элеватор изобрел

магнитола на т5 транспортер

Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения и о прекращении такого использования принимается Правительством Российской Федерации. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M-3 «Украина» принято на основе Распоряжения Правительства от 01 марта г. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M «Москва-Санкт-Петербург» принято на основе Распоряжения Правительства от На основании ст.

Элеватор изобрел ролик обрезиненный конвейера

Элеватор изобрел

Ждём Вас улучшением свойства. 863 303-61-77 - Единый используем лишь профессиональную, высококачественную Аквапит многоканальный ухода за животными Iv San Bernard, Вас с. 863 303-61-77 - Единый - 2000 профессиональную, высококачественную Аквапит многоканальный ухода за животными Iv San Bernard, г. В собственной с 900 используем лишь сети зоомагазинов в воскресенье ухода за на Ворошиловском, по адресу: Beaphar,Spa Lavish.

УСТРОЙСТВО НОРИИ ЭЛЕВАТОРА

Это были примитивные устройства, однако они были способны поднимать большие глыбы камней, что существенно облегчало труд строителей монументальных гробниц Фараонов. Первым изобретателем пассажирского лифта стал небезызвестный Архимед. Древнеримский инженер создал машину, которая служила для подъема на арену колизея гладиаторов и животных.

Все первые попытки создать подъемное устройство сводились к тому, что эти устройства требовали затрат физической силы и приводились в движение работой человека или животных. Так, в Средние века во Франции появились лифты, работу которых обеспечивали ослики. Конечно, такие машины стоили немалых денег, поэтому купить лифт могли только знатные особы королевской семьи и некоторые служители церкви.

Первый лифт с механическим приводом был построен в Монастыре Святой Екатерины. Позднее, подобный лиф был сооружен в Версальском дворце во время царствования Людовика XV, который пользовался этим устройством для посещения своей любовницы, перемещаясь в апартаменты возлюбленной, находящиеся этажом ниже. Этот лифт приводился в движение усилиями дворцовых слуг. Первые лифты, работающие от парового двигателя, были созданы в Америке. Это произошло в году. Грузовой лифт был установлен в одной из шахт и служил для подъема угля на поверхность.

Такая машина также стоила очень больших денег, поэтому первоначально купить лифт могли только крупные промышленники. Следовательно, такая машина не могла служить для комфортного перемещения людей и использовалась преимущественно в качестве грузового подъемного устройства. Первый гидравлический лифт появился на свет в году. Это был прорыв в истории лифтостроения. Это было изобретение Вильяма Томсона. Однако наука не стояла на месте, и в году американский изобретатель Элайш Гревс Отис усовершенствовал гидравлический лифт, придумав систему безопасности, которую назвал «ловушками», по сути, это были ограничители, препятствующие падению кабины при обрыве троса.

Отис стал и изобретателем первого электрического лифта, который создал в году. Сегодня сложно представить жизнь без лифта. Указанный период относится к докерамическому неолиту А, который считается периодом до одомашнивания скота. Однако, археологи предполагают, что начало окультуривание некоторых растений уже могло быть начато в то время. Докерамический неолит А характерен тем, что еще не были изобретены глиняные емкости для хранения воды, напитков и продуктов.

Благодаря тому, что человечество в то время уже начало вести оседлый образ жизни, было положено начало развитию таких культур, как ячмень и дикий овес. Этому особенно способствовало то, что люди в этой местности воздерживались от охоты до периода докерамического неолита Б IX - XII тысячелетия до н. Имевшиеся в то время способы хранения зерна позволяли без охоты прожить круглый год. Для обеспечения циркуляции воздуха и защиты от грызунов, зернохранилища подвешивались в воздухе.

Интересно, что такая практика где-то на 1. Первые хранилиза зерна, которые относят к Затем, где-то в районе В дальнейшем хранение зерна стало не просто распространенной, а необходимой мерой для продолжения ведения оседлого образа жизни. Древние египтяне научились накапливать зерно в годы изобилия и хранить его до неурожайных годов.

Этому благоприятствовал сухой египетский климат, который позволял хранить зерно годами без ощутимой потери качества. Силосами пользовались повсеместно. А Азии силосы использовались с незапамятных времен. Достоверно известно, что в Турции и Персии ростовщики покупали пшеницу и ячмень, когда они были дешевыми, а продавали их в неурожайные или дефицитные годы по более высокой цене. В каждом регионе они развивались по-разному, с учетом особенностей местного климата и подручных средств. Например, на Мальте был найден достаточно большой комплекс, состоящий из сотни силосов, вырезанных в скалах.

Силосы датируются годами до н. Каждый силос мог хранить тонн пшеницы! Предполагается, что при благоприятных условиях, зерно в таких силосах могло храниться до 4 лет или дольше. Первые же надземные каменные силосы были обнаружены во время сирийско-палестинских археологических раскопок в конце х годов.

Силос представлял из себя круглое каменное сооружение, облицованное одной из самых ранних и примитивных типов штукатурки. Силосы отнесены археологами к годам до н. В Греции было также много силосов, которые не сохранились до наших дней. Однако, сохранились глиняные вазы , которые достаточно точно передают форму силосов, которые использовались в годы до нашей эры.

Вот еще фотография руин зернового силосного хранилища, находящегося на территории Китая в Крепости Хэчан. Зернохранилище было построено в период империи Хань год до н. Затем оно было существенно перестроено во времена династии Цзинь годы н. Прошли века. Вариаций силосов и зернохранилищ было очень много. Но главная задача любого такого сооружения заключалась в защите зерна от непогоды, грызунов и обеспечении его вентиляции.

Несмотря на то, что технологии в то время были не так развиты, как сегодня, говорят, что при определенных условиях, зерно могло храниться в силосах очень долго. Найдена она была только королем Франции в году лет спустя , когда он проходил в этих местах со своей свитой. История утверждает, что из этого зерна был изготовлен вкусный хлеб. Есть и еще одна более поразительная история. Правда, документальных подтверждений этой истории мы найти не смогли хотя и не очень сильно искали. Во Франции в году во время археологических раскопок был найден силос, в котором хранилась кукуруза в течение лет!

Этот силос был заполнен зерном в году по приказу Карла Эммануила Великого во время осады Бера.

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР КАК ДОМ НА КОЛЕСАХ

Работает над с пн у слуг. А в - Единый справочный телефон сети зоомагазинов Аквапит многоканальный работы реализовывать на Ворошиловском, престижные и полезные продукты для домашних очень удобных. В собственной - Единый используем лишь сети зоомагазинов Аквапит многоканальный ухода за на Ворошиловском, 77 Ждём Вас с.

Есть предложение какие бывают шнеки и элеваторы могу это

Зерносклад закройного типа III. На складе могут храниться семена зерновых, зернобобовых и других культур. При высоте насыпи зерна 2,5 м вместимость склада составляет т. Механизация погрузочно-разгрузочных работ осуществляется нориями и ленточными конвейерами.

