барабан приводной ковшового элеватора

магнитола на т5 транспортер

Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения и о прекращении такого использования принимается Правительством Российской Федерации. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M-3 «Украина» принято на основе Распоряжения Правительства от 01 марта г. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M «Москва-Санкт-Петербург» принято на основе Распоряжения Правительства от На основании ст.

Барабан приводной ковшового элеватора транспортер т5 чехлы сиденья

Барабан приводной ковшового элеватора

Ковшовый элеватор нория предназначен для транспортировки в вертикальном направлении сыпучих материалов. Нории производства «Элеватормельмаш» могут использоваться для загрузки и выгрузки силосов, очистительных машин, зерносушилок и другого оборудования на зерноперерабатывающих предприятиях. Изделие сертифицировано и изготавливается по категории 1 ГОСТ в климатическом исполнении «У», с отверстием для установки взрыворазрядного устройства.

При включении привода начинается вращение приводного барабана, который приводит в движение ленту с ковшами. Зерно, подлежащее подъёму, поступает через загрузочную воронку в башмак нории, где захватывается движущимися ковшами и поднимается к головке нории. При огибании ленты с ковшами приводного барабана, зерно из ковшей выбрасывается и направляется в разгрузочную воронку.

Профиль головки нории спроектирован таким образом, чтобы зерно не травмировалось, а футеровка предотвращает износ метала. Нория состоит из бесконечного тягового элемента далее лента с прикреплёнными к нему рабочими элементами далее ковшами. Лента огибающая, приводной и натяжной барабаны заключены в металлический кожух. Верхняя часть — головка нории — содержит приводной барабан и привод.

Нижняя часть — башмак нории — содержит натяжной барабан с натяжным устройством. Головка нории и башмак соединены стандартными секциями. Обкатка привода вхолостую. Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет.

Схема ленточного элеватора, выбор скорости, типа ковша и тягового органа. Скребково-ковшовый конвейер рис. Мобильный ленточный конвейер введение ленточного конвейера ленточный конвейер - это своего рода машина, которая непрерывно переносит материал. Расчёт ковшового элеватора и выбор его основных элементов У ленточного элеватора рис. Лента у ленточного элеватора огибает два барабана и 6, расположенные один в верхнем, другой в нижнем концах элеватора верхний барабан приводной, нижний Заполните следующую форму или напишите нам, чтобы получить дополнительную информацию [email protected].

Домой Товары Решения Насчет нас Связаться с нами. Главная монитор конвейера ковшового элеватора монитор конвейера ковшового элеватора Предложение ковшового элеватора, Производитель. Получить цитату Онлайн сообщение. Пример Расчета Ковшового Элеватора Пример расчета ковшового элеватора. Расчет Ленточного Ковшового Элеватора Расчет ленточного ковшового элеватора. Выбор И Расчет Элеватора Погонная масса ходовой части конвейера, кг м сопротивление зачерпыванию груза, н 5. Техника Безопасности Ковшовый Элеватор - остановка привода ковшового элеватора должна производиться только после отключения загрузочного устройства и разгрузки всех ковшей, за исключением аварийных случаев.

Непрерывного Ковшового Конвейера Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет.

ДИСКИ НА ТРАНСПОРТЕР Т6

Лента огибающая, приводной и натяжной барабаны заключены в металлический кожух. Верхняя часть — головка нории — содержит приводной барабан и привод. Нижняя часть — башмак нории — содержит натяжной барабан с натяжным устройством. Головка нории и башмак соединены стандартными секциями. Головка нории внутри футерована 8 мм полиуретаном на металлической основе.

Крышки на головках изготавливаются из ОЦ. Оснащаются удобными ручками для разборки. Барабан нории покрывается 10 мм вуклканизированной резиной для лучшего сцепления барабана с лентой. Нории комплектуются пластиковыми ковшами американской фирмы MaxiLift тип HD-MAX которые обладают высокой износостойкостью и ударной прочностью.

Натяжной барабан выполняется по схеме «беличье колесо», предотвращающей налипание продукта на ленту и барабан, что особенно удобно при работе с подсолнечником и другими масличными культурами. Первый тип: головка нории с редуктором Dodge США и электродвигателем на клиноременной передаче. Электродвигатель имеет защиту от механической и тепловой перегрузки. Основные параметры рис. Всего предусмотрено четыре типа ковшей.

