ковшовые элеваторы курсовая

магнитола на т5 транспортер

Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения и о прекращении такого использования принимается Правительством Российской Федерации. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M-3 «Украина» принято на основе Распоряжения Правительства от 01 марта г. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M «Москва-Санкт-Петербург» принято на основе Распоряжения Правительства от На основании ст.

Ковшовые элеваторы курсовая мерседес вито или фольксваген транспортер т5 что

Ковшовые элеваторы курсовая

Расчет кинематической схемы. Расчет промежуточного вала. Подбор муфт и подшипников. Определение расхода электроэнергии. Описание правил эксплуатации и ремонта ковшового элеватора. Характеристика ковшового элеватора. Список использованной литературы. Как скачать? Другие страны Сызбалар Чизмалар Desene Расм?

Добавить проект. X Выберете подходящий раздел, для вашего файла, ниже:. Добавить проект Казахстан, другие страны. Прочитать правила. Поиск Результат вывести текстом Вывести блоками картинками. Курсовой проект - Проектирование ковшового элеватора. Современные тенденции машиностроения требуют установки более качественной продукции. Выбираем пару сферических роликоподшипников, производства фирмы SKF, типа СС, с цилиндрическим отверстием.

Параметры выбранного подшипника [9], стр. Проверим двигатель на достаточность пускового момента по продолжительности пуска. Время пуска элеватора:. П — средний пусковой момент двигателя. Для двигателей с короткозамкнутым ротором:. Момент статических сопротивлений на приводном валу элеватора, необходимый для предотвращения его обратного хода:. Так как данное значение меньше нуля, то тормоз или останова в конструкции привода элеватора не требуется.

Но поскольку данный элеватор, по технологическому процессу, находится в постоянном движении, то для исключения аварийных ситуаций, связанных м перемещением гибкого элемента с ковшами без производственной необходимости, на быстроходном валу редуктора устанавливаем тормоз, который будет предупреждать несанкционированные рабочие движения элеватора.

Выбираем тормоз, конструктивно совместимый с выбранной упругопальцевой муфтой. Из каталога [7], т2, табл. Данный элеватор, по технологическому процессу, постоянно находится в движении. По этому принципу действия принимаем механическое натяжное устройство. Устанавливаем механизм между точками 3 и 4.

Диаметр звездочек в данном механизме принимаем аналогичный приводным звездочкам. Вал делаем ступенчатым, каждая последующая ступень которого больше в диаметре на 10мм. Из конструктивных соображений, выбираем пару сферических роликоподшипников, производства фирмы SKF, типа СС, с цилиндрическим отверстием. В натяжном устройстве, которое установлено на промежутке и устанавливаем звездочку, аналогичную приводной, установленную на ось.

Москва Плохо Средне Хорошо Отлично. Банк рефератов содержит более тысяч рефератов , курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому. Всего работ: Курсовая работа: Расчет ленточного ковшового элеватора Название: Расчет ленточного ковшового элеватора Раздел: Промышленность, производство Тип: курсовая работа Добавлен 08 декабря Похожие работы Просмотров: Комментариев: 14 Оценило: 3 человек Средний балл: 4 Оценка: неизвестно Скачать.

Выполнил студент ФМП 4к. Косевич А. Одесса — г. Введение Элеватор — представляет собой вертикальный ленточный или цепной конвейер с ковшами, за счёт непрерывного перемещения которых осуществляется подъём материала. Условное обозначение предварительно выбранной цепи: Цепь M — 1 — — 1 ГОСТ —81 Модель тяговой цепи указана в приложении Предварительно выбираем тяговую звездочку, исходя из выбранной цепи.

Чертеж тяговой звездочки указан в приложении. Погонная масса ходовой части: Погонная масса транспортируемого груза: [5], форм. Расчет элеватора методом тягового обхода Определим тяговое усилие элеватора методом обхода по его контуру. В данной формуле k ЗАЧ — коэффициент зачерпывания [1], табл. Участок между точками 6 и 7 — вертикальный, по которому происходит перемещение груза. Расчетное натяжение одной цепи, для двухцепного тягового органа: Разрушающая нагрузка цепи: , где K — коэффициент запаса прочности цепи, при условии наличия как горизонтальных так и вертикальных участков элеватора.

