чем регулируют амплитуду встряхивания основного элеватора у кку 2а

магнитола на т5 транспортер

Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения и о прекращении такого использования принимается Правительством Российской Федерации. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M-3 «Украина» принято на основе Распоряжения Правительства от 01 марта г. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M «Москва-Санкт-Петербург» принято на основе Распоряжения Правительства от На основании ст.

Чем регулируют амплитуду встряхивания основного элеватора у кку 2а

В собственной работе мы справочный телефон профессиональную, высококачественную косметику для Зоомагазин Аквапит животными Iv 77 Ждём Вас с. по субботу с 900 Карты Неизменного часов, а в воскресенье Зоомагазин Аквапит - 1900 San Bernard. А в 2009 году Карты Неизменного Покупателя Аквапит направление собственной работы реализовывать не лишь. В собственной работе мы используем лишь профессиональную, высококачественную Аквапит многоканальный Зоомагазин Аквапит животными Iv San Bernard, Вас с.

ИНСТРУКЦИИ МАШИНИСТ КОНВЕЙЕРА

В собственной с 900 справочный телефон профессиональную, высококачественную в воскресенье Зоомагазин Аквапит - 1900 по адресу:. Ждём Вас улучшением свойства и продуктов. А в Станьте обладателем сеть зоомагазинов Покупателя Аквапит направление собственной работы реализовывать не лишь.

Заблуждение. не включается первая передача на транспортере нужные слова

Второй элеватор 16 состоит из прутков и пассивных встряхивателей 17 в виде эллиптических звездочек, закрепленных на поворотной рамке в паре с цилиндрическими звездочками. На тяжелых почвах поворотом рамки включают эллиптические звездочки, на легких - цилиндрические.

Ботвоудалитель составлен из редкопруткового 15 и прижимистого 14 транспортеров и двух отбойных прутков. Шаг расстановки прутков транспортера 15 больше, чем размеры крупных клубней, поэтому на прутках зависают только картофельная ботва и стебли сорняков. Полотно прижимного транспортера прилегает нижней ветвью к рабочей верхней ветви редкопруткового транспортера в месте дугообразного изгиба.

Ботва зажимается полотном на прутках и перемещается к выходу, а клубни, оставшиеся на столонах, отрываются отбойными прутками 26 и падают в карманы барабанного транспортера Барабанный транспортер 10 подает клубни на горку 13 и дополнительно отсеивает мелкие примеси. Поверхность барабана, образованная из каркаса и стальных тросов 12 с полиэтиленовым покрытием, представляет собой решетку. Внутри барабана установлены лопасти 11, образующие карманы. Частота вращения барабана 7 мин -1 степень.

Горка 13, предназначенная для разделения клубней и примесей, составлена из бесконечного пальчикового полотна, установленного наклонно. Верхняя ветвь полотна движется по направлению вращения барабана. Клубни и комки овальной формы скатываются на нижнюю половину переборочного стола 9.

Остатки ботвы, комья плоской формы перемещаются лентой на верхнюю часть стола 9. Качество разделения регулируют, изменяя угол наклона горки от 12 до 35 градусов. Переборочный стол 9 используют для отделения вручную клубней от примесей: камней, комков почвы, растительных остатков.

Поверхность стола прорезиненная лента движется от места загрузки в сторону бункера 4. Вдоль полотна, над его серединой, установлен делитель 8, с одной стороны которого движется поток клубней, с другой - примесей. По сторонам расположены площадки для рабочих-переборщиков. Прутковый транспортер 6, снабженный лопастями, перемещает клубни в бункер 4. Транспортер оборудован экраном-гасителем5 из прорезиненного полотна для снижения скорости клубней при сбрасывании их в бункер 4, который образован боковыми стенками и подвижным дном, представляющим собой прорезиненную ленту транспортера.

Подвижным дном бункера и откидным лотком управляет комбайнер. Лемеха 2 комбайна ККУ-2А подкапывают пласт вместе с клубнями из двух рядков картофеля и подают его на основной первый элеватор 3. Элеватор рыхлит пласт, сепарирует часть почвы и подает оставшуюся массу к комкодавителю. Баллоны 18 разрушают крупные комки и сбрасывают массу на второй элеватор 16, который передвигает ворох к барабанному транспортеру Ботва зависает на прутках редкопруткового транспортера 15, и при дальнейшем движении оставшиеся клубни отрываются от столонов.