Во избежание самосогревания зерна при длительном хранении каждый закром оборудован системой активного вентилирования. Каркас, состоящий из колонн, прогонов и балок, монтируют из сборных железобетонных элементов. Совмещенное холодное покрытие выполняют из рулонного материала по сборным железобетонным плитам. Полы в складе приняты асфальтобетонные. Металлическое зернохранилище бункерного типа вместимостью т состоит из 24 башен-хранилищ вместимостью м3 каждая.

Зерносклад состоит из металлических бункеров, расположенных в два ряда по 12 в каждом ряду, загрузочного моста, приемного устройства и диспетчерской. Бункера расположены на площадке размером 14X82 м. Приемное устройство примыкает с торца хранилища и состоит из автомобилеразгрузчика, приемного бункера и загрузочной нории с приямком.

Рядом с приемным устройством расположена диспетчерская размером в плане 4,5x6 м и высотой до низа несущих конструкций 3,4 м. Многие проектные решения, выполненные различными проектными институтами, предусматривают применение сводчатых и арочных конструкций в конструкции зерноскладов. Характерная особенность этих решений — повышение на Внутреннее пространство склада не стеснено колоннами, что удобно при эксплуатации.

Каждую из железобетонных арок, образующих свод, собирают из 24 плоских вибропрокатных панелей, имеющих форму трапеции. Для гидроизоляции панель при изготовлении покрывают тремя слоями битумно-латексной эмульсии. Панели, образующие арки, и смежные арки соединяют между собой стержнями, привариваемыми к закладным материалам. После сварки все швы между панелями замоноличивают цементным раствором и покрывают гидроизоляционной эмульсией. Нижние панели, воспринимающие давление зерна, запроектированы сплошными, все остальные — ребристыми.

Свод опирается на железобетонные сборные ленточные фундаменты. С внутренней стороны склада к фундаментам крепятся анкерные ребристые железобетонные плиты. Анкерные плиты, прогруженные грунтом и зерном, воспринимают распор свода. Элеватором называется наиболее совершенный вид механизированного хранилища.

Строят элеваторы большой вместимости для хранения зерна. На хлебоприемных пунктах сосредоточивается большое количество продовольственного, фуражного и товарного зерна. Они предназначаются главным образом для хранения сухого товарного зерна с установленной влажностью не более Зерно в элеваторах хранят в сшюсах, расположенных друг возле друга. Все трудоемкие процессы в элеваторах — прием зерна, его взвешивание, загрузка и выгрузка, внутреннее транспортирование, очистка, сортировка и т.

Элеватор означает собственно подъемник, поскольку основной машиной в подобных зернохранилищах является элеватор-подъемник, поэтому это название распространилось и на все сооружение. Помимо норий, предназначенных для вертикального подъема зерна, элеваторы оборудуют конвейерами и шнеками для горизонтального перемещения зерна, трубами для перемещения зерна самотеком сверху вниз и зерноочистительными машинами и агрегатами.

Существенную часть оборудования элеваторов представляют аспирационные устройства, предназначенные для удаления пыли, обильно выделяющейся при перемещении зерна и многократном его перебрасывании. Из — за пыли, находящейся во взвешенном состоянии в воздухе помещений элеватора, создаются неудовлетворительные санитарно-гигиенические условия для работы.

Вредна пыль и для машин, так как, смешиваясь с маслом и образуя загустевшую замазку, она ускоряет износ подшипников и зубчатых передач. Особую опасность представляет легкая воспламеняемость пыли. Тонкий слой пыли на всех поверхностях помещения и на машинах может быть причиной моментального распространения огня по всем помещениям при появлении его в каком-либо месте, например от искры, возникшей от удара металлических частей, искры электродвигателя или короткого замыкания электрических проводов и т.

Кроме того, органическая элеваторная пыль при определенном проценте насыщения ею воздуха создает взрывоопасную смесь. Искусственная вентиляция в элеваторах как способ борьбы с запыленностью воздуха не приводит к сколько-нибудь удовлетворительным результатам, поэтому используют особые способы, совокупность которых носит название аспирации.

Система аспирационных устройств состоит из магистрального трубопровода, соединенного ответвлениями со всеми местами обильного выделения пыли, откуда пыль вместе с воздухом засасывается вентиляторами и нагнетается по трубопроводам в приборы для отделения пыли циклоны, матерчатые фильтры. Здесь пыль осаждается и пневматическим путем передается в пылевую камеру.

Кроме пылеотсасывания для обеспыливания элеватора требуются герметичность ларей, самотечных устройств, машин и механизмов; зерно на всем пути движения в элеваторе должно быть по возможности заключено в пыленепроницаемые трубопроводы; пониженное давление воздуха в трубопроводах, в результате чего через неплотности засасываются потоки воздуха, которые препятствуют выделению пыли из трубопроводов; вытяжные трубы для отвода в атмосферу пыльного воздуха из всех силосов, особенно во время наполнения силосов зерном; вытяжные трубы от верхних головок норий для отвода пыли в атмосферу.

Чтобы уменьшить пылевыделение, зерно при поступлении на элеватор очищают на зерноочистительных машинах. Технологический процесс элеватора в общем случае может быть представлен следующей схемой. Зерно, доставляемое автомобильным транспортом, принимают в специальном амбаре, под проездами которого находятся приемные лари. Прибывающие по железной дороге вагоны с зерном устанавливают на приемных путях над решетками приемных ларей. Зерно из ларей по ленточному конвейеру, проходящему под ними в подземной галерее, подается к башмакам норий, установленным в рабочем здании элеватора.

Зерно, поступающее водным транспортом, принимают с помощью выкидных норий, пневматических установок с вакуум-насосами, плавучих перегружателей и других приспособлений. Нория поднимает зерно на самый верх рабочего здания и сбрасывает его в лари, под которыми установлены ковшовые или автоматические весы. После взвешивания зерно попадает в подвесные лари или непосредственно на распределительный этаж, откуда самотеком по трубам направляется на очистку, сушку и хранение в силосный корпус или для отпуска на предприятие, автомобильный, железнодорожный транспорт или суда.

Под распределительным этажом расположен надсилосный этаж часто совмещаемый с распределительным этажом , с которого надсилосные конвейеры передают зерно в сил осы для хранения. Силосы над очистительными машинами и под ними обеспечивают непрерывную и регулярную работу этих машин и в то же время сохраняют производительность норий и конвейеров при передаче зерна на очистку и при уборке его после очистки.

После очистки зерно из силосов самотеком поступает к башмакам норий, расположенным в подвальном помещении, и поднимается снова вверх для передачи на хранение, отпуск или сушку. Зерносушилку включают в габариты рабочего здания или силосного корпуса или же располагают вблизи рабочего здания элеватора. Зерно на нее обычно подается по трубам самотеком. Из сушилки зерно убирают подсушильным транспортом или норией. Силосы разгружают опорожняют через выпускные отверстия в днищах: зерно самотеком по наклонным скатам днищ поступает из силосов на нижние подсилосные конвейеры и подается в рабочее здание.