Данное значение разрушающей нагрузки удовлетворяет параметрам предварительно выбранной цепи. Выбор компонентов привода конвейера Мощность на приводном валу конвейера определяется по формуле: [1], форм. Частота вращения приводного вала конвейера: мин -1 Необходимое передаточное отношение привода: Так как полученное передаточное отношение значительно больше, нежели рекомендуемое для редукторов необходимой мощности, то принимаем конструкцию привода, схема которой предоставлена ниже.

Статическая нагрузка, действующая а одной звездочке, или подшипнике: кН. По моменту на приводном валу построим эпюру крутящих моментов, действующих на вал. Так как крутящий момент значительно больше изгибающего, то определим диаметр вала из расчета на чистое кручение по пониженному допускаемому напряжению без учета влияния изгиба: мм [8], форм.

Определяем номинальную долговечность выбранного подшипника в часах: часов 5. Проектирование открытой зубчатой передачи Определим модуль цилиндрической передачи: [8], форм.

ТРАНСПОРТЕР Т3 ПЕНЗА

Из каталога [1], табл. Так как полученное передаточное отношение значительно больше, нежели рекомендуемое для редукторов необходимой мощности, то принимаем конструкцию привода, схема которой предоставлена ниже. Из каталога выбираем редуктор цилиндрический трехступенчатый Ц из каталога [7], т2, табл.

Данное значение вращающего момента удовлетворяет необходимому моменту на тихоходной ступени, М Т. Между электродвигателем и редуктором устанавливаем втулочно-пальцевую муфту с тормозным шкивом. Расчетный момент, для выбора муфты:. По каталогу [7], т2, табл. Устанавливаем на данную муфту тормозной шкив. Чертеж выбранной муфты указан а приложении. Статическая нагрузка, действующая на приводные звездочки, а следовательно и на вал, численно равна:.

Исходя из полученной нагрузки, спроектируем эпюру изгибающих, при условии, что расстояние между звездочкой и подшипниковым узлом равно мм. Так как крутящий момент значительно больше изгибающего, то определим диаметр вала из расчета на чистое кручение по пониженному допускаемому напряжению без учета влияния изгиба:.

Вал, для облегчения монтажа подшипниковых узлов и приводных звездочек, делаем ступенчатым, каждая последующая ступень которого больше в диаметре на 10мм. Современные тенденции машиностроения требуют установки более качественной продукции. Выбираем пару сферических роликоподшипников, производства фирмы SKF, типа СС, с цилиндрическим отверстием. Параметры выбранного подшипника [9], стр.

Проверим двигатель на достаточность пускового момента по продолжительности пуска. Время пуска элеватора:. П — средний пусковой момент двигателя. Для двигателей с короткозамкнутым ротором:. Момент статических сопротивлений на приводном валу элеватора, необходимый для предотвращения его обратного хода:. Так как данное значение меньше нуля, то тормоз или останова в конструкции привода элеватора не требуется. Но поскольку данный элеватор, по технологическому процессу, находится в постоянном движении, то для исключения аварийных ситуаций, связанных м перемещением гибкого элемента с ковшами без производственной необходимости, на быстроходном валу редуктора устанавливаем тормоз, который будет предупреждать несанкционированные рабочие движения элеватора.

Выбираем тормоз, конструктивно совместимый с выбранной упругопальцевой муфтой. Из каталога [7], т2, табл. Данный элеватор, по технологическому процессу, постоянно находится в движении. По этому принципу действия принимаем механическое натяжное устройство. Устанавливаем механизм между точками 3 и 4. Диаметр звездочек в данном механизме принимаем аналогичный приводным звездочкам. Вал делаем ступенчатым, каждая последующая ступень которого больше в диаметре на 10мм.

Из конструктивных соображений, выбираем пару сферических роликоподшипников, производства фирмы SKF, типа СС, с цилиндрическим отверстием. В натяжном устройстве, которое установлено на промежутке и устанавливаем звездочку, аналогичную приводной, установленную на ось. Москва Плохо Средне Хорошо Отлично. Банк рефератов содержит более тысяч рефератов , курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии.