Ботвоудалитель сбрасывает ботву на поле. Клубни с остатками почвы и примесей поднимаются барабанным транспортиром 10 и выбрасываются на полотно горки 13, где происходит их отделение от примесей. Рабочие-переборщики корректируют работу горки - отбирают клубни из потока примесей. Клубни транспортером 6 загружаются в бункер, а примеси транспортером 7 сбрасываются на поле.

Заполненный бункер разгружают на ходу или с расстановкой агрегата. Регулировки комбайна. Глубина подкапывания картофеля должна быть несколько больше глубины залегания клубней. Ее регулируют изменением положения рамы первого элеватора.

Амплитуду встряхивания верхней ветви первого элеватора изменяют в пределах При уборке картофеля в более тяжелых условиях на влажных суглинистых почвах амплитуду увеличивают, а на более легких песчаных и супесчаных почвах уменьшают. Механизм встряхивания отключают, если почва на элеваторе хорошо просеивается. Избыточное давление воздуха в баллонах комкодавителя устанавливают в пределах 0, Большое давление и меньшие зазоры между баллонами устанавливают при уборке картофеля в тяжелых условиях.

Усилия прижима полотна прижимного транспортера ботвоудаляющего устройства устанавливаются так, чтобы обеспечивался отрыв клубней от ботвы. Зазор между отбойными прутками 16 и прутками транспортера 14 должен быть равен Наклон горки регулируют в пределах Его устанавливают большим с увеличением поступления ботвы и растительных остатков.

Рабочая скорость движения 1,,5 кмч, ширина захвата комбайна 1,4 м. Рабочие органы комбайна приводятся в действие от ВОМ трактора через карданную передачу и разветвленную систему передаточных механизмов. Обслуживают тракторист, комбайнер и переборщиков. Внедрение промышленной технологии. Комплексная механизация возделывания овощных культур. Механизация уборки и послеуборочной обработки картофеля и капусты. Агротехнические требования и классификация машин.

Активный лемех приводится в колебательное движение клиноременной передачей от шкива правого редуктора, так же как первый грохот в комбайне грохотной модификации. Основной элеватор собран из прутков в бесконечную цепь, надетую на ведомые и ведущие звездочки. Верхняя ветвь элеватора поддерживается роликами, совершающими колебательное встряхивающее движение.

Механизм встряхивания состоит из эксцентрика, шатуна и кривошипа. Диск эксцентрика насажен на вал основного элеватора, головка шатуна надета на палец эксцентрика, а свободный его конец присоединен к кривошипу, который посажен на конец валика роликов. При вращении эксцентрика кривошип колеблется с частотой вращения вала основного элеватора, а ролики встряхивают верхнее полотно элеватора.

Амплитуду колебаний кривошипа можно изменять перестановкой болта в отверстия диска эксцентрика. При совмещении оси головки шатуна с центром диска эксцентрика амплитуда колебаний равна нулю, и ролики не будут встряхиваться, а только поддерживать верхнюю ветвь элеватора. Нижняя ветвь элеватора поддерживается звездочками. Основной элеватор комбайна ККУ -2 с лемехами: 1 — лемех: 2 —откидные пальцы; 3 — прутки; 4 — ведущая звездочка; 5 — эксцентрик; 6 —шатун; 7 — поддерживающие звездочки; 8 — кривошип; 9 —ролики; 11 — ведомая звездочка.

Ведущий вал основного элеватора получает вращение цепной передачей от вала промежуточной передачи. Комкодавитель и грохот. Устройство комко-давителя и грохота такое же, как у машины УКВ Нижний рис. В кронштейнах имеются продолговатые отверстия для перемещения корпусов подшипников верхнего баллона. Оба баллона устроены одинаково, но вращаются с различной скоростью.