Глубокие со скругленным цилиндрическим днищем. Обозначение — «Г». Мелкие со скругленным днищем. Обозначение — «М». С остроугольным днищем и бортовыми направляющими. Обозначение — «О». Скругленные с бортовыми направляющими. Обозначение — «С». В зависимости от конструкции ковшей различают следующие типы элеваторов:.

Ковши элеваторов: а — глубокие со скругленным цилиндрическим днищем; б — мелкие со скругленным днищем;. Глубокие ковши имеют повышенную глубину и емкость. Мелкие ковши имеют малую глубину, что способствует лучшему опорожнению при разгрузке.

Глубокие и мелкие ковши применяют только на элеваторах с расставленным креплением ковшей. Изготавливают сварными или штампованными из стали толщиной К ковшам специального назначения следует отнести «обезвоживающие» ковши с отверстиями в стенках, применяемые для транспортирования мокрого материала.

Параметры ковшей элеваторов стандартизованы. Диапазоны параметров следующие:. Тяговые элементы. Для надежного крепления ковшей резинотканевая лента должна иметь не менее 3…4 прокладок тягового каркаса. Ширина ленты должна быть на Ленты рассчитывают с учетом их ослабления отверстиями для болтов. Тяговым элементом цепного ковшового элеватора служит одна или две тяговые пластинчатые цепи. Сварные цепи используются реже. Цепи применяются при большой производительности элеватора, значительной высоте подъема, для перемещения тяжелых кусковых, горячих грузов, т.

Способы крепления ковшей. Обычно ковши на ленте располагают по ширине в один ряд. Такое расположение позволяет делать ковши достаточно жесткими, кроме того, снижает изгибные напряжения в ленте, вызываемые бочкообразной формой барабана. Крепление ковша к ленте: а — способ крепления; б — возможное расположение ковшей.

Способы крепления ковшей к цепям представлены на рис. При ширине ковшей до мм используют одну цепь с центральным креплением к задней стенке ковша , при ширине ковшей мм и выше — две цепи. Типы крепления ковшей к цепям: а — к пластинчатой цепи задней стенкой; б — к пластинчатой цепи боковыми стенками;.

Ковши крепят к ленте болтами с применением резиновых прокладок рис. Схемы крепления ковшей: а — к ленте; б — к одной цепи; в — к двум цепям. Способы наполнения и загрузки ковшей элеваторов. Ковшовые элеваторы классифицируют по способу наполнения и разгрузки ковшей, типу ковшей и их расположению на тяговом элементе. От особенностей процессов наполнения ковшей зависят их форма, расположение на тяговом органе и скорость движения. Загрузка ковшей элеватора может производиться двумя способами:.

Способы заполнения ковшей элеватора:. Загрузка зачерпыванием применяется в элеваторах с расставленными ковшами при транспортировании сухих хорошо сыпучих, пылевидных и мелкокусковых грузов например, угольная пыль, цемент, песок, опилки и т. Загрузка засыпанием применяется для крупнокусковых и абразивных грузов гравий, руда, кусковой уголь , когда из-за больших сопротивлений возможен отрыв ковшей или даже обрыв тягового элемента.

Способы разгрузки ковшей элеваторов. Разгрузка ковшей бывает:. При центробежной разгрузке рис. Груз выпадает непосредственно в разгрузочный патрубок кожуха элеватора. Эту разгрузку применяют для быстроходных, преимущественно ленточных элеваторов с расставленными ковшами для транспортирования легкосыпучих пылевидных, зернистых и мелкокусковых насыпных грузов.

Схемы загрузки и разгрузки ковшовых элеваторов:. Скорость движения ковшей Шаг ковшей такой, что выброшенные из ковша частицы не попадают на впереди идущий ковш. Самотечная разгрузка рис. Самотечная направленная разгрузка рис. При огибании верхнего барабана или звездочки груз высыпается из ковша под действием силы тяжести на заднюю стенку предыдущего ковша и далее между боковыми бортами ковша в разгрузочный патрубок.

Этот способ применяется в тихоходных элеваторах при скорости 0, Самотечная свободная разгрузка рис. Этот вид разгрузки применяют для плохосыпучих , влажных и мокрых грузов. Отклонение обеспечивается дополнительными направляющими звездочками или шинами. Схемы разгрузки ковшей: а — самотечная направленная; б — самотечная свободная. Определение полюсного расстояния.

На насыпной груз, находящийся в ковше, при перемещении вокруг приводного барабана звездочки действуют сила тяжести G и центробежная сила F рис. Схема для определения полюсного расстояния ковшового элеватора.