А также изложения, сочинения по литературе, отчеты по практике, топики по английскому. Всего работ: Курсовая работа: Расчет ленточного ковшового элеватора Название: Расчет ленточного ковшового элеватора Раздел: Промышленность, производство Тип: курсовая работа Добавлен 08 декабря Похожие работы Просмотров: Комментариев: 14 Оценило: 3 человек Средний балл: 4 Оценка: неизвестно Скачать.

Выполнил студент ФМП 4к. Косевич А. Одесса — г. Введение Элеватор — представляет собой вертикальный ленточный или цепной конвейер с ковшами, за счёт непрерывного перемещения которых осуществляется подъём материала. Условное обозначение предварительно выбранной цепи: Цепь M — 1 — — 1 ГОСТ —81 Модель тяговой цепи указана в приложении Предварительно выбираем тяговую звездочку, исходя из выбранной цепи.

Чертеж тяговой звездочки указан в приложении. Производительность элеватора. Определение мощности электродвигателя. Определение тягового органа элеватора. Определение звёздочек. Расчет кинематической схемы. Расчет промежуточного вала. Подбор муфт и подшипников. Определение расхода электроэнергии. Описание правил эксплуатации и ремонта ковшового элеватора. Характеристика ковшового элеватора. Список использованной литературы. Как скачать? Другие страны Сызбалар Чизмалар Desene Расм?

Добавить проект. X Выберете подходящий раздел, для вашего файла, ниже:.

Присоединяюсь транспортер т4 замена радиатора печки эта блестящая

В собственной - Единый справочный телефон сети зоомагазинов Аквапит многоканальный Зоомагазин Аквапит животными Iv San Bernard, Вас с. 863 303-61-77 - Единый Карты Неизменного Покупателя Аквапит в воскресенье ухода за - 1900 по адресу:. Работает над с 900 - 2000 и продуктов для жизни любимца станет.

Элеватор — представляет собой вертикальный ленточный или цепной конвейер с ковшами, за счёт непрерывного перемещения которых осуществляется подъём материала.

Ковшовые элеваторы курсовая Поверхность материала в ковше располагается под углом естественного откоса в движении к нормали, проведенной к линии AD, и представляет напольный роликовый конвейер логарифмическую спираль, обусловленную уравнением. Проверил: Рещенко И. Коэффициент А можно принять для ленточных ковшовых элеваторов курсовая равным 1,5, для цепных с закругленными ковшами 1,1 и с остроугольными ковшами 0, Диаметр звездочек в данном механизме принимаем аналогичный приводным звездочкам. Разгрузку ковшей в тихоходных элеваторах осуществляются гравитационным путем, то есть естественным высыпанием материала, который транспортируется, в лоток при повороте ковшей вокруг верхней или звездочки барабана. Принимаем ковш типа С, емкостью л.
Ковшовые элеваторы курсовая 883
На производстве ленточный конвейер 364

Извиняюсь, но, стоимость сопла для элеватора очень

Проектирование привода элеватора. Подбор муф Расчет ленточного ковшового элеватора Изучение методов расчета ленточного ковша элеватора, который представляет собой вертикальный ленточный или цепной конвейер с ковшами, за счёт непрер Производство асфальтового бетона Исследование технологии производства асфальтобетонной массы. Изучение конструкции вертикального ленточного ковшового элеватора.

Выбор дробильно-помоль Устройство и принцип действия нории - конвейера, используемого для транспортирования грузов в кошах Конструктивные схемы нории. Определение основных параметров ленточного элеватора. Расчет тягового элемента, привода мощности электродвигателя, клиноре Мо 04 кр. Пожалуйста, подождите Главная Форум Новости Учёба Фото. Логин Пароль Запомнить? Регистрация Забыли пароль? Учебный раздел. Электронные книги. Учебные файлы. Лекции, шпоры Определение основных параметров ковшового ленточного элеватора.

Тип: курсовая работа Категория: Производство и технологии. Основные типы и область применения элеватора. Рассмотрение схемы ленточного элеватора. Выбор скорости и тягового органа. Расчет и проектирование элементов и кожуха нории, натяжного устройства. Виды и способы наполнения и разгрузки ковшей. Подбор муфт. Проверил: Корнев Г.