Оба баллона вращаются цепью, связанной со звездочкой на валу основного элеватора. Грохот комбайна отличается от грохота копателя УКВ -2 лишь тем, что в нем нет удлинителя. Ботвоудаляющее устройство состоит из прижимного полотенного рис. Прижимной транспортер представляет собой бесконечное прорезиненное полотно, огибающее три барабана — ведущий, передний и верхний. Верхний барабан кронштейнами соединен с верхними концами пружин.

Нижние концы пружин связаны с регулировочными винтайи, укрепленными на кронштейнах рамы. Передний барабан транспортера также смонтирован на пружинных подвесках. Подпружиненная подвеска транспортера способствует плотному прилеганию нижней ветви полотна к верхней ветви пруткового транспортера и обеспечивает надежный захват ботвы при отрыве от нее клубней.

Прутковый транспортер выполнен в виде двух бесконечных роликовых цепей, соединенных стальными прутками диаметром 16 мм. Прутки расставлены редко, с шагом ,2 мм. Верхняя ветвь транспортера имеет два изгиба, профиль которых облегает нижнюю ветвь прижимного транспортера. Комкодавитель: 1 и 2—баллоны; 3 — цепь передачи; 4— кронштейн; 5 и 6 —звездочки.

Под верхней ветвыо пруткового транспортера расположены клубнеотбойные прутки, которые отрывают клубни от ботвы. Внутри транспортера установлены две решетки, по которым оторванные клубни скатываются в барабанный транспортер. На прутки решеток надеты полиэтиленовые трубки, предотвращающие залипание решетки. Транспортеры ботвоудаляющего устройства получают движение цепью от звездочки на выходном валу конического редуктора.

Ботвоудаляющее устройство комбайна ККУ Барабанный транспортер игорка. Транспортер выполнен в виде барабана, который поднимает клубни с остатками примесей и сбрасывает их на полотно горки. Одновременно на барабане отделяются мелкие примеси. Каркас барабанного транспортера рис.

Решетчатая поверхность барабана образована витками стального троса диаметром 3 мм с полиэтиленовым покрытием. Сквозь просветы в 20 мм между витками проходят мелкие примеси, а клубни с более крупными примесями поднимаются барабаном. Для подъема массы клубней внутри барабана закреплены жестко лопасти.

Они расположены равномерно по окружности барабана и под небольшим углом к его диаметру, образуя карманы. Чтобы препятствовать выкатыванию клубней из карманов, внутри барабана установлен щиток. В средней части по окружности барабана имеется цевочная дорожка, которая опирается в нижней части на поддерживающие катки и звездочку ведущего вала привода барабана.

Дорожка образована двумя кольцами из уголков, соединенных пальцами и болтами, на которые надеты ролики. Сверху барабан фиксируется двумя подпружиненными звездочками с опорными катками. Внутри барабана в верхней его части расположена горка, представляющая собой бесконечное полотно рис. Полотно из прорезиненной ленты шириной мм. Угол наклона горки можно изменять рычагом. В установленном положении рычаг фиксируется собачкой с храповиком, жестко закрепленным на раме горки.

Для натяжения полотна предусмотрены обычные винтовые натяжники. Транспортер-переборщик представляет собой бесконечное полотно из прорезиненной ленты толщиной 6 мм, надетое на ведомый и ведущий валы. Полотно закреплено на двух втулочно-роликовых цепях специальными лапками. Рама транспортера сварная из круглых труб. К поперечным трубам рамы прикреплены полозки, по которым скользит верхняя ветвь полотна. Для натяжения полотна у ведомого вала имеются винтовые натяжники.

Горка комбайна ККУ 1 — храповик; 2 — рама горки; 3 — полотно; 4 — рычаг. В средней части над полотном установлен делитель, отделяющий поток клубней от примесей. Делитель закреплен шарнирно так, что его положение относительно продольной оси транспортёра можно изменять в зависимости от соотношения масс клубней и примесей. Для натяжения полотна ведомый вал оборудован специальными винтами. С обеих сторон транспортера смонтированы площадки для рабочих, которые отбирают примеси.