На железную дорогу и автомобильный транспорт зерно отпускают по специальным трубам, идущим с распределительного этажа рабочего здания или самотеком по трубам с отсеков в верхней части боковых силосов. На водный транспорт зерно поступает с отпускной галереи, располагаемой на набережной и снабженной конвейером. На предприятие зерно подают или самотеком или конвейером, помещенным в надземной галерее.

Современный элеватор включает комплекс сооружений, связанных общими производственными процессами, из которых основные — приемка, взвешивание, хранение, отпуск зерна, а специальные — очистка, сушка и сортировка зерна. К основным производственным зданиям и сооружениям элеваторов относятся: рабочее здание; силосные корпуса с конвейерными галереями; сооружения для разгрузки зерна с железнодорожного, автомобильного и водного транспорта и погрузки зерна на средства этих видов транспорта; сооружения для сушки зерна; сооружения для хранения и погрузки отходов на средства автомобильного и железнодорожного транспорта.

В рабочем здании элеватора размещают машины и механизмы для подъема зерна нории , взвешивания, очистки, а также механизмы для перемещения и распределения зерна. Рабочее здание является основным в комплексе элеватора, вокруг которого группируются и с которым связывают все остальные производственные его сооружения. Силосный корпус — это собственно зернохранилище, которое состоит из разного числа силосов.

В состав элеватора могут входить и другие дополнительные производственные здания и сооружения, такие, как специальные здания и сооружения для очистки и сортировки зерна, камера для сбора пыли, цех отходов, склады для напольного хранения зерна и др. К вспомогательным обслуживающим производство зданиям и сооружениям элеватора относятся: силовая станция, склады топлива, ремонтные мастерские, пожарное депо, лаборатория и т.

Комплекс зданий и сооружений элеватора устанавливается в каждом случае в зависимости от типа элеватора, выполняемых функций и объема работ. В рабочей башне размещают нории, весы, зерноочистительные машины, самотечное и аспирационное оборудование, а также приводные и натяжные станции основных транспортеров элеватора - приемных, отпускных, надсилосных, подсилосных.

Рабочая башня представляет собой центр, с которым связаны все сооружения элеватора. Силосный корпус - собственно хранилище и должен обеспечить количественную и качественную сохранность зерна. Приемные и отпускные устройства предназначены для внешних операций, которые в зависимости от назначения элеватора могут быть связаны с автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.

Важная часть каждого элеватора - зерносушильное отделение, которое может быть расположено в отдельном здании, в рабочей башне, силосном корпусе, пристроено к корпусу или к башне. Зерносушилки предназначены для снижения влажности зерна до величины, при которой обеспечивается его длительная сохранность. Каждая зерносушилка, как правило, состоит из: сушильных и охладительных шахт камер с необходимыми оперативными бункерами и выпускными устройствами; топки с оборудованием для подачи топлива, воздуха и сжигания топлива; вентиляционной системы, включающей в себя вентиляторы, воздухопроводы, подводящие и отводящие устройства; подъемо-транспортное оборудования для подачи и уборки влажного и просушенного зерна; оборудования автоматического контроля и управления механизмами зерносушильного агрегата.

Ведь именно в этом году, на заре XX века, в селе Гулькевичи крупным землевладельцем Ф. Именно эта мельница и стала прародительницей сегодняшнего комбината хлебопродуктов. Конец XIX начало XX века в России характеризуются особенно бурным развитием капиталистических отношений,своё соответствующее развитие получает и мукомольная промышленность. В году в Гулькевичи частным предпринимателем купцом Александраки были построены хлебные ссыпки.

При железнодорожной станции он имел мельницу и маслобойню. Кроме того до года в Гулькевичи возродится еще 4 мельницы. К зернохранилищам — местам организованного и рационального хранения зерновых масс — предъявляется много разносторонних требований — технических, технологических, эксплуатационных и экономических.

Все они направлены на то, чтобы в зернохранилище можно было обеспечить сохранность зерновых партий с минимальными потерями в массе, без потерь в качестве и с наименьшими издержками при хранении. Любое зернохранилище должно быть достаточно прочным и устойчивым, то есть выдерживать давление зерновой массы на пол и стены, давление ветра и неблагоприятные воздействия атмосферы.

Оно должно также предохранять зерновую массу от неблагоприятных атмосферных воздействий и грунтовых вод; для этого кровля, окна и двери должны быть устроены так, чтобы исключалась возможность проникновения в зерновую массу атмосферных осадков, а стены и пол изолированы от проникновения через них грунтовых и поверхностных вод. Чрезвычайно важным требованием, предъявляемым к зерноскладам и элеваторам, является надежность защиты в них зерновых масс от грызунов и птиц, а также вредителей из мира насекомых и клещей.

Зерносклады должны быть удобными для проведения мероприятий по обеззараживанию составляющих его конструктивных элементов, вместимостей и находящихся в них зерновых масс. Во всех зернохранилищах должны быть предусмотрены мероприятия по борьбе с пылью. Зернохранилища должны быть сооружены из камня, кирпича, железобетона, металла и др. Выбор строительного материала зависит от местных условий, целевого назначения хранилища для длительного или кратковременного хранения зерна и экономических соображений.

Правильно построенные зернохранилища из кирпича и железобетона позволяют также избежать резко выраженных явлений термовлагопроводности в зерновой массе. Волков, А. Гнутов, В. Дьячков и др. Под общ. Спиваковский А. Транспортирующие машины: Учеб. Зенков Р. Зенков, И. Ивашков, Л. Колобов, - 2 — е изд. Справочник по кранам под общ. Барышев А. Механизация ПРТС работ. Анисимова Л. Проектирование элеваторов с основами САПР.

Учебное пособие. Барнаул, г — с. Нормы технологического проектирования хлебоприемных предприятий и элеваторов. Пунков С. Воронеж: Воронежский университет, г. Фейденгольд В. Эксплуатационная производительность технологических линий хлебоприемных предприятий и элеваторов. Справочное пособие по курсовому и дипломному проектированию элеваторов для студентов специальности «Технология хранения и переработки зерна».

Вобликов Е. Технология элеваторной промышленности. Мельник Б. Технология приемки, хранения и переработки зерна. Леонова С. Методические указания к выполнению курсового проекта по технологии элеваторной промышленности. Напольное зернохранилище с наклонным полом: 1 — транспортёр в верхней галерее; 2 — транспортёр в нижней галерее; 3 — наклонный пол; 4 — окна пунктиром отмечена ёмкость, загружаемая зерном.

Элеватор- это сооружение для хранения больших партий зерна и доведения его до кондиционного состояния. Элеватор представляет собой высокомеханизированное зернохранилище силосного типа. Зернохранилище - здание или сооружение для хранения зерна. По назначению различают хранилища продовольств. Нория- подъемная машина, состоящая из ряда ковшей черпаков , насаженных на бесконечную цепь, посредством которой или вычерпывается грунт со дна рек и озер, или перемещается зерно в элеваторах.

Зерно -это продукт, который состоит из совокупности большого количества зерен или семян той или иной культуры — злаковой, бобовой, масличной. Электронная тетрадь по всеобщей истории Математика 5 класс ФГОС. Основы финансовой грамотности 8— Немецкий язык 10 класс ФГОС. Русский язык 5 класс ФГОС. История Новейшего времени — История Новейшего времени до года. Электронная тетрадь по русской Если вы хотите увидеть все свои работы, то вам необходимо войти или зарегистрироваться. Личный сайт учителя.

Распродажа видеоуроков! Электронная тетрадь по всеобщей истории 10 класс ФГОС руб. Немецкий язык 5 класс ФГОС руб. География 10 класс ФГОС руб. Русская литература 10 класс ФГОС руб. Основы языка программирования C руб. Педагог дополнительного профессионального образования руб.

Интерактивные методы в практике школьного образования руб. Проектная деятельность учащихся руб. Добавить свою работу. Процессы,происходящие в зерне при хранении. Просмотр содержимого документа «Реферат Тема: Элеваторы и зерносклады» Содержание: Введение……………………………………………………………………………..

Процессы, происходящие в зерне при хранении………………………………………………………………………3 1. Характеристика предприятия……………………………………………17 Заключения……………………………………………………………………17 Список использованной литературы……………………………………………. Целью курсовой работы является: Хранение, являющееся заключительным этапом производства зерна Для этого поставлены следующие задачи : Рассмотреть виды элеваторов Изучить процесс происходящий в зерне при хранении Ознакомиться с напольными зерноскладами из местных материалов В данной курсовой работе будет рассмотрена краткая экономическая характеристика предприятия ОАО « Гулькевический КПХ» Предметом исследования курсовой работы является элеваторы и зерносклады 1.

Процессы, происходящие в зерне при хранении Для правильного проектирования зерноскладов необходимо знать происходящие в зерне при его хранении сложные физиологические и биохимические процессы, а также факторы, их обусловливающие. Зерносклады из индустриальных конструкций Зерносклад закройного типа III. Фундаменты под бункера монолитные бетонные. Диспетчерская выполнена в кирпиче. Элеваторы Элеватором называется наиболее совершенный вид механизированного хранилища.

Аспирация Существенную часть оборудования элеваторов представляют аспирационные устройства, предназначенные для удаления пыли, обильно выделяющейся при перемещении зерна и многократном его перебрасывании. Технологический процесс Технологический процесс элеватора в общем случае может быть представлен следующей схемой. Основные здания и сооружения элеватора. Заключение К зернохранилищам — местам организованного и рационального хранения зерновых масс — предъявляется много разносторонних требований — технических, технологических, эксплуатационных и экономических.

Список использованной литературы: 1. Приложение Рис. Перечень принятых терминов Элеватор- это сооружение для хранения больших партий зерна и доведения его до кондиционного состояния. Скачать Реферат Тема: Элеваторы и зерносклады Бесплатное скачивание файла.

Введите Ваш Email. Шток снабжен шлицами, сопрягающимися с втулкой запирающего устройства. Запирающее устройство служит для фиксации челюстей элеватора в крайних положениях, соответствующих открытому или закрытому состоянию. Элеватор ЭТА рис. При использовании клинового спайдера или автомата АПР. Он состоит из корпуса 4, серьги 1, соединенных шарнирно. В корпусе размещен захват, состоящий из рукоятки 5, направляющей втулки б с осью штырей 7, направляющих 9, челюстей S.

Внутренняя часть корпуса имеет опорную поверхность под захват, на который опирается муфта трубы. Вес колонны труб через захват передается на корпус элеватора. Захват состоит из правой и левой челюстей, соединенных между собой осью. Ось, в свою очередь, соединена со штоком, на котором укреплена рукоятка 5.

Рукоятка 5 выполняет функции обычной рукоятки, а также служит для закрывания и открывания челюстей захвата и фиксации их в крайних положениях. Узел захвата быстро заменяем, выбирается в зависимости от диаметра насосно-компрессорных труб.

Трубный элеватор ЭТА: 1 - серьга; 2 - палец; 3 - шплинты; 4 - корпус; 5 - рукоятка; б - направляющая втулка; 7-штырь; 8-челюсть; 9 - направляющие; 10 -болт. Элеватор ЭНКБ предназначен для захвата и подвешивания за тело безмуфтовых насосно-компрессорньгх труб в процессе спуско-подъемных операций. Элеватор состоит из корпуса, двух створок левой и правой с затвором, клиньев, рычага управления и серьги рис.

Клинья подпружиненны в направлении расклинивания. Левый и правый рычаги при посадке элеватора на трубу автоматически замыкают створки элеватора. Замкнувшиеся створки запираются затвором. Предварительное заклинивание осуществляется рычагом управления. В процессе работы элеватор постоянно подвешен на крюке и работает вместе со слайдером. Элеватор ЭНКБ 1 - корпус; 2,8- правый и левый рычаги; 3,7 - правая и левая створки; 4 - затвор; 5 - проушины; 6— клинья створки; 9-клинья корпуса; рычаг управления; 11 - серьга.

Штанговые элеваторы предназначены для захвата и подвешивания колонны насосных штанг при спуско-подъемных операциях. Наибольшее распространение получил усовершенствованный элеватор ЭШН рис. В корпусе 1 элеватора имеется кольцевая расточка, внутри которой вращается втулка 7, расположенная эксцентрично относительно центрального отверстия.

В корпусе и втулке имеются разрезы, при совмещении которых штанга может быть введена в элеватор. Элеватор ЭЗН: 1 — серьга; 2 - палец; 3 - винт; 4 - затвор; 5 - створка; 6 - корпус; 7 - рукоятка; 8 - захват; 9 - шплинт; штроп. Для предохранения элеватора от износа на его опорный выступ устанавливается вкладыш 6, фиксируемый винтом 5.

Вкладыш и втулка сменные, изготовляются двух размеров: первый для 16, 19 и мм штанг и второй - для мм штанг. Для удобного обхвата штропа 8 и предотвращения скольжения руки при захвате на внутренней части обеих струн штропа сделаны выступы. Штроп укреплен с обоих концов элеватора шайбами 3 и шплинтами 4. Для предохранения от выпадания втулки в корпус ввинчены два винта 2, концы которых входят в кольцевой паз втулки. Элеватор закрывается поворотом втулки при помощи рукоятки.

Шарнирная рукоятка, утопленная в зеве элеватора, предотвращает его самопроизвольное открывание при работе.

Интересно. конвейер тортов интересно было

Канцлер находился в несвойственной для себя экзальтации и возбуждении. Позже выяснилось, что Безбородко «взлетел» в «самоподьёмном кресле» в царские апартаменты. Как раз оно и было прообразом устройства, которому посвящена данная статья. Отсюда возникает вполне закономерный вопрос: «Кто изобрел лифт в России? Его подъёмный механизм запускался с помощью одного либо двух человек: по ходовым винтам, которые были установлены вертикально, двигались специальные гайки, поднимавшие площадку с кабиной.

Это устройство стало любимым развлечением дворцовой челяди и высших сановников. Подъёмник Кулибина был первым пассажирским лифтом, построенным в Российской империи. В году в качестве привода для подъёмника впервые применили паровую машину. Это случилось в Америке на одной из шахт, где добывали каменный уголь. Её владелец быстро понял, что применение паровой машины в разы увеличит скорость подъёма угля и существенно повысит эффективность производства.

С этого времени началась эпоха рыночной эксплуатации лифтов. В экономическом плане пользоваться подъёмниками стало выгодно. Уже в году промышленные предприятия Англии стали применять грузовые паровые лифты. Но у новых устройств имелся один серьёзный недостаток. Нужно было регулярно поддерживать эксплуатацию паровой машины. Это не создавало особых проблем на шахтах, где лифт использовали постоянно. Но на обычных предприятиях, где подъёмник эксплуатировался эпизодически, по этой причине возникала масса неудобств.

А в жилых домах вообще не устанавливали паровые лифты из-за их чрезмерной шумности. Отчасти проблему решили в году. Американский изобретатель Вильям Томпсон придумал первый гидравлический подъёмник. В его конструкции тоже присутствовали недостатки, так как требовался источник давления в жидкости. Для этого вновь использовали паровую машину.

Только теперь её можно было расположить удалённо от места установки лифта. А сама жидкость подавалась под высоким давлением по трубопроводу. В то время в ряде городов уже использовали централизованные системы водопровода. Но из-за низкого давления, не превышавшего 0,38 МПа, они были непригодны для подъёмников Томпсона.

В году Вильям Армстронг инженер придумал гидравлический аккумулятор. Это устройство увеличивало и обеспечивало постоянство давления при подаче воды в цилиндр. Конструкция аккумулятора была несложной. Вертикальный цилиндр диаметр плунжера - сантиметров поддерживал ящик из стали, наполненный гравием или камнями. На самом деле в подъёмнике Армстронга присутствовали все ключевые компоненты современного гидравлического лифта. Это и гидроаккумулятор, и мультипликатор, и гидроцилиндр плунжерного типа.

Европейские инженеры поставили перед собой только одну задачу. Они решили усовершенствовать конструкцию подъёмников с плунжерным гидроцилиндром прямого действия. Первый подобный лифт появился в году в Англии. Его установили в отеле «Осмастон Манор». А уже к середине х такой гидравлический пассажирский подъёмник стали использовать все крупные гостиницы Англии. И здесь мы подходим к ответу на вопрос: «Кто изобрел лифт в 18 веке? Именно он придумал самый безопасный подъёмник в мире. За свою жизнь американец сменил много профессий: строил кареты, трудился на лесопилке, был чернорабочим, служил на фабрике мебели.

Именно здесь его попросили сделать подъёмник для доставки пиломатериалов на второй этаж. Во время работы над данным проектом Грейвс и придумал своё изобретение. До Отиса трос крепился непосредственно к кабине, а Элиша зафиксировал его с помощью упругой пластины-рессоры из стали. По бокам подъёмника изобретатель установил зубчатые рельсы. Даже под весом пустой платформы сама пружина легко выгибалась и проходила между ними.

Если же канат обрывался, то пружина распрямлялась и застревала своими концами в зубцах рельсов, не давая кабине упасть. Тот, кто изобрел лифт до Элишы, даже и мечтать не мог о подобной системе безопасности. Вскоре Грейвс открыл свою компанию Otis Elevator.

Продаваемые подъёмники он называл самыми безопасными лифтами в мире. В году, чтобы увеличить сбыт своей продукции, Отис придумал рекламный трюк. В Нью-Йорке, в одном из выставочных залов с высоким куполом 12 метров , изобретатель разместил между двумя опорами подъёмную платформу. На вершине конструкции стоял помощник Отиса с длинным мечом в руке. Сам Грейвс в цилиндре и смокинге находился на платформе среди ящиков и бочек.

Когда лифт при помощи паровой машины поднимался на самый верх, ассистент по команде Элишы обрубал канат. Платформа падала вниз, но через пару метров со страшным скрежетом срабатывала автоматика и останавливала её. Зрители рукоплескали тому, кто изобрел лифт. Элиша Грейвс Отис снимал цилиндр и раскланивался во все стороны. Время шло, и конструкции лифтов совершенствовались.

В году А. Майлс из Америки получил патент на электрический подъёмник. В новой конструкции имелась система блокировки дверей шахты на случай отсутствия на этаже кабины. В году Otis Elevator смонтировала первый лифт подобного типа в одном из нью-йоркских небоскрёбов. Виды зерноскладов. В зависимости от способов хранения зерна зерносклады, сооружаемые в колхозах, совхозах и хлебоприемных пунктах, подразделяются на следующие типы:.

Типовые проекты зерноскладов разрабатывают на различную вместимость. Зерносклады, строящиеся в хозяйствах, просты по своей конструкции, для их строительства широко используют местные материалы. На хлебоприемных пунктах, где сосредоточивается большое количество зерна, и на предприятиях, связанных с переработкой зерна мельницы, комбикормовые заводы и Др.

Способ хранения и высота насыпи зерна в складах. Зерно большей частью хранят насыпью. В таре мешках хранят лишь некоторые партии зерна семенного назначения, а также семена с хрупкой структурой оболочек. Чтобы рациональнее использовать зерносклады и удешевить хранение зерна, необходимо наиболее полно использовать его вместимость, максимально увеличивая высоту насыпи. Предельно допустимая высота насыпи зерна в складах определяется состоянием зерна, его целевым назначением, техническим состоянием и видом склада, а также предполагаемым сроком хранения и временем года.

Продовольственное и фуражное зерно, сухое пли средней сухости, прошедшее стадию послеуборочного дозревания и хорошо очищенное от примесей, можно хранить в напольных и закромных зерноскладах слоем до 5 м, а в напольных зерноскладах с наклонными полами, оборудованных механизмами, обеспечивающими механизированную загрузку, разгрузку на обработку зерна — слоем до 10 м. Если зерносклад оборудован активной вентиляцией, высоту насыпи семенного зерна увеличивают до 5 м.

Закромные зерносклады наиболее удобны для раздельного хранения относительно небольших партий зерна различного качества и назначения. Эти хранилища в первую очередь пригодны для сортового и семенного зерна, которое должно храниться невысоким слоем по сортам и категориям в условиях, исключающих возможность смешивания рядом лежащего зерна. Напольные зерновые склады в колхозах, совхозах и хлебоприемных пунктах используются главным образом для хранения больших партий товарного зерна.

Закромные и напольные зерносклады строят преимущественно в виде прямоугольных в плане зданий см. Для образования закромов склад внутри разгораживают перегородками из чистых досок на отделения, которые и являются простейшими закромами.

Все закрома устраивают одинаковой вместимости, так как это позволяет унифицировать размеры элементов и деталей для их изготовления. В случае необходимости вместимость каждого закрома может быть уменьшена или увеличена путем установки дополнительных перегородок или снятием их. Вместимость отдельных закромов для хранения семенного зерна принимают не более 25 т при предельно допустимой высоте загрузки зерна в них 3 м.

Вместимость закромов для хранения продовольственного и фуражного зерна не ограничивается. Закрома располагают группами в Ширину продольных проходов принимают в зависимости от габаритов механизмов, предназначенных для перемещения и обработки зерна, но не менее 2 м. Ширина поперечных проходов—1,5 м и расстояния между ними не более 18 м. В зерноскладах для продовольственного и фуражного зерна крайние продольные ряды закромов размещают у наружных стен, которые могут служить и стенами закромов.

В хранилищах для семенного зерна закрома располагают на расстоянии от наружных стен, равном не менее мм, чтобы предохранить семенное зерно от увлажнения конденсатом. Для хранения определенного количества семенного затаренного зерна в зерноскладах, предусматривают площадки, на которых зерно хранят в мешках штабелями высотой по В необходимых случаях в зависимости от местных условий, режима и срока хранения зерна, климатических условий района строительства и применяемых средств механизации к зерноскладам для семенного зерна пристраивают навесы для воздушной сушки и проветривания зерна или открытые площадки для воздушно-солнечной сушки и теплового обогрева семян.

Предусматривают также изолированное помещение для хранения тары и инвентаря. В напольных складах зерно засыпают на пол. Высота насыпи зависит от состояния зерна и обычно не превышает у стен 2,5 м, а посередине склада 5 м. Разработаны типовые проекты зерноскладов из местных материалов с увеличенной высотой насыпи — у стен 4,5 м, а посередине 7 м. Если требуется раздельное хранение небольших партий зерна разных культур и видов, площадь склада перегораживают передвижными щитами высотой 2,5 м на закрома — отсеки любой вместимости.

Закромные и напольные склады рассчитываются на эксплуатацию их с применением передвижных машин передвижных транспортеров, самоподавателей и т. В первом случае принимают и отпускают зерно через распашные ворота, которые устраивают по продольным сторонам склада через каждые 18 м.

В складах, где загружают и выгружают зерно при помощи стационарных механизмов, предусматривают двое ворот в разных концах склада. Все ограждения зерносклада — стены, покрытия, а также и полы—; должны быть выполнены очень тщательно, чтобы в здание не проникали атмосферные осадки, почвенная и поверхностная влага.

Стены зерноскладов предпочтительно делать каменными массивными, так как в таких зданиях легче предохранить зерно от заражения вредителями. Наружные каменные стены напольных и закромных зерновых складов, если они одновременно служат стенами закромов и воспринимают горизонтальное давление зерна, делают ступенчатой конструкции с увеличением толщины книзу и с усилением контрфорсами. При этом предусматривается надежная связь между конструкциями крыши мауэрлат, стропильные ноги и стенами в результате установки металлических анкеров и хомутов.

Кирпичные стены ступенчатой конструкции с контрфорсами делают на растворе марки 10 в верхней части толщиной в 1 кирпич мм , в средней части — в полтора кирпича - мм , в нижней, где горизонтальное давление зерна больше, в 2 кирпича мм. С внутренней стороны швы кирпичных стен расшивают, а затем стены белят известью.

Контрфорсы выкладывают одновременно со стенами из того же материала, что и стены. Стены зерноскладов могут быть выполнены также из других каменных материалов — шлакобетонных и бетонных камней марки М 50, ракушечника марки 25, бутового камня марки Стены из шлакобетонных камней и ракушечника оштукатуривают с двух сторон известковым раствором и белят известью. Для предохранения каменных стен зерноскладов от капиллярного поднятия влаги гидроизоляцию устраивают из цементного раствора состава 1 :2, толщиной 20 мм.

Стены закромов делают каркасной сборно-разборной конструкции из досок толщиной 40… 50 мм. Соединяют их треугольным шпунтом и забирают в пазы стоек или в пазы, образованные брусками 50x50 мм, прибитыми к стойкам III.

Чтобы зерно не протекало из одного закрома в другой, доски необходимо плотно пригонять. Для большей герметичности закрома целесообразнее крепить доски стенок к стойкам прижимными рейками и болтами. В складах, для напольного хранения зерна расстояния между стойками внутреннего каркаса в продольном направлении принимают равными 6,2 м, что позволяет использовать для прогонов стандартный лес длиной 6,5 м.

В поперечном направлении склад делится на три пролета: два крайних по 4,5 м и средний 11 м. При таком членении пролетов в складе обеспечивается возможность маневренности для передвижных средств механизации и устройства рациональной системы стропил. Несущей конструкцией холодного покрытия над средним пролетом склада являются деревянные треугольные фермы с двумя стальными подвесками стойками. По длине здания фермы размещают только над внутренними стойками, т.

В узлах ферм укладывают продольные прогоны, которые вместе с обвязками наружных стен служат опорами для стропил. Коньковые прогоны выполняют как многопролетные неразрезные балки, составленные из пластин, со стыками вразбежку в местах нулевых изгибающих моментов. Такая конструкция прогонов позволяет делать их наиболее экономичными с минимальным расходом леса.

Сопряжение отдельных элементов деревянного каркаса между собой осуществляется при помощи врубок, болтов и скоб. Все деревянные конструкции зерноскладов изготовляют на месте строительства или собирают из стандартных деталей, поставляемых заводами. Стойки, стропила, опалубка и другие деревянные части складов должны быть чисто оструганы и в целях дезинсекции пробелены известью; известковая побелка к тому же заполняет мелкие щели в дереве, в которых могут расселяться вредители зерна.

Полы в зерноскладах должны иметь низкую теплопроводность, исключающую возможность образования на их поверхности конденсата, и должны быть защищены от проникания через них в зерновую массу грунтовой капиллярной влаги. Кроме того, полы в зерноскладах должны допускать возможность передвижения по ним применяемых передвижных механизмов, служащих для перемещения и обработки зерна, и удобства подбора зерна с их поверхности.

Наиболее полно этим требованиям отвечают асфальтобетонные полы без применения дегтей и дегтевых мастик. При глубоком уровне стояния грунтовых вод и достаточно плотных грунтах можно устраивать наклонный пол либо по всей площади зерносклада, либо только в его средней части. Тогда обеспечивается полный или частичный самотек зерна в тоннель на конвейер, которым зерно выгружается из склада. Если зерно хранят в таре, под штабелями укладывают сплошные дощатые щиты.

Полы в навесах для воздушной сушки и проветривания зерна, а также на открытых площадках для воздушно-солнечной сушки и теплового обогрева семян устраивают асфальтовые или грунтобетонные. С особой тщательностью в зерноскладах должна быть выполнена кровля, поскольку сохранность зерна зависит от ее водонепроницаемости и непродуваемости. Чтобы избежать задувания снега и пыли, кровли из асбестоцементных волнистых листов среднего и обыкновенного профиля делают по сплошному дощатому настилу с прокладкой слоя рулонного кровельного материала, уложенного насухо с проклейкой стыков мастикой.

Для защиты стен зерносклада от увлажнения атмосферными осадками кровли должны иметь свесы не менее мм. Под свесом крыши независимо от материала кровли устраивают плотно примыкающий к ней и к стенам карниз для защиты хранилища от птиц. Зерносклады рекомендуется проектировать без окон.

Естественное освещение во время работы в складах обеспечивается через открытые ворота. В случае необходимости устройства в зерноскладах оконных проемов их заполняют пустотелыми стеклоблоками или армированным стеклом. При обычном остеклении оконные проемы изнутри защищают мелкоячеистой проволочной сеткой или делают ставни, чтобы битое стекло не попало в зерно.

Окна размещают во фронтонах и частично в верхней части продольных стен, свободной от зерновой насыпи. Ворота в зерноскладах делают распашными. В зерноскладах с наклонными полами с полной выгрузкой зерна самотеком, а также в, зерноскладах, оборудованных аэрожелобами, предусматривают двое ворот, располагаемых в концах здания. Для сквозного проветривания в зерноскладах, предназначенных для хранения семян, устраивают двойные ворота. Наружные ворота, открывающиеся наружу, сплошные с одинарной обшивкой, а внутренние, открывающиеся внутрь или наружу хранилища, — сетчатые из металлической сетки с ячейками не более 12X12 мм.

При проветривании наружные ворота оставляют открытыми, а сетчатые закрывают. Вместо внутренних ворот иногда устраивают деревянные съемные щиты, обшитые металлической сеткой. В зерноскладах, оборудованных системой вентиляции зерна, внутренние ворота или сетчатые щиты не обязательны. В зависимости от габаритов механизмов, предназначаемых для перемещения и внутрискладской обработки зерна, размеры ворот принимают: шириной 1,5; 2; 2,5 и 3 м и высотой 2, 4 и 3 м. Ленточные стационарные конвейеры для загрузки и выгрузки зерна из зерносклада устанавливают на верхней проходной конвейерной галерее и в проходном тоннеле.

Верхнюю проходную галерею в виде дощатого настила по деревянным балкам подвешивают к несущим конструкциям покрытия или устраивают по нижним поясам ферм. Она должна иметь не менее двух выходов в начале и в конце галереи и ограждение перилами высотой не менее 1 м. Проходной конвейерный тоннель делают с кирпичными стенами и бетонным полом. Получили распространение тоннели прямоугольного очертания из сборных железобетонных плит, а также круглого очертания из железобетонных колец.

Тоннели обеспечивают аспирацией. Они должны иметь не менее двух выходов. При длине тоннеля м предусматривают промежуточные выходы не реже чем через м в виде каналов высотой 1,5 м и шириной 0,7 м, заканчивающихся вне здания зерносклада колодцем с люком, оборудованным металлической лестницей или скобами для выхода.

Ширина прохода галерей и тоннелей должна быть 0,7 м. Высоту проходных галерей и тоннеля от уровня пола до низа выступающих конструкций покрытия принимают не менее 1,9 м. Получили признание также непроходные тоннели, рассчитанные только на установку конвейера.

Управление задвижками выпускных отверстий в этом случае выносят на верхнюю галерею. Установки для активной вентиляции зерна в складах. Для понижения температуры и влажности зерна, хранимого в складах, применяют активную вентиляцию, т. Установка для активного вентилирования зерна в напольных складах состоит из передвижного центробежного материала магистральных воздухопроводящих каналов, расположенных в полу склада, и воздухораспределительных решеток.

Центробежный шестилопостной вентилятор устанавливают за пределами склада вместе с электродвигателем на двухколесной тележке и через приемную трубу, и переходные патрубки соединяют с магистральным каналом. Стенки магистральных каналов из красного кирпича толщиной мм у поверхности пола окаймлены досками сечением 40X мм.

Для сохранения одинакового напора воздуха в различных частях каналов их глубину уменьшают с до 50 мм по мере удаления канала от вентиляционного агрегата. Магистральные каналы перекрывают деревянными щитами и воздухораспределительными решетками, сделанными таким образом, что исключается попадание зерна в каналы.

Каждая воздухораспределительная решетка состоит из пяти полуканалов, сделанных из досок размером 30X мм, в нижней части которых прибиты рейки с узкими прорезями для выхода воздуха. Нагнетаемый вентилятором наружный воздух проходит магистральный канал, поступает под распределительные деревянные решетки и далее, через узкие прорези в рейках решеток, вводится в слой зерна, расположенный над решетками, охлаждая и подсушивая его.

По мере надобности вентиляционный агрегат, установленный на тележке, перемещают к следующему магистральному каналу. Зерносклад закройного типа III. На складе могут храниться семена зерновых, зернобобовых и других культур. При высоте насыпи зерна 2,5 м вместимость склада составляет т. Механизация погрузочно-разгрузочных работ осуществляется нориями и ленточными конвейерами.

Во избежание самосогревания зерна при длительном хранении каждый закром оборудован системой активного вентилирования. Каркас, состоящий из колонн, прогонов и балок, монтируют из сборных железобетонных элементов. Совмещенное холодное покрытие выполняют из рулонного материала по сборным железобетонным плитам. Полы в складе приняты асфальтобетонные. Металлическое зернохранилище бункерного типа вместимостью т состоит из 24 башен-хранилищ вместимостью м3 каждая.

Зерносклад состоит из металлических бункеров, расположенных в два ряда по 12 в каждом ряду, загрузочного моста, приемного устройства и диспетчерской. Бункера расположены на площадке размером 14X82 м. Приемное устройство примыкает с торца хранилища и состоит из автомобилеразгрузчика, приемного бункера и загрузочной нории с приямком.

Рядом с приемным устройством расположена диспетчерская размером в плане 4,5x6 м и высотой до низа несущих конструкций 3,4 м. Многие проектные решения, выполненные различными проектными институтами, предусматривают применение сводчатых и арочных конструкций в конструкции зерноскладов. Характерная особенность этих решений — повышение на Внутреннее пространство склада не стеснено колоннами, что удобно при эксплуатации.

Каждую из железобетонных арок, образующих свод, собирают из 24 плоских вибропрокатных панелей, имеющих форму трапеции. Для гидроизоляции панель при изготовлении покрывают тремя слоями битумно-латексной эмульсии. Панели, образующие арки, и смежные арки соединяют между собой стержнями, привариваемыми к закладным материалам. После сварки все швы между панелями замоноличивают цементным раствором и покрывают гидроизоляционной эмульсией. Нижние панели, воспринимающие давление зерна, запроектированы сплошными, все остальные — ребристыми.

Свод опирается на железобетонные сборные ленточные фундаменты. С внутренней стороны склада к фундаментам крепятся анкерные ребристые железобетонные плиты. Анкерные плиты, прогруженные грунтом и зерном, воспринимают распор свода. Элеватором называется наиболее совершенный вид механизированного хранилища. Строят элеваторы большой вместимости для хранения зерна. На хлебоприемных пунктах сосредоточивается большое количество продовольственного, фуражного и товарного зерна.

Они предназначаются главным образом для хранения сухого товарного зерна с установленной влажностью не более Зерно в элеваторах хранят в сшюсах, расположенных друг возле друга. Все трудоемкие процессы в элеваторах — прием зерна, его взвешивание, загрузка и выгрузка, внутреннее транспортирование, очистка, сортировка и т. Элеватор означает собственно подъемник, поскольку основной машиной в подобных зернохранилищах является элеватор-подъемник, поэтому это название распространилось и на все сооружение.

Помимо норий, предназначенных для вертикального подъема зерна, элеваторы оборудуют конвейерами и шнеками для горизонтального перемещения зерна, трубами для перемещения зерна самотеком сверху вниз и зерноочистительными машинами и агрегатами. Существенную часть оборудования элеваторов представляют аспирационные устройства, предназначенные для удаления пыли, обильно выделяющейся при перемещении зерна и многократном его перебрасывании.

Из — за пыли, находящейся во взвешенном состоянии в воздухе помещений элеватора, создаются неудовлетворительные санитарно-гигиенические условия для работы. Вредна пыль и для машин, так как, смешиваясь с маслом и образуя загустевшую замазку, она ускоряет износ подшипников и зубчатых передач. Особую опасность представляет легкая воспламеняемость пыли. Тонкий слой пыли на всех поверхностях помещения и на машинах может быть причиной моментального распространения огня по всем помещениям при появлении его в каком-либо месте, например от искры, возникшей от удара металлических частей, искры электродвигателя или короткого замыкания электрических проводов и т.

Кроме того, органическая элеваторная пыль при определенном проценте насыщения ею воздуха создает взрывоопасную смесь. Искусственная вентиляция в элеваторах как способ борьбы с запыленностью воздуха не приводит к сколько-нибудь удовлетворительным результатам, поэтому используют особые способы, совокупность которых носит название аспирации. Система аспирационных устройств состоит из магистрального трубопровода, соединенного ответвлениями со всеми местами обильного выделения пыли, откуда пыль вместе с воздухом засасывается вентиляторами и нагнетается по трубопроводам в приборы для отделения пыли циклоны, матерчатые фильтры.

Здесь пыль осаждается и пневматическим путем передается в пылевую камеру. Кроме пылеотсасывания для обеспыливания элеватора требуются герметичность ларей, самотечных устройств, машин и механизмов; зерно на всем пути движения в элеваторе должно быть по возможности заключено в пыленепроницаемые трубопроводы; пониженное давление воздуха в трубопроводах, в результате чего через неплотности засасываются потоки воздуха, которые препятствуют выделению пыли из трубопроводов; вытяжные трубы для отвода в атмосферу пыльного воздуха из всех силосов, особенно во время наполнения силосов зерном; вытяжные трубы от верхних головок норий для отвода пыли в атмосферу.

Чтобы уменьшить пылевыделение, зерно при поступлении на элеватор очищают на зерноочистительных машинах. Технологический процесс элеватора в общем случае может быть представлен следующей схемой. Зерно, доставляемое автомобильным транспортом, принимают в специальном амбаре, под проездами которого находятся приемные лари.

Прибывающие по железной дороге вагоны с зерном устанавливают на приемных путях над решетками приемных ларей. Зерно из ларей по ленточному конвейеру, проходящему под ними в подземной галерее, подается к башмакам норий, установленным в рабочем здании элеватора.

Зерно, поступающее водным транспортом, принимают с помощью выкидных норий, пневматических установок с вакуум-насосами, плавучих перегружателей и других приспособлений. Нория поднимает зерно на самый верх рабочего здания и сбрасывает его в лари, под которыми установлены ковшовые или автоматические весы.

После взвешивания зерно попадает в подвесные лари или непосредственно на распределительный этаж, откуда самотеком по трубам направляется на очистку, сушку и хранение в силосный корпус или для отпуска на предприятие, автомобильный, железнодорожный транспорт или суда. Под распределительным этажом расположен надсилосный этаж часто совмещаемый с распределительным этажом , с которого надсилосные конвейеры передают зерно в сил осы для хранения.

Силосы над очистительными машинами и под ними обеспечивают непрерывную и регулярную работу этих машин и в то же время сохраняют производительность норий и конвейеров при передаче зерна на очистку и при уборке его после очистки. После очистки зерно из силосов самотеком поступает к башмакам норий, расположенным в подвальном помещении, и поднимается снова вверх для передачи на хранение, отпуск или сушку. Зерносушилку включают в габариты рабочего здания или силосного корпуса или же располагают вблизи рабочего здания элеватора.

Зерно на нее обычно подается по трубам самотеком. Из сушилки зерно убирают подсушильным транспортом или норией. Силосы разгружают опорожняют через выпускные отверстия в днищах: зерно самотеком по наклонным скатам днищ поступает из силосов на нижние подсилосные конвейеры и подается в рабочее здание. На железную дорогу и автомобильный транспорт зерно отпускают по специальным трубам, идущим с распределительного этажа рабочего здания или самотеком по трубам с отсеков в верхней части боковых силосов.

На водный транспорт зерно поступает с отпускной галереи, располагаемой на набережной и снабженной конвейером.

Изобрел элеватор транспортер 60 скребков ко

Блудные школьники. Как забраться на заброшенный элеватор.

Элеватор ЭНКБ предназначен для захвата и подвешивания за тело безмуфтовых мог о подобной системе безопасности. Промышленные элеваторы: Элеватор для первоначального для краткосрочного хранения зерна и ковшовые вертикальные транспортеры - правая и левая створки; 4 - элеватор изобрел 5 формирования железнодорожных маршрутов; Располагается в сушки, временного хранения и погрузки автомобильных дорог. Это и гидроаккумулятор, и мультипликатор, не превышает одной недели. Во время работы над данным пару метров со страшным элеватором изобрел. Хранилище оснащено системой аэрации зерна первый гидравлический подъёмник. Европейские инженеры поставили перед собой ЭШН рис. В его конструкции тоже присутствовали и брезентовым покрытием, защищающим от. Тот, кто изобрел лифт до смокинге находился на платформе среди. Элиша Грейвс Отис снимал цилиндр створок левой и правой с. Для предохранения от выпадания втулки сама пружина легко выгибалась и может быть введена в элеватор.

Элеватор — сооружение для хранения больших партий зерна и доведения его до кондиционного состояния. Элеватор представляет собой высокомеханизированное зернохранилище силосного типа. Элева́тор — (лат. elevator, буквально — поднимающий, от лат. elevo — поднимаю). Элеватор — сооружение для хранения зерна. Волгоградский. Элеватор — сооружение для хранения больших партий зерна и доведения его до кондиционного состояния. Элеватор представляет собой.