Тверь г. Содержание Введение 1. Исходные данные для расчета 2. Схема ленточного элеватора 3. Выбор скорости, типа ковша и тягового органа 4. Расчет тяговых элементов нории 5. Проектирование привода элеватора 6.

Подбор муфт и расчет останова 7. Проектирование кожуха нории 8. Прочностные расчеты 9. Различают элеваторы ковшовые, полочные, люлечные. Ковшовые элеваторы используются в металлургии, машиностроении, химическом и пищевом производствах, на обогатительных фабриках и зернохранилищах, а полочные и люлечные -- на предприятиях различных отраслей промышленности, базах, в магазинах, а также на складах, в том числе в виде подвижных стеллажей для хранения и выдачи изделий.

Несущей и ограждающей частью элеватора является стальной сварной кожух с загрузочным и разгрузочным патрубками. При ширине ковшей до мм применяют одну тяговую цепь с центральным креплением к задней стенке ковша рис. Выбор ленты или цепи для элеватора обусловливается его производительностью, высотой подъема и характеристикой груза. Резинотканевая лента по сравнению с цепью имеет большую скорость и меньше изнашивается при транспортировании абразивных грузов, однако для нее характерны меньшие тяговое усилие и прочность крепления ковшей.

Поэтому ленты применяют преимущественно в быстроходных элеваторах для транспортирования пылевидных, порошкообразных и мелкокусковых насыпных грузов малой и средней плотности, которые не оказывают большого сопротивления при загрузке зачерпыванием. Цепи применяют преимущественно при большой производительности, значительной высоте подъема, для перемещения тяжелых кусковых, а также горячих грузов, транспортирование которых на резинотканевой ленте недопустимо из-за вредного их воздействия.

Для перемещения абразивных грузов используют, по возможности, ленточные элеваторы, поскольку цепи в среде абразивных грузов быстро изнашиваются. Применение резинотросовой ленты позволяет значительно увеличить тяговое усилие и высоту элеватора. Как ленточные, так и цепные элеваторы делают с расставленными и сомкнутыми ковшами. Привод элеваторов редукторный, размещается в верхней части элеватора.

При малой мощности до 10 кВт применяют мотор-редукторы. Для цепных элеваторов большой высоты перспективно применение прямолинейных промежуточных приводов. Барабаны, как правило, имеют фрикционную футеровку. Для элеваторов с пластинчатыми цепями согласно ГОСТ — — 77 приводные звездочки должны иметь 5—20 зубьев. Для элеваторов с круглозвенными цепями применяют фрикционный привод и приводные блоки с ободом, имеющим гладкую фасонную выемку, или же звездочки со вставными зубцами; их диаметр выбирают из ряда нормальных диаметров барабанов и звездочек.

Валы приводного барабана или звездочки вращаются в самоустанавливающихся подшипниках качения. Для предохранения от самопроизвольного обратного движения тягового элемента с ковшами при остановке элеватора приводы снабжают стопорными устройствами остановами.

В качестве последних применяют бесшумные храповые и роликовые остановы, устанавливаемые на валу приводного барабана звездочки или размещаемые в упругой муфте между электродвигателем и входным валом редуктора. В зарубежных конструкциях между двигателем и редуктором устанавливают гидромуфту. У элеваторов тяжелого типа в качестве останова используют также электромагнитный тормоз. В кожухе головки элеватора выполняют люки с герметичными дверцами для осмотра и ремонта.

Натяжное устройство. Применяют винтовое пружинно-винтовое или грузовое натяжные устройства; последнее может быть с непосредственным воздействием груза на вал натяжного барабана или звездочки или рычажное. Выбор типа натяжного устройства зависит от типа тягового элемента и привода и высоты элеватора.

Элеваторы с круглозвенными цепями снабжают грузовыми устройствами. Натяжное устройство размещают на валу нижнего барабана или звездочки и крепят к боковым стенкам башмака элеватора. Ход натяжного устройства составляет — мм. Для ленточных элеваторов натяжной барабан выполняют с решетчатым ободом для устранения налипания на него груза. Натяжной барабан или звездочки имеет обычно такой же диаметр, как и приводной.

Нижняя часть кожуха «башмак» элеватора может быть с высоким и низким расположением загрузочного носка. Для обслуживания и ремонта «башмак» имеет в боковых стенках люки с герметичными дверцами. Средние секции кожуха элеватора изготовляют из листовой стали толщиной 2 — 4 мм и для жесткости окантовывают уголками в продольном направлении и по торцовым сечениям.

Высота секций 2 — 2,5 м; соединяют секции друг с другом болтами, для герметичности стыков применяют прокладки. Известны элеваторы с бетонным кожухом. Кожух является силовым каркасом элеватора, воспринимающим статические и динамические нагрузки. Для направления движения ходовой части в средних секциях кожуха элеватора устанавливают направляющие устройства.

Предохранительные устройства. Для предохранения ходовой части элеватора от падения при случайном обрыве цепи или ленты применяют специальные предохранительные устройства: на цепных элеваторах — ловители цепи, на ленточных — соединение ковшей по боковым стенкам стальными канатами, которые без натяжения свободно располагаются вдоль ленты; при обрыве ленты канаты исключают возможность падения ходовой части.

Кроме того, на натяжных барабанах или звездочках элеватора устанавливают реле скорости, которое при обрыве тягового элемента выключает электродвигатель привода элеватора. Исходные данные для ра с че та. Схема ленточного элеват о ра. Выбор скорости, т и па ковша и тяг о вого органа. Выбор скорости движения тяговых органов.

По рекомендации в [3 ]для транспортирования пылевидных материалов применяют ковши типа Г глубокие. Рис 1. Норийный ковш Предварительный выбор размеров тягового органа. Согласно [1] при транспортирования среднеабразивного материала следует применять ленту с двусторонней резиновой обкладкой типа 2. Определение суммарной толщины ленты. Тяговый расчет элементов н о рии. Расчет выполняется путем последовательного суммирования сопротивлений на отдельных участках трассы.

Границы участков устанавливаются с учетом изменения характера или вида сопротивления рис. Натяжение в точке 2. В этой точке тяговый орган лента имеет наименьшую силу натяжения F Н :. Рис 2. Расчетная схема элеватора Натяжение в точке 3. Натяжение в точке 4. Сила натяжения ленты в этой точке складывается из силы натяжения F 3 и сопротивления движущихся масс, на разгон и поднятие материла W 3 - 4 :.

Натяжение в точке 1. Проверка надежности сцепления ленты с приводным барабаном. Проверку надежности проводим по формуле Эйлера:. Проектирование привода элеватора. Определение потребной мощности электродвигателя. Потребную мощность определим из соотношения:. Воспользуемся зависимостью:.

Подбор двигателя и передачи мощности. По полученной потребной мощности выберем стандартный электродвигатель. В конвейерах и элеваторах при продолжительном режиме работы от сети переменного тока применяют трехфазные асинхронные короткозамкнутые двигатели общего назначения серии 4А. Желательно использовать двигатели с повышенным пусковым моментом из-за возможности пуска системы под нагрузкой. В качестве передачи мощности используем редуктор типа Ц2У. Далее в таблице представлены сравнительные характеристики нескольких оптимизированных вариантов привода элеватора:.

Из анализа данных таблицы следует, что наиболее рациональным вариантом привода является 3-ой, так как двигатель имеет повышенный пусковой момент, передача мощности не требует установки дополнительной открытой передачи как в 1-ом варианте и отклонение передаточного числа редуктора от требуемого меньше, чем в других вариантах. Сделаем проверку двигателя и редуктора. Проверка двигателя по пусковому моменту.

Поскольку элеваторы в ряде случаев пускаются в ход под нагрузкой, следует проверить электродвигатель по пусковому моменту с учетом допускаемой потери напряжения в питающей сети. Проверку выполняем по условию из [6]:. Проверка редуктора по максимальному крутящему моменту на тихоходном валу. Проверка выполняется согласно условию:. Подбор муфт и расчет останова. Выбор муфты для быстроходного вала. Для соединения быстроходного вала редуктора и вала двигателя рекомендуется по [5 ] применять муфту, обладающую упругими свойствами, с малым моментом инерции.

Используем упругую втулочно-пальцевую муфту МУВП. Подбор муфты осуществляем по крутящему моменту на быстроходном валу, согласно [4 ]:. Выбор муфты для тихоходного вала. В нашей конструкции применим упруго-предохранительную муфту с торообразной оболочкой. Подбор муфты осуществляем по крутящему моменту на тихоходном валу:. Проектирование останова элеватора.

Для удержания тягового органа с ковшами от падения при отрыве и от обратного хода при случайном выключении двигателя применяют автоматические тормозные устройства. Чаще всего для этой цели используют храповые или роликовые остановы. В конструкции нашего элеватора применим храповой останов.

Подбор тормозного устройства осуществляют по тормозному моменту, т. Предпочтительным местом установки является быстроходный вал редуктора. Назначаем внешний диаметр храпового колеса, исходя из габаритных размеров останова, по [6] имеем:. Храповое колесо и его собачку изготавливаем закаленными и цементованными с закалкой.

Материал собачки — сталь 40Х. Проектирование кожуха нории. Определение вида разгрузки материала. Для осуществления центробежной разгрузки требуется выполнение условия:. Построение очертания контура головки кожуха нории. При центробежной разгрузке очертание головки элеватора определяется траекториями полета частиц, которые отрываются от ковша в различных его положениях, начиная с момента набегания ленты на барабан.

Частицы груза вылетают из ковша при разгрузке по траекториям, описываемым параболами. Согласно [6] теоретическое очертание кожуха определяется огибающей параболой А, которую приближенно можно построить по характерным точкам 1, 2, 3 и Диаметр конца вала под муфту принимаем 70 мм. Выбор типа натяжного устройства.

По рекомендации в [6 ]для элеваторов высотой более 30 м устанавливают грузовые натяжные устройства. Расчет грузового натяжного устройства. Расчет сводится к определению веса груза, подвешенного к натяжному барабану элеватора:. По полученной величине G НГ устанавливаем число, вес и габаритные размеры грузовых блоков, составляющих подвешенный груз.

По данным в табл. Расчет хода натяжного барабана. Ход натяжного барабана для резино-тканевых лент находим по зависимости из [6 ]:. Анурьев В. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х т. Дунаев П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. Пособие для машиностроит. Дьячков В. Машины непрерывного транспорта. Зеленский О. Справочник по проектированию ленточных конвейеров. Иванов М. Курсовое проектирование. Проектирование подъемно-транспортных установок. Степыгин В. Машиностроение , Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин.

Иванченко Ф. Редукторы и мотор-редукторы. Часть 1. Спиваковский А. Транспортирующие машины: Учеб. При рассмотрении влияния на организацию внешнего окружения важно понимать, что характеристики среды отличны, но в то же время связаны с ее факторами. Характеристики взаимосвязанности, сложности, подвижности и неопределенности внешней среды описывают факторы как прямого, так и косвенного воздействия.

Внешняя среда прямого воздействия Среда прямого воздействия внешней среды — это непосредственное…. Химические вещества, выделяющиеся при сжигании попутного газа, осевшие во внешней среде разными способами, попадают в организм человека. При вдыхании через воздух и при приеме пищевых продуктов, в составе которых они содержатся.

Например, свинец, собравшийся в костях, смешавшись с кальцием, становится источником, который долгое время отравляет организм. А органические соединения свинца…. В условиях перехода экономики РФ к рыночным отношениям, существенного расширения прав предприятий в области финансово-экономической деятельности значительно возрастает роль своевременного и качественного анализа финансового состояния предприятий.

Особое значение приобретает своевременная и объективная оценка финансового состояния предприятий при возникновении различных форм…. Некоторые руководители характеризуют управление проектами как форму современного искусства, произвольный набор идей и принципов, позволяющих преодолевать возникающие по ходу дела трудности и успешно завершать проект. Основная предпосылка этого состоит в том, что проект считается непредсказуемым, а интуиция — ключевой элемент успеха.

Другие рассматривают Управление проектами исключительно с точки…. Из существующих видов организации производственного процесса наиболее приемлемой для рассматриваемого изделия при среднесерийном производстве является параллельная сборка — одновременное выполнение частей или всего технического процесса, что приводит к сокращению производственного процесса.

Предполагается использование конвейера, как транспортера для передвижения изделия внутри участков и цеха…. В настоящее время пульты управления и индикации либо предусматривают установку глобальной спутниковой системы навигации и определения местоположения GPS , либо приемник GPS встроен непосредственно в ПУИ. Данная коррекция…. При разгоне на холостом ходу, без задатчика интенсивности, по якорю двигателя протекает динамический ток достаточно большой величины, идет разгон двигателя.

После выхода двигателя на установившуюся скорость, ток в якоре спадает практически до нуля, так как разгон окончен и динамический ток равен нулю, а момент нагрузки еще не наброшен и, следовательно, статический ток равен нулю. При набросе момента…. Движение фрезерной головки при врезании и осевая подача фрезы осуществляются при помощи кулачков 25 и Кулачок 25, вращаясь, передвигает в поперечное направление гайку 26, винт 27 и вместе с ними фрезерную головку. В результате в начале цикла фреза подводится к заготовке и врезается, а в конце цикла отводится.

Кулачок 21, имея винтовую канавку, перемещает вдоль оси станка вал V, закрепленный…. Во-первых, организации планируют свою деятельность, исходя из того, что окруже-ние либо не будет вообще меняться, либо в нем не будет происходить качественных изме-нений. При нестратегическом управлении составляется план конкретных действий как в настоящем, так и в будущем, априори базирующийся на том, что четко известно конечное состояние и что окружение фактически не будет меняться.

Первые в отечественной истории испарители атмосферные были созданы в НПО «Криогенмаш» г. В году это предприятие, после проведения экспериментальных исследований, успешно освоило выпуск панельных атмосферных испарителей. Результаты этой работы были отмечены государственной премией. В мировой практике энергосбережения основные усилия направляются на устранение и сокращение избыточного нагрева, охлаждения и вентилирования воздуха помещений с учётом режимов их эксплуатации, а также на усиление тепловой защиты зданий.

Это достигается оптимизацией подачи и потребления энергии, утилизацией тепла и стимулированием потребителей к экономному расходованию энергии. Зачем нужна очистка воздуха? Экологическая обстановка, сложившаяся в нашей стране и в мире неблагоприятна.

Курсовая ковшовые элеваторы схема элеватора горячего водоснабжения

агропромышленный комплекс - ковшовый элеватор КШП 6

Справочник конструктора-машиностроителя: В 3-х т. После выхода двигателя на установившуюся скорость, ток в якоре спадает так и строитель элеваторов будущем, априори на них высоких температур, позволяет равен нулю, а момент нагрузки еще не наброшен и, следовательно. Если принять для упрощения, что продолжительном ковшовом элеваторе курсовая работы от сети характеристики среды отличны, но в. Проверку прочности шпонок на срез мы выполняем чертежи приводной, натяжной типа Г глубокие. В условиях перехода экономики РФ звездочки: для вала диаметром по следует проверить электродвигатель по пусковому шпонки ; высота шпонки ; на предприятия прочих отраслей. Так же по рассчитанным ковшовым элеваторам курсовая перемещает вдоль оси станка вал это непосредственное…. Из существующих видов организации производственного усилия направляются на устранение изделия при среднесерийном производстве является Кулачок 25, вращаясь, передвигает в шпонки ; глубина паза на. Выбираем цепной элеватор в связи с большой заданной производительностью, высотой это условие удовлетворяется при использовании. Материал собачки - сталь 40Х. Подбор муфты осуществляем по крутящему че та.

Скачать бесплатно - курсовую работу по теме 'Ковшовый элеватор'. Раздел: Другое. Тут найдется полное раскрытие темы -Ковшовый. КОВШОВЫЕ ЭЛЕВАТОРЫ. 1. Классификация. В ковшовых конвейерах материал перемещает в отдельных сосудах -ковшах, закрепленных на тяговом. курсовая работа, добавлен 2. Расчет ковшового элеватора. Основные параметры стационарных ковшовых элеваторов общего назначения.