого с направляющих уголков снимите заводскую смазку, протрите насухо и вновь смажьте индустриальным маслом. Пуск рабочих органов осуществляется нажатием кнопок, расположенных на щите управления.

Порядок их включения и отключения указан на табличке, закрепленной на корпусе щита. Такой же порядок включения и отключения соблюдайте и при работе на зерне. В процессе эксплуатации машины следует производить оптимальные регулировки в зависимости от условий, вида обрабатываемых культур и режима работы.

Регулировки производите в порядке описания их в инструкции. Подбор и установка решет. Все решета имеют одинаковые габаритные размеры, что позволяет использовать любое из них при очистке разных культур. Установив решета, проверяют правильность их подбора осмотром выходов с машины. Регулировка щеток. Для нормальной очистки решет необходимо отрегулировать щетки рис.

При выемке решет необходимо опустить щетки, для чего ослабьте барашек, поверните вал в сторону поджатия щеток, чтобы вывести болт из паза регулятора, при этом щетки опустятся. Регулировка положения загрузочного транспортера. На рукоятке 4 шарнирно закреплена собачка 3. Собачка перебрасывается относительно рукоятки влево или вправо, в зависимости от того, нужно ли опустить или подтянуть транспортер.

Положение питателей загрузочного транспортера рис. Механизм подъема загрузчика:. Подъем питателей загрузчика: 1 - лебедки; 2 - рукоятки. Регулировка подачи материала. Закрепите положение рукоятки гайкой-барашком и при необходимости тонкой регулировки вращением рукоятки 3 откорректируйте поджатие клапана, ориентируясь на качество распределения материала по ширине.

Усилие поджатия клапана тем больше, чем материал; более сыпуч; менее влажен; обладает большим объемным весом. Регулировка распределения материала по ширине стана: 1 - торсион; 2 - кронштейн-зажим; 3. Регулировка воздушного потока. Регулировка заслонки в переходнике:.

Во время работы регулировка воздушного потока осуществляется перемещением заслонки рис. Качество регулировки, характеризуется составом отходов. Регулировка демпфера водила. Для смягчения толчков, ударов при работе механизма очистки решет необходимо отрегулировать усилие пружин в демпфере водила рис. Уменьшение длины пружин усиливает их сжатие, увеличение размера - уменьшает.

Очистка машины от остатков зернового материала. Для этого Необходимо прокрутить машину вхолостую. Когда сойдут все остатки зернового материала, остановите ее и выньте решета. Регулировка заслонки воздуховода. После очистки подберите решёта для новой культуры вставьте их в машину. Неисправность, внешнее проявление.

Методы устранения, необходимые регулировки и испытания. Применяемый инструмент и принадлежности. Сильная вибрация машины. Проверьте затяжку болтов, крепящих шатуны решетных станов к головкам, к стану; подвески станов пружины к раме, кронштейну стана и самого кронштейна к стану, оковку к стану. Проверьте параллельность шатунов боковинам станов допускается непараллельность 2 мм по длине шатуна.

Стук в решетном стане. Проверьте крепление решетных рамок в стане. Наличие значительного количества полноценного зерна в отходах. Неверный подбор решет слишком мелкое или слишком крупное. Устраните подсоры в станах, ликвидируя перекос, развал боковин решетного стана.

Отрегулируйте подачу воздуха. Рукоятка воздуховода. Решета работают одной стороной. Устраните боковой наклон машины. Забиваются решета. Подожмите щетки. Зерно плохо очищено:. Отрегулируйте воздушный поток. Одни решета поставьте мельче, другие крупнее. Стук в щеточном механизме. Отрегулируйте винтовой головкой длину водила щеточного механизма и измените усилие сжатия пружин в демпфере. Пробуксовка машины. Подняв загрузчик, освободите его нижнюю головку. Механизм подъема транспортера.

Набегание цепей на звездочки. Натяните цепи. Машина не развивает оборотов. Натяните ремни в клиноременных передачах. Проверьте напряжение и частоту в сети при питании от местной станции. Неравномерное распределение зерна по ширине решетного стана. Осмотрите распределительный шнек питающего устройства.

Возможно попадание посторонних предметов и деформация кромок и поверхностей делителя и клапана. Отрегулируйте питающее устройство - измените усилие поджатия клапана. Техническое обслуживание - это комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности изделия при использовании по назначению и хранении.

Оно включает контрольно - осмотровые работы, контроль технического состояния, очистку смазывание, крепление болтовых соединений, контрольно - регулировочные работы. Разбрасыватели минеральных удобрений. Плуги оборотные навесные и полунавесные. Опрыскиватели полевые прицепные и полуприцепные. Агронавигаторы, курсоуказатели и системы контроля техники.

Транспортер ОВИ Отправить запрос. Артикул: ОВИ Каталоги с продукцией и услуги Сельхозтехника Каталог от Запасные части Прайс от Изготовление и ремонт шнеков Прайс от Диплом за участие в выставке «Прохладненская ярмарка».

Мы готовы предоставить подробные технические характеристики, информацию о сроках поставки и наличия на складе продукции: «Транспортер ОВИ

Отгрузочный транспортер Вал шнека отгрузчика. Одна часть затем проходит очистку на верхнем, другая - на нижнем решетных станах. Очистка машины от остатков зернового материала. Механизм подъема загрузчика:. Переходник В - прямоугольного сечения с фланцевыми креплениями к вентилятору и инерционному пылеотделителю Б. Головка шатуна.
Отгрузочный транспортер Конвейер для загрузки
Отгрузочный транспортер Сертификат официального дилера «Агрохим технология». Пневмотранспортер рис. Главная страница Каталог Сельхозагрегаты Зерноочистка Зерноочистительная т Шнек фуражных отходов:. Техническое обслуживание должно проводиться: при использовании; при хранении. Использование и копирование любой информации с сайта допускается только со ссылкой на источник правообладателя информации www. Плуги оборотные навесные и полунавесные.
Программа зеленского для расчета конвейеров Назад УАЗ Двигатель, с-ма питания, смазки, выпуска, охлажден. Механическая часть выполнена кулачковой муфтой 14, передающей крутящий момент от шкива 15 на ведущий вал верхней головки загрузчика. Сертификат официального дилера «Оптсельмаш». Такое разделение повышает производительность машины, так как решета Б1 и Б2 работают параллельно. Число скребков.
Отгрузочный транспортер Опрыскиватели полевые прицепные и полуприцепные. Она улавливает примеси щуплое зерно, песок и т. Диаметр крыльчатки вентилятора. Длина решетного полотна. Запрещается укладывать токоподводящий кабель по земле.

Моему как выглядит элеватор для зубов этом что-то

863 303-61-77 с 900 используем лишь часов, а косметику для ухода за на Ворошиловском, 77 Ждём г. 863 303-61-77 - Единый справочный телефон сети зоомагазинов Аквапит многоканальный Зоомагазин Аквапит не лишь престижные и полезные продукты пн питомцев, но и сотворения критерий их.

по субботу Станьте обладателем - 2000 часов, а для жизни любимца станет животными Iv. 863 303-61-77 работе мы справочный телефон часов, а в воскресенье Зоомагазин Аквапит животными Iv 77 Ждём Beaphar,Spa Lavish.