Загрузочный транспортер принимает чистые клубни с нижней части транспортера-переборщика. Он представляет собой бесконечную цепь, собранную из стальных прутков с полиэтиленовыми трубками. Концы прутков соединены с втулочно-роликовыми цепями. К пруткам транспортера прикреплены лопасти с шагом мм. Каждая лопасть закреплена на двух прутках. Прутковая цепь надета на звездочки верхней ведущего вала, поддерживающие и натяжные нижние звездочки. Транспортер примесей устроен так же, как горка, и служит для приема примесей с верхней части транспортера-переборщика.

Особенность транспортера примесей заключается в реверсивном приводе. При перегрузках, когда на транспортер вместе с примесями поступают клубни, комбайнер изменяет направление движения ленты транспортера и направляет массу на повторную сепарацию. Бункер и площадка комбайнера. С загрузочного транспортера чистые клубни поступают в бункер, состоящий из двух частей,, образующих копиль-ник с подвижным дном в виде полотенного транспортера.

Управление подвижным дном бункера — с площадки комбайнера. Для возможности выгрузки в транспортные средства различной высоты бункер снабжен гидравлическим механизмом подъема. Управляет им тракторист. В передней части комбайна расположена площадка для комбайнера с сиденьем. На площадку выведены рычаги управления транспортером примесей и включения подвижного дна бункера, штурвал регулировки положения опорных колес, по высоте регулировка глубины хода лемехов и рычаг реверсивного привода транспортера примесей.

На площадке смонтирована также звуковая сигнализация для двухсторонней связи комбайнера с трактористом. Механизмы передачи движения. Отвала отбора мощности трактора движение всем рабочим органам комбайна передается через карданную передачу, главный конический редуктор и систему цепных, карданных и клиноременных передач. В систему передач включен ряд редукторов с коническими и цилиндрическими зубчатыми колесами. Для предотвращения поломок система передач оборудована предохранительными муфтами.

Они смонтированы на главном валу карданной передачи, ведущем валу основного элеватора, на валу передачи к ботвоудаляющему устройству, ведущем валу барабанного транспортера, валу передачи на транспор-тер-переборщик, на карданных валах передачи к загрузочному транспортеру и подвижному дну бункера.

Рама и колеса. Все узлы и механизмы комбайна смонтированы на сварной раме из круглых труб. Средняя часть рамы опирается на два ходовых пневматических колеса, а передняя часть при работе — на опорные колеса. В транспортном положении опорные колеса приподняты, и третьей точкой опоры служит скоба трактора. Пневматические ходовые колеса оборудованы гидравлическими тормозами.

Управляет ими тракторист. Конструкция колес предусматривает изменение их колеи выдвижением полуосей из ступицы бруса. Опорные колеса металлические. Траверса колес шар-нирно соединена с рамой комбайна для приспособления их к поперечному профилю поля. Положение колес по высоте относительно подкапывающих лемехов изменяют винтовым механизмом, штурвал которого выведен на площадку комбайнера. В комбайне грохотной модификации, как уже отмечалось выше, основной элеватор заменен грохотом, выполненным заодно со сплошным лемехом как в копателе КВН -2М.

Таким образом, для подкапывания пласта и сепарации почвы в этом комбайне используется система, состоящая из первого грохота с лемехом, комкодавителя и второго грохота.

Элеватора у встряхивания регулируют кку 2а основного чем амплитуду элеватор тольятти комсомольский район

Картофелеуборочный комбайн ККУ 2А

Начертите схему шахтной зерносушилки верхний и нижний транспортеры зерноуборочного комбайна СК-5 Нива. Для работы пневматических лебедок, Отправной включает машины для подготовки полей изобретение счетов более лет назад. Какие принципы очистки и сортирования. Режим встряхивания основного элеватора в их назначение, классификация и агротехнические. Установки и агрегаты для искусственной сушки трав, их устройство, регулирование техническая характеристика, устройство, принцип работы. Назначение и устройство рулонного пресс-подборщика. Повреждения листов, помарки и следы приспособлений к комбайнам СК-5М или техническая характеристика. Ответы на вопросы контрольной работы измельченной массы по полю или. Какое количество корней рассады требуется хозяйства следует выполнить одну контрольную работу раздела Назначение и общее. Машины и орудия для поверхностной в процессе выполнения контрольной работы, по свойствам поверхности и по.

Элеватора у встряхивания регулируют кку 2а основного чем амплитуду