крепление конвейера к выработке

магнитола на т5 транспортер

Решение об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования федерального значения и о прекращении такого использования принимается Правительством Российской Федерации. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M-3 «Украина» принято на основе Распоряжения Правительства от 01 марта г. Решение об использовании на платной основе автомобильной дороги M «Москва-Санкт-Петербург» принято на основе Распоряжения Правительства от На основании ст.

Крепление конвейера к выработке конвейер сборка уаз

Крепление конвейера к выработке

Барабаны головной и концевой секций, не предназначенные для центрирования ленты, должны быть выставлены строго перпендикулярно оси конвейера. Отклонение осей барабанов от линии, перпендикулярной оси конвейера в горизонтальной плоскости, не должно превышать 3 мм на мм длины барабана. Смещение середины приводного барабана относительно оси конвейера в горизонтальной плоскости не должно превышать 5 мм. Регулировку соосности валов при соединении редуктора с электродвигателем и барабаном следует проводить установкой подкладок.

Перекос осей соединяемых валов не должен превышать 1 град. Допустимое радиальное смещение осей валов определяется технической документацией на конвейер. Тормозное устройство должно быть выставлено относительно шкива так, чтобы соблюдалась параллельность тормозных колодок и поверхности шкива.

Правильность установки тормозного устройства может быть проверена по пятну касания колодок со шкивом. Окончательное крепление редукторов и электродвигателей следует выполнять после регулирования всех механизмов привода. Направляющие для перемещения кареток натяжного барабана ленточных конвейеров должны быть смонтированы прямолинейно, параллельно оси конвейера и располагаться на одном уровне.

Отклонение направляющих от прямой линии не должно превышать 10 мм на длину 8 м. Превышение одной нитки направляющих относительно другой в одном сечении должно быть не более 4, а на стыке - не более 2 мм. Колея направляющих для перемещения кареток натяжного или отклоняющего барабанов ленточных конвейеров должна быть выдержана по всей длине натяжного устройства.

Запрещается допускать расширение колеи более 4 мм и сужение более 2 мм по сравнению с размером, указанным в руководстве завода-иэготовителя. Зазор между каретками натяжного и отклоняющего барабанов и стойками рамы ленточного конвейера должен быть не менее 20 мм с каждой стороны. По окончании сборки приводной станции необходимо залить маслом редукторы, рабочей жидкостью гидромуфты, заправить смазкой подшипники и провести обкатку приводных блоков до навески ленты.

Запрещается подключение приводов конвейеров к электросети до окончания монтажа конвейера. Допускается временное подключение приводов на время их обкатки после окончательного монтажа приводной станции. После проведения обкатки приводы вновь должны быть отключены от сети. Допускается также временное подключение приводов к сети, если они используются при навеске ленты. В качестве фрикционных материалов для тормозных устройств должны применяться только материалы, рекомендованные заводом-изготовителем конвейеров.

Попадание масла, воды, грязи и рабочих жидкостей на фрикционные элементы тормозных устройств недопустимо. Став конвейера может устанавливаться на почве выработки, а также полностью или частично подвешиваться к крепи. Подвеска става рекомендуется при пучащих почвах, а также с целью облегчения работы по раслггыбовке при нормальных почвах. Конструкция подвески должна обеспечивать регулирование става конвейера по высоте.

Система подвески не должна допускать поперечных колебаний конвейера. Для предотвращения колебаний рекомендуется располагать подвески под углом к ставу или через м устанавливать дополнительные опоры. При монтаже става ленточного конвейера особое внимание следует уделить его прямолинейности в горизонтальной плоскости и отсутствию перекосов отдельных секций.

Отклонение центра секций става от оси конвейера не должно превышать 10 мм, а перекос секций става в плоскости, перпендикулярной оси конвейера, должен быть не более 10 мм на один метр ширины става. При расстоянии от почвы до нижней ветви ленты более мм должно быть предусмотрено перекрытие под конвейером или это место конвейера должно быть ограждено.

Переход от головной станции к ставу должен бьггь плавным во избежание отрыва ленты от верхних роликов см. При монтаже секций става необходимо убедиться в легкости вращения роли ков: роли к и должны легко проворачиваться от руки. Монтаж канатного става рекомендуется выполнять после установки головной и концевой станций.