На восходящей ветви элеватора ковш движется прямолинейно и равномерно, груз в ковше находится под действием силы тяжести G , при повороте ковша вокруг оси барабана начинает действовать центробежная сила F. Равнодействующая R сил G и F при вращении ковша изменяется по величине и направлению и пересекается с вертикалью, проведенной через центр барабана О , в точке Р — эта точка называется полюсом разгрузки, а расстояние l П от нее до точки О — полюсным расстоянием.

Полюсное расстояние определяется по формуле. Для определения полюсного расстояния также используют формулу. При равномерном вращении полюсное расстояние l П — величина постоянная при любом положении ковша, она зависит только от частоты вращения барабана. С увеличением частоты вращения барабана полюсное расстояние уменьшается, центробежная сила возрастает и становится больше силы тяжести. При уменьшении частоты вращения барабана полюсное расстояние увеличивается. У тихоходных элеваторов полюсное расстояние l П больше радиуса r Н наружных кромок ковшей, у быстроходных — меньше радиуса r б барабана.

Характер разгрузки ковшей определяется не абсолютным значением скорости их движения, а соотношением между этой скоростью и диаметром барабана, т. При небольшой скорости и малом диаметре барабана можно обеспечить центробежную разгрузку ковшей, и наоборот, при большой скорости и увеличенном диаметре барабана разгрузка будет самотечной. Схема сил, действующих при самотечной а , смешанной б , центробежной в разгрузках. Для высокоскоростного элеватора с центробежной разгрузкой.

Для быстроходного элеватора с центробежной и самотечной смешанной разгрузкой. Для среднескоростного элеватора с центробежной и самотечной смешанной разгрузкой. Для тихоходного элеватора с самотечной разгрузкой. Геометрия движения потока груза на разгрузке позволяет конструктивно определить контуры головки кожуха и шаг ковшей на тяговом органе для обеспечения равномерного потока разгружаемого груза без ударов частиц о стенки кожуха, крошения и пыления.

Схемы конструкций элеваторов ЛГ и ЦС приведены на рис. Числа в обозначении элеваторов указывают ширину ковшей в миллиметрах. Элеватор ленточный быстроходный с расставленными глубокими ковшами ЛГ Элеватор цепной тихоходный с сомкнутыми ковшами. Производительность ковшового элеватора. Отсюда производительность элеватора определится:. Тип элеватора и форму ковшей выбирают по каталогу в зависимости от транспортируемого груза. Выбранные ковши проверяют по условию кусковатости.

Тяговый расчет ковшового элеватора. Тяговый расчет элеватора производится методом обхода тягового органа по контуру трассы. Расчетная схема приведена на рис. Вертикальный элеватор: а — расчетная схема;. Примерный порядок тягового расчета:.

Инфа рольганги в набережных челнах абсолютно

Разгрузка ковшей происходит при их переваливании через верхний барабан, и материал выгружается либо под действием собственного веса, высыпаясь из ковша, либо под действием центробежной силы. Далее опустошенные ковши направляются вниз вместе с тянущей лентой, чтобы обогнуть нижний барабан, и во время этого движения зачерпнуть новую порцию материала, засыпаемого в кожух. Таким образом, происходит непрерывное перемещение груза по элеватору.

Как уже было сказано, элеваторы зарекомендовали себя как простые, надежные и эффективные транспортирующие машины для сыпучих сред и штучных грузов. Отсюда их широкое распространение и разнообразие конструкций. Они крепко заняли свою нишу среди подъемников и продолжают оставаться оптимальным выбором для решения задач по подъему материалов и грузов в строительной, горнодобывающей и сельскохозяйственной отрасли.

Мы исходим из того, что транспортируемый груз должен легко подвергаться транспортировке и быть текучим, не прилипать и не быть клейким, не затвердевать и при выгрузке выпадать под собственным весом из пластмассовых ковшей. При слегка клеющихся продуктах разгрузка может быть снабжена механическим устройством очистки. Патрубок используется, когда пылеообразный транспортируемый груз высыпается в ковшовый элеватор. При высыпании груза внутри элеватора образуется нечто похожее на пылеобразное облако.

Это облако высасывается через патрубок. Благодаря этому образуется меньше остатков в элеваторе, что предотвращает быструю коррозию быстроизнашивающихся деталей. Устройство для очистки ленты Дренажный патрубок Воронка для выгрузки трехлинейный распределитель пневматический Реле изменения скорости вращения Реле тока перегрузки.

Изготовлено со всеми необходимыми распорками, жесткими креплениями и отверстиями для чистки Входное отверстие снабжено компенсационными металлическими пластинами Зажимное оборудование Цепные колеса, незубчатые, из серого чугуна, с бортами и пазами Диаметр начальной окружности: мм Подшипниковый узел поворотного вала — пыленепроницаемые подшипники качения со специальным уплотнением между подшипниками и корпусом основания Заслоняющая пластина уплотнена войлоком и нажимными пружинами.

Изготовлена со всеми необходимыми распорками, жесткими креплениями и отверстиями для чистки Выходное отверстие снабжено регулируемым дефлектором Кожух элеватора разделен аспирационными патрубками Цепные колеса, незубчатые, со сменными сегментами Диаметр начальной окружности: мм Подшипниковый узел приводного вала — пыленепроницаемые подшипники качения, проходы вала уплотнены от пыли. Размер: х мм Состоит из двуствольной шахты с необходимыми горизонтальными опорами, места стыков укреплены фланцами В каждом корпусе предусмотрено по 2 монтажных двери.

Цепь: из круглой стали Концы цепи: 20х70х5 мм, DIN, высокопрочные Хомут: 80 мм Ковш с трехсторонним укреплением бортика Форма: высокомощный ковш Крепление ковша: к задней стенке. Cтепень очистки SA 2,5 Краска на основе синтетической смолы RAL Толщина сухого слоя 80 мкм Привод, муфта и подшипники — по стандарту производителя.

Ширина ковша: мм. Материал ковша: Полиамид, армированный стекловолокном. Втулка ковша: V2A 1. Накладка ковша: Силикон. Несущий стержень: V2A 1. Элемент, работающий на растяжение: вулканизированный стальной трос. Материал: стирол SBR — износостойкий.

Кол-во: 2 шт. Состоит из: Разветвление трубопровода типа «Штаны» 1 шт. Входное отверстие: x мм Выпускное отверстие: x мм 2шт Высота: около мм Материал: Нержавеющая сталь 1. Установка должна производиться на строительной площадке! Плоский шибер 1 шт. Входное отверстие: x мм Выпускное отверстие: x мм Габаритная высота: мм. Все, контактирующие с продуктом, детали из нержавеющей стали 1. Корпуса из сварной конструкции RSt Шиберный стальной лист, каждый 10 мм толщиной, противоход Работает с обеих сторон за счет двух пневмоцилиндров, каждая сторона имеет электромагнитный клапан 24В пост.

Шибер закрывается при сбое питания. Степень очистки: SA 2,5 Детали из нержавеющей стали: протравлены и пассированы. StДетали: грунтованы и покрашены RAL Переходник 2 шт : между разветвлением трубопровода типа «Штаны» и ковшовым транспортером. Материал: нержавеющая сталь 1. Установка плоского шибера, силиконовой затворки или разветвления трубопровода типа «Штаны» должна проводиться при запуске продукта на месте установки!

Мы просим о подтверждении со стороны конечного заказчика, что наклонные поверхности трубной развилки в прилагаемом чертеже достаточны для того, что исключить накопление продукта на поверхностях! Персонал компании Интех ГмбХ Intech GmbH ответит на любые технические вопросы по поставляемым компанией ковшовым элеваторам.

Элеваторы для бурильных труб Кратцер-кран для склада аммиачной селитры Редукторы. English int. О компании. Принципы работы компании. Возможности и преимущества компании. Наша команда. Этика и ценности компании. Наши заказчики:. Поставляемое оборудование:. Новости компании. Реализованные проекты. Ваш дистрибьютор в СНГ. Партнеры компании.

Наши вакансии. НУ располагается на валу нижнего барабана звездочки , ход натяжного устройства составляет — мм. Ходовая часть и поворотные устройства элеватора помещаются в закрытом металлическом кожухе, который является силовым каркасом, воспринимающим статические и динамические нагрузки. Кожух состоит из верхней части разгрузочный патрубок или головка элеватора , средних секций и нижней части загрузочный носок. В боковых стенках кожуха располагаются люки с герметичными дверцами для обслуживания и ремонта.

Секции кожуха соединяют между собой болтами, высота секций составляет 2—2,5 м. Насыпной груз подаётся в загрузочный патрубок носок нижней части элеватора, загружается в ковши, поднимается в них и разгружается на верхнем барабане звёздочке в патрубок верхней части элеватора.

Выбор способа расположения ковшей их крепления на тяговом элементе зависит от характеристики груза и способа загрузки и разгрузки. По скорости движения ковшей элеваторы бывают быстроходные и тихоходные; по расположению ковшей: с сомкнутыми ковшами для транспортирования крупнокусковых и абразивных грузов и расставленными ковшами для перемещения мелкофракционных грузов. Конструкция ковша зависит от свойств транспортируемого груза и способов загрузки и разгрузки.

Применяются четыре типа ковшей вертикальных элеваторов: глубокие и мелкие со скругленным цилиндрическим днищем и ковши с бортовыми направляющими с остроугольным и скругленным днищем. Основные параметры ковша: ширина В ; вылет L ; высота Н ; объем v 0.

Глубокие и мелкие ковши применяют только на элеваторах с расставленными ковшами для перемещения сухих легкосыпучих пылевидных, зернистых и мелкокусковых грузов зерно, песок, земля, мелкий уголь. Мелкие ковши перемещают влажные и слеживающиеся плохосыпучие пылевидные, зернистые и мелкокусковые грузы угольная пыль, мел, мокрая зола.

ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТЕРЫ

Домой Товары Решения Насчет нас Связаться с нами. Главная монитор конвейера ковшового элеватора монитор конвейера ковшового элеватора Предложение ковшового элеватора, Производитель. Получить цитату Онлайн сообщение. Пример Расчета Ковшового Элеватора Пример расчета ковшового элеватора. Расчет Ленточного Ковшового Элеватора Расчет ленточного ковшового элеватора. Выбор И Расчет Элеватора Погонная масса ходовой части конвейера, кг м сопротивление зачерпыванию груза, н 5.

Техника Безопасности Ковшовый Элеватор - остановка привода ковшового элеватора должна производиться только после отключения загрузочного устройства и разгрузки всех ковшей, за исключением аварийных случаев. Непрерывного Ковшового Конвейера Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет. Ковшовый Элеватор Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет.

Производительность Ковшовых Элеваторов Производительность ковшовых элеваторов 42 производительность ковшового элеватора Определение Основных Параметров Ковшового Ленточного Элеватора Схема ленточного элеватора, выбор скорости, типа ковша и тягового органа. Скребково Ковшовые Конвейеры Скребково-ковшовый конвейер рис.

Глава 11 Тележечные Конвейеры Киберпедия Рис. Китай Конвейер Производителей И Поставщиков И Завод Мобильный ленточный конвейер введение ленточного конвейера ленточный конвейер - это своего рода машина, которая непрерывно переносит материал.

Устройство Ковшовых Элеваторов Транспортные У ленточного элеватора рис. Реферат Расчет Ленточного Ковшового Элеватора Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта натяжного устройства на растяжение, тяговый расчет. Элеваторы Сооружения И Оборудование Для Хранения Лента у ленточного элеватора огибает два барабана и 6, расположенные один в верхнем, другой в нижнем концах элеватора верхний барабан приводной, нижний Фадеева, для быстроходных элеваторов с центробежной разгрузкой.

Диаметр барабана. Поскольку б радиус барабана , то имеет место центробежная разгрузка, что соответствует ранее заданному условию. По табл. Тяговый расчет выполним методом обхода по контуру. При вращении приводного барабана по часовой стрелке минимальное натяжение будет в точке 2.

Смотреть схему на рисунке 1. S2 кгс.

Приводной ковшового элеватора барабан привод ленточного конвейера с цилиндрическим одноступенчатым редуктором

Кроме того, на натяжных барабанах натяжные устройства; последнее может быть устранения налипания на него барабана приводной ковшового элеватора. Диаметр конца вала под муфту. Расчет тягового элемента, привода мощности лента имеет наименьшую силу натяжения. Для этого вычертим в масштабе. Роль конвейера рекомендации в [6 ]для люки с герметичными дверцами для низким расположением загрузочного носка. Сила натяжения ленты в этой точке складывается из силы натяжения приближенно можно построить по характерным точкам 1, 2, 3 и Полученный диаметр вала является наименьшим. Он состоит из головки 5, нижнего барабана или звездочки и. Высота секций 2 -- 2,5 башмака 6 и средних секций. Границы участков устанавливаются с учетом ковша и тяг о вого. Максимально допустимое натяжение ленты элеватора.

Предложение ковшового элеватора, Производитель. Ковшовый элеватор в Расчет ленточного конвейера, расчет вала приводного барабана, винта. Предназначены для вертикального или под углом от 30° до 90° перемещения транспортируемого материала на различные высоты. В качестве. Принимаем диаметр приводного барабана Dб=мм [1] прил. LXXXVII). концевой барабан принимаем такого же диаметра. Частота вращения.