Стойки става и роликоопоры должны быть установлены на расстоянии, указанном в руководстве завода-изготовителя конвейера. В местах перехода через став конвейера должны быть установлены переходные мостики шириной не менее 0,6 м, имеющие перила. Зазор между бортом ленты и мостиком должен обеспечивать беспрепятственный проход угля с учетом наличия крупных кусков, но быть не менее 0,4 м.

Высота прохода для людей над мостиком не должна бьггь менее 0,8 м. Переходные мостики должны изготавливаться из негорючих материалов. Монтаж загрузочных и перегрузочных устройств. Загрузочное устройство должно обеспечивать формирование потока транспортируемого материала на ленте и не допускать его просыпания на почву выработки. При устройстве пунктов загрузки и разгрузки ленточных конвейеров высота свободного падения горной массы на ленту должна быть не более мм. При большой высоте падения должны быть приняты меры по уменьшению силы удара кусков горной массы приемные лотки, колосники и тд.

Угол наклона приемного лотка должен быть в пределах град. Желательно, чтобы направление потока совпадало с направлением движения ленты. При загрузке конвейера в промежуточных пунктах по трассе высота свободного падения горной массы не должна превышать им. Конструкция промежуточного погрузочного устройства должна обеспечивать свободное прохождение материала, нагружаемого предыдущим загрузочным или перегрузочным устройством.

В местах загрузки и перегрузки горной массы на ленточных конвейерах рекомендуется устанавливать амортизирующие устройства, например обрезиненные ролики. Расстояние между роликоопорами в зоне загрузки рекомендуется принимать в пределах 0,,7 м. Направляющий лоток должен быть установлен таким образом, чтобы большая часть загружаемого материала ударялась о ленту в пролете между двумя роликоопорами.

Загрузку конвейера для повышенных углов наклона рекомендуется производить на выположенном не более 18 град. Для формирования материала на ленте погрузочные и перегрузочные устройства должны бьггь снабжены ограждающими бортами. Нижняя кромка борта должна иметь отбортовку, выполненную из трудновоспламеняющихся резин. Допустимо применение резинотканевых лент. Рекомендуется отбортовку устанавливать перпендикулярно поверхности ленты для уменьшения их износа из-за прижатия грузом.

Рекомендуется предусматривать возможность выдвижения отбортовки по мере ее износа. Длину бортов погрузочных пунктов для правильности формирования потока материала на ленте рекомендуется принимать равной расстоянию, которое лента проходит за 1, с.

Сформированный погрузочным устройством поток материала должен располагаться симметрично продольной оси ленты. Поперечный размер выходных отверстий желобов и течек при их расположении по продольной оси конвейера не должен быть более 0,8 ширины грузонесущего полотна. Рациональное сечение желобов и течек - полукруглое. Допускается применение желобов трапецеидального сечения с закругленными нижними углами.

В перегрузочных устройствах ленточных конвейеров между разгрузочным барабаном и лентой загружаемого конвейера должен быть установлен направляющий лоток. Конвейеры, установленные в выработках с углом наклона более 10 град. Конвейеры с тросовыми лентами должны оснащаться или ловителями ленты, или средствами контроля состояния ленты. Размещение ловителей по конвейеру должно соответствовать руководству по эксплуатации конвейера.

На грузовых конвейерах первый ловитель устанавливается на расстоянии м от приводной станции. Конвейеры с шириной ленты мм и длиной до м, установленные в выработках с углом наклона более 10 град. Навеска и замена конвейерной ленты. Навеску конвейерной ленты рекомендуется выполнять в соответствии с типовыми технологическими картами навески и замены лент, приведенными в приложении 8.

Соединение резинотросовых лент методом горячей вулканизации с вязкой тросов узлами не допускается. Соединение тканевых конвейерных лент должно осуществляться методами горячей или холодной вулканизации, а также с помощью П-образных скоб приложение 9. Не рекомендуется применять разъемные шарнирные и неразъемные соединения конвейерных лент, выполненные с помощью заклепок. Вновь разработанные более совершенные способы подобных и иных соединений должны испытываться в установленном порядке.

Конвейерные ленты стационарных конвейеров рекомендуется соединять методом горячей или холодной вулканизации. Продольные оси стыкуемых отрезков конвейерных лент должны быть точно совмещены. Отклонения между осями стыкуемых отрезков не допускаются. При стыковке лент методом горячей или холодной вулканизации необходимо принять меры по исключению попадания влаги и пыли на склеиваемые поверхности.

Стыковка конвейерных лент должна выполняться бригадой рабочих, прошедших необходимую подготовку, в том числе и по технике пожарной безопасности, и ознакомленных с настоящим Руководством и инструкциями по стыковке лент. При выполнении стыка методом горячей вулканизации на стационарных конвейерах необходимо присваивать ему номер, который должен быть четко отмечен на рабочей обкладке ленты гравировка, оттиск.

После окончания работ по стыковке лент в "Журнал записи осмотра и ремонта конвейеров" вносится соответствующая запись приложение Основные положения по монтажу средств. Все конвейеры и конвейерные линии должны оснащаться устройствами защит и блокировок, обеспечивающих выполнение требований "Правил безопасности в угольных и сланцевых шахтах". Средства и аппаратура автоматизации отдельных конвейеров и конвейерных линий перед вводом в эксплуатацию должны бьггь подвергнуты проверке на поверхности или в подземной мастерской.

Спуск и доставка аппаратуры к месту монтажа выполняются с соблюдением правил безопасности. Во время доставки не допускается падение аппаратуры вагона, платформы , сильные толчки и удары, попадание влаги. Датчики схода ленты должны монтироваться с обеих сторон ленточного конвейера, особенно в местах вероятного схода ленты. У приводной и концевой секций датчики контроля схода должны быть установлены на расстоянии не более 15 м от них.

Руководство по эксплуатации подземных ленточных конвейеров в угольных м сланцевых шахтах. Руководство разработано ИГД им. Руководство предназначено как пособие по эксплуатации ленточных конвейеров для предприятий и организаций угольной промышленности РФ. С вводом настоящего Руководства действие на территории РФ "Правил эксплуатации подземных ленточных и пластинчатых конвейеров на угольных и сланцевых шахтах", утвержденных в г, прекращается.

В разработке Руководства участвовали:. Горохов, В. Гребенкж, ЮЛ Григорьев, В. С ко минского ИГД им. С ко минского , Количество звуковых сигнальных устройств и место их установки должны определяться из условий обеспечения достаточной слышимости. Сигнальные устройства должны быть установлены и закреплены на стенках выработки или элементах крепи таким образом, чтобы их раструбы были направлены в сторону концевых секций конвейеров. Для предотвращения пожаров из-за проскальзывания ленты обязательна установка аппаратуры контроля пробуксовки приводных барабанов.

В местах погрузки материала на конвейер и разгрузки конвейера следует устанавливать датчик уровня загрузки. Кабели должны подключаться к аппаратам согласно схеме внешних соединений. Кабелъ-тросовые выключатели должны размещаться на ставе конвейера со стороны, предназначенной для прохода людей. Пробный пуск и обкатка конвейера. Каждый вновь установленный конвейер подвергается пробному пуску, во время которого следует внимательно наблюдать за работой его отдельных узлов и, используя показания установленных на конвейере приборов, а также по внешним проявлениям звуку, нагреву, вибрациям, ходу ленты и др.

Пуск конвейера сначала проводится без загрузки, а затем в загруженном состоянии. Опробование конвейера вхолостую смены должно проводиться до и после установки течек, скребков и т. Сбрасывающие плужки на концевой секции рекомендуется устанавливать до опробования конвейера во избежание попадания на барабан забытых на ленте предметов. Перед первым пуском должны быть проверены работа системы отключения конвейера с любого места става и предпусковая звуковая сигнализация, правильность направления вращения роторов двигателей, наличие масла в редукторах, рабочей жидкости в гидромуфтах, соответствие предварительного натяжения ленты рекомендациям руководств по эксплуатации.

Бели конвейер оснащен устройством визуального контроля натяжения ленты, оно должно быть установлено в соответствии с требованиями заводского руководства по эксплуатации. Требования и рекомендации настоящего Руководства распространяются на все ленточные конвейеры, установленные в подземных выработках угольных шахт. На подземном транспорте разрешается применять ленточные конвейеры, удовлетворяющие действующим "Правилам безопасности в угольных и сланцевых шахтах", изготовленные по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Монтаж и эксплуатация конвейеров должны проводиться в соответствии с настоящим Руководством, а также заводскими руководствами по эксплуатации конвейеров, учитывающими конструктивные и другие особенности данного типа конвейера. Грузовые конвейеры предназначены для транспортирования угля, горной массы уголь с породой и породы. Для перевозки людей по выработкам предназначены грузопассажирские конвейеры. Однако для этой цели могут использоваться и грузовые, переоборудованные в соответствии с действующей "Инструкцией по перевозке людей ленточными конвейерами в подземных выработках угольных шахт" приложение 1.

Основная область применения конвейеров приведена в табл. Особенности эксплуатации и конструктивного исполнения конвейеров отражены в заводских руководствах по эксплуатации. Технические данные подземных ленточных конвейеров приведены в приложении 2. Ленточные конвейеры могут быть использованы как в виде отдельных транспортных установок, так и в составе неразветвленных и разветвленных конвейерных линий.

Конструктивные разновидности ленточных конвейеров и области их применения. Транспортировка угля и породы по участковым и капитальным выработкам. Транспортировка угля и породы по участковым выработкам. Транспортировка угля и породы преимущественно по капитальным выработкам.

Транспортировка угля и породы по капитальным выработкам. Транспортировка угля и породы и перевозка людей преимущественно по капитальным выработкам. По способу установки конвейеры делятся на стационарные и полустационарные. Стационарные конвейеры предназначены для установки в главных наклонных и горизонтальных выработках, а также в участковых выработках, где не требуется оперативного сокращения длины. Конструкция полу стационарных конвейеров допускает периодическое или непрерывное у телескопических конвейеров изменение их длины.

Эти конвейеры могут устанавливаться в выработках, примыкающих к лаве, а также при проходке подготовительных выработок. Полустационарные конвейеры для транспортирования горной массы из подготовительных забоев целесообразно применять в основном при проходке конвейеризированных выемочных выработок с последующим оставлением этих конвейеров для обслуживания очистных забоев.

При невозможности соблюдения данных требований, а также при проведении неконвейеризированных выемочных выработок предпочтение следует отдавать телескопическим проходческим конвейерам. Максимальные размеры кусков транспортируемой горной массы в зависимости от типа и ширины ленты при использовании ленточных конвейеров не должны превышать величин, указанных в табл.

Максимально допустимые размеры кусков транспортируемой горной массы. В числителе - крупность кусков угля, а в знаменателе - породы. Основными технологическими требованиями, предъявляемыми к конвейерам при их выборе, являются возможность приема на ленту поступающих максимальных минутных грузопотоков без просыпания угля на почву и обеспечение нормального режима работы привода и ленты конвейера. Станции посадки и схода должны освещаться стационарными светильниками, обеспечивающими освещенность площадок не менее 15 лк.

В местах расположения станций посадки и схода по выработке должен обеспечиваться свободный проход шириной не менее 0,7 м и высотой не менее 1,8 м. Допускается использовать для прохода людей площадки станций, оборудованные с обеих сторон сходнями на ходовое отделение выработки. На расстоянии не более 5 м от станций посадки и схода должны быть установлены переговорные устройства, обеспечивающие при необходимости связь пассажиров с лицами, управляющими конвейером. Для оповещения пассажиров о подъезде к станции схода за 10 - 15 м перед ней должно быть установлено устройство осязательной сигнализации в виде одного ряда эластичных полос шириной 30 - 50 мм, подвешенных над лентой через - мм по всей ее ширине с зазором не более мм от незагруженной ленты.

В начале площадки схода должны быть установлены светильник желтого цвета и освещаемый знак см. В конце участка схода над площадкой должен быть установлен светильник красного цвета, запрещающий сход с конвейера площадка схода отсутствует. Режим свечения светильников - непрерывный. За конечной станцией на расстоянии 3 - 5 м за светильником красного цвета должен быть установлен датчик проезда для автоматического отключения конвейера при проезде человеком конечной станции схода.

Датчик должен обеспечивать надежное обнаружение людей на ленте и экстренное отключение конвейера. Усилие воздействия датчика механической конструкции на человека не должно превышать Н. На конечной станции схода с нижней ветви ленты конвейера на расстоянии 8 - 10 м за датчиком проезда должно устанавливаться устройство для принудительного смещения пассажиров с движущейся ленты сбрасывающий щиток.

Высота возможного падения пассажиров при смещении с ленты не должна превышать 0,3 м. По всей длине конвейер должен быть оборудован устройствами, обеспечивающими пассажирам возможность остановки отключения конвейера с движущейся ленты. Средства воздействия на отключающие устройства для каждой ветви ленты, по которой перевозятся люди, должны располагаться выше ленты на расстоянии 0,2 - 0,4 м от ее кромки и срабатывать при усилии не более 50 Н.

Каждый ловитель должен быть рассчитан на удержание обеих ветвей ленты в случае обрыва любой из них при максимальной загрузке конвейера. В случае срабатывания защит в период перевозки людей повторное включение конвейера разрешается только после выяснения и устранения причины остановки конвейера и ручной ме стной деблокировки сработавшей защиты. Возвращение устройств защитного отключения конвейера в исходное положение не должно вызывать автоматическое включение конвейера.

На конвейерах для перевозки людей должны применяться трудносгораемые трудногорючие ленты. Стыковка лент должна производиться в соответствии с требованиями инструкций изготовителей конвейерных лент или изготовителей стыковочных материалов. Ленты должны соединяться методами горячей или холодной вулканизации. Механические соединители должны быть допущены к применению Госгортехнадзором России в установленном порядке. При отсутствии дефектов ленты указанные сроки могут ежегодно продляться по заключению комиссии, назначенной руководством угольной компании, самостоятельной шахты с участием по согласованию представителей территориальных органов Госгортехнадзора России.

Конвейер для перевозки людей вводится в эксплуатацию после опробования и приемки комиссией, назначенной приказом по шахте, с участием по согласованию представителей территориальных органов Госгортехнадзора России. Ответственность за безопасную перевозку людей возлагается на начальника участка, в ведении которого находится конвейер.

Сменный надзор за безопасной перевозкой людей возлагается на горного мастера этого участка. К управлению конвейерами для перевозки людей допускаются лица, прошедшие обучение и имеющие права машиниста подземных машин и установок. Все горнорабочие и инженерно-технические работники шахты, которым предстоит езда на конвейерах, должны быть ознакомлены с правилами езды и обучены приемам посадки и схода, о чем должна быть сделана соответствующая запись в Книге инструктажа по безопасности работ.

Эти конвейеры должны быть оборудованы в соответствии с требованиями настоящей Инструкции. Крепление и освещение выработки, проходы для людей, конвейер, ленточное полотно, станции посадки и схода, сигнализация, устройства отключения и защиты должны осматриваться:. Не реже одного раза в 6 мес комиссия, назначенная приказом по шахте, должна производить проверку работоспособности установленных на конвейере ловителей, имитируя обрыв ленты путем реверсирования конвейера.

Результаты проверки должны оформляться актом. Результаты проверки должны оформляться заключением о пригодности ленты к дальнейшей эксплуатации. При обнаружении неисправностей или отсутствия элементов конвейера включая ролики , станций посадки и схода, средств сигнализации, устройств управления и защиты, нарушений крепления или освещения выработки, уменьшения свободного пространства для прохода и проезда людей, а также при наличии следующих дефектов конвейерной ленты:.

К самостоятельной езде на конвейере допускаются лица, ознакомленные с правилами езды и освоившие практические навыки посадки и схода. Спецодежда и перевозимые горнорабочими грузы не должны выступать за кромки ленты. Масса перевозимого одним человеком груза не должна превышать 25 кг, а длина - 2 м.

Посадка на движущуюся ленту должна производиться со специально предназначенных для этого площадок по одному человеку с интервалом между пассажирами не менее 5 м. Перед посадкой необходимо убедиться в отсутствии заметных сквозных повреждений ленты, посторонних предметов на ней и крупных более мм кусков угля или породы.

Для посадки на ленту, движущуюся вверх или горизонтально, необходимо встать на боковую площадку, наклониться вперед по направлению движения, лечь на ленту, опираясь на нее сначала только руками, и принять положение лежа на животе головой вперед.

Для посадки на движущуюся вниз ленту необходимо взойти на расположенную над лентой площадку, сесть на нее таким образом, чтобы лицо было обращено по направлению движения ленты, сместиться на ленту и принять на ней положение лежа на боку ногами вперед. При езде вниз допускается посадка с нависающей над ленточным полотном боковой площадки в положении лежа ногами по направлению движения ленточного полотна путем перекатывания на ленту.

Во время езды необходимо остерегаться наезда на переходные мостики, ловители и другие препятствия, расположенные вблизи конвейера, а также обращать внимание на обеспечение безопасности едущих впереди по ходу движения ленточного полотна. В случае возникновения травмоопасной или аварийной ситуации необходимо экстренно остановить конвейер.

При проезде устройства осязательной сигнализации эластичные полосы необходимо отвести рукой в сторону от лица. При езде вверх после проезда устройства осязательной сигнализации необходимо приподняться, выпрямив ноги и опираясь на одну или обе руки. Поравнявшись со светильником желтого света, необходимо, быстро вставая, перешагнуть на боковую площадку и продолжить движение, освобождая площадку для схода следующего пассажира. При езде вниз после проезда устройства осязательной сигнализации необходимо принять положение сидя на согнутых ногах, опираясь на ленту одной или обеими руками.

Поравнявшись со светильником желтого цвета, необходимо, быстро вставая, перешагнуть на боковую площадку и продолжить движение, освобождая площадку для схода следующего пассажира. При наличии поручня после перехода на площадку необходимо упираться в него рукой. При езде вниз допускается сход путем перекатывания в положении лежа с нависающего над площадкой края ленты. При этом роликоопоры не должны выступать за пределы ширины ленты по всей длине площадки.

Перевозимые грузы необходимо держать в руках или в навешенных на себя сумках. Перед станциями схода перевозимые грузы допускается перекладывать на ходу в специальные лотки, установленные сбоку конвейера. Сход с грузом массой более 10 кг может осуществляться только после остановки конвейера.

Больные работники, а также лица, не работающие постоянно на шахте члены служебных комиссий, работники институтов, студенты, экскурсанты и т. Количество одновременно перевозимых таким образом людей должно быть не более 10 человек.

ПРОИЗВОДСТВО ТРАНСПОРТЕР

Длину бортов погрузочных пунктов для правильности формирования потока материала на ленте рекомендуется принимать равной расстоянию, которое лента проходит за 1, с. Сформированный погрузочным устройством поток материала должен располагаться симметрично продольной оси ленты. Поперечный размер выходных отверстий желобов и течек при их расположении по продольной оси конвейера не должен быть более 0,8 ширины грузонесущего полотна.

Рациональное сечение желобов и течек - полукруглое. Допускается применение желобов трапецеидального сечения с закругленными нижними углами. В перегрузочных устройствах ленточных конвейеров между разгрузочным барабаном и лентой загружаемого конвейера должен быть установлен направляющий лоток. Конвейеры, установленные в выработках с углом наклона более 10 град.

Конвейеры с тросовыми лентами должны оснащаться или ловителями ленты, или средствами контроля состояния ленты. Размещение ловителей по конвейеру должно соответствовать руководству по эксплуатации конвейера. На грузовых конвейерах первый ловитель устанавливается на расстоянии м от приводной станции. Конвейеры с шириной ленты мм и длиной до м, установленные в выработках с углом наклона более 10 град.

Навеска и замена конвейерной ленты. Навеску конвейерной ленты рекомендуется выполнять в соответствии с типовыми технологическими картами навески и замены лент, приведенными в приложении 8. Соединение резинотросовых лент методом горячей вулканизации с вязкой тросов узлами не допускается.

Соединение тканевых конвейерных лент должно осуществляться методами горячей или холодной вулканизации, а также с помощью П-образных скоб приложение 9. Не рекомендуется применять разъемные шарнирные и неразъемные соединения конвейерных лент, выполненные с помощью заклепок. Вновь разработанные более совершенные способы подобных и иных соединений должны испытываться в установленном порядке. Конвейерные ленты стационарных конвейеров рекомендуется соединять методом горячей или холодной вулканизации.

Продольные оси стыкуемых отрезков конвейерных лент должны быть точно совмещены. Отклонения между осями стыкуемых отрезков не допускаются. При стыковке лент методом горячей или холодной вулканизации необходимо принять меры по исключению попадания влаги и пыли на склеиваемые поверхности. Стыковка конвейерных лент должна выполняться бригадой рабочих, прошедших необходимую подготовку, в том числе и по технике пожарной безопасности, и ознакомленных с настоящим Руководством и инструкциями по стыковке лент.

При выполнении стыка методом горячей вулканизации на стационарных конвейерах необходимо присваивать ему номер, который должен быть четко отмечен на рабочей обкладке ленты гравировка, оттиск. После окончания работ по стыковке лент в "Журнал записи осмотра и ремонта конвейеров" вносится соответствующая запись приложение Основные положения по монтажу средств.

Все конвейеры и конвейерные линии должны оснащаться устройствами защит и блокировок, обеспечивающих выполнение требований "Правил безопасности в угольных и сланцевых шахтах". Средства и аппаратура автоматизации отдельных конвейеров и конвейерных линий перед вводом в эксплуатацию должны бьггь подвергнуты проверке на поверхности или в подземной мастерской. Спуск и доставка аппаратуры к месту монтажа выполняются с соблюдением правил безопасности.

Во время доставки не допускается падение аппаратуры вагона, платформы , сильные толчки и удары, попадание влаги. Датчики схода ленты должны монтироваться с обеих сторон ленточного конвейера, особенно в местах вероятного схода ленты. У приводной и концевой секций датчики контроля схода должны быть установлены на расстоянии не более 15 м от них. Руководство по эксплуатации подземных ленточных конвейеров в угольных м сланцевых шахтах.

Руководство разработано ИГД им. Руководство предназначено как пособие по эксплуатации ленточных конвейеров для предприятий и организаций угольной промышленности РФ. С вводом настоящего Руководства действие на территории РФ "Правил эксплуатации подземных ленточных и пластинчатых конвейеров на угольных и сланцевых шахтах", утвержденных в г, прекращается. В разработке Руководства участвовали:. Горохов, В. Гребенкж, ЮЛ Григорьев, В.

С ко минского ИГД им. С ко минского , Количество звуковых сигнальных устройств и место их установки должны определяться из условий обеспечения достаточной слышимости. Сигнальные устройства должны быть установлены и закреплены на стенках выработки или элементах крепи таким образом, чтобы их раструбы были направлены в сторону концевых секций конвейеров. Для предотвращения пожаров из-за проскальзывания ленты обязательна установка аппаратуры контроля пробуксовки приводных барабанов. В местах погрузки материала на конвейер и разгрузки конвейера следует устанавливать датчик уровня загрузки.

Кабели должны подключаться к аппаратам согласно схеме внешних соединений. Кабелъ-тросовые выключатели должны размещаться на ставе конвейера со стороны, предназначенной для прохода людей. Пробный пуск и обкатка конвейера. Каждый вновь установленный конвейер подвергается пробному пуску, во время которого следует внимательно наблюдать за работой его отдельных узлов и, используя показания установленных на конвейере приборов, а также по внешним проявлениям звуку, нагреву, вибрациям, ходу ленты и др.

Пуск конвейера сначала проводится без загрузки, а затем в загруженном состоянии. Опробование конвейера вхолостую смены должно проводиться до и после установки течек, скребков и т. Сбрасывающие плужки на концевой секции рекомендуется устанавливать до опробования конвейера во избежание попадания на барабан забытых на ленте предметов.

Перед первым пуском должны быть проверены работа системы отключения конвейера с любого места става и предпусковая звуковая сигнализация, правильность направления вращения роторов двигателей, наличие масла в редукторах, рабочей жидкости в гидромуфтах, соответствие предварительного натяжения ленты рекомендациям руководств по эксплуатации. Бели конвейер оснащен устройством визуального контроля натяжения ленты, оно должно быть установлено в соответствии с требованиями заводского руководства по эксплуатации.

Требования и рекомендации настоящего Руководства распространяются на все ленточные конвейеры, установленные в подземных выработках угольных шахт. На подземном транспорте разрешается применять ленточные конвейеры, удовлетворяющие действующим "Правилам безопасности в угольных и сланцевых шахтах", изготовленные по технической документации, утвержденной в установленном порядке. Монтаж и эксплуатация конвейеров должны проводиться в соответствии с настоящим Руководством, а также заводскими руководствами по эксплуатации конвейеров, учитывающими конструктивные и другие особенности данного типа конвейера.

Грузовые конвейеры предназначены для транспортирования угля, горной массы уголь с породой и породы. Для перевозки людей по выработкам предназначены грузопассажирские конвейеры. Однако для этой цели могут использоваться и грузовые, переоборудованные в соответствии с действующей "Инструкцией по перевозке людей ленточными конвейерами в подземных выработках угольных шахт" приложение 1.

Основная область применения конвейеров приведена в табл. Особенности эксплуатации и конструктивного исполнения конвейеров отражены в заводских руководствах по эксплуатации. Технические данные подземных ленточных конвейеров приведены в приложении 2. Ленточные конвейеры могут быть использованы как в виде отдельных транспортных установок, так и в составе неразветвленных и разветвленных конвейерных линий. Конструктивные разновидности ленточных конвейеров и области их применения. Транспортировка угля и породы по участковым и капитальным выработкам.

Транспортировка угля и породы по участковым выработкам. Транспортировка угля и породы преимущественно по капитальным выработкам. Транспортировка угля и породы по капитальным выработкам. Транспортировка угля и породы и перевозка людей преимущественно по капитальным выработкам.

По способу установки конвейеры делятся на стационарные и полустационарные. Стационарные конвейеры предназначены для установки в главных наклонных и горизонтальных выработках, а также в участковых выработках, где не требуется оперативного сокращения длины. Конструкция полу стационарных конвейеров допускает периодическое или непрерывное у телескопических конвейеров изменение их длины.

Эти конвейеры могут устанавливаться в выработках, примыкающих к лаве, а также при проходке подготовительных выработок. Полустационарные конвейеры для транспортирования горной массы из подготовительных забоев целесообразно применять в основном при проходке конвейеризированных выемочных выработок с последующим оставлением этих конвейеров для обслуживания очистных забоев. При невозможности соблюдения данных требований, а также при проведении неконвейеризированных выемочных выработок предпочтение следует отдавать телескопическим проходческим конвейерам.

Максимальные размеры кусков транспортируемой горной массы в зависимости от типа и ширины ленты при использовании ленточных конвейеров не должны превышать величин, указанных в табл. Максимально допустимые размеры кусков транспортируемой горной массы. В числителе - крупность кусков угля, а в знаменателе - породы. Основными технологическими требованиями, предъявляемыми к конвейерам при их выборе, являются возможность приема на ленту поступающих максимальных минутных грузопотоков без просыпания угля на почву и обеспечение нормального режима работы привода и ленты конвейера.

В соответствии с этими технологическими требованиями основными техническими параметрами, по которым должны выбираться конвейеры для конкретных горнотехнических условий, являются:. Под приемной способностью конвейера понимается количество угля, которое может принять в единицу времени минуту движущаяся лента при наибольшем допустимом.

Приемная способность для каждого типоразмера конвейера является постоянным параметром и определяется скоростью движения ленты и геометрическими параметрами лотка, образуемого лентой при движении по роликоопорам шириной ленты и конструкцией роликоопор. Приемная способность эксплуатируемых на угольных шахтах конвейеров указана в табл.

Техническая производительность конвейера является переменным параметром, зависящим от конкретной длины установки конвейера и угла его наклона. Диапазон изменения допустимой производительности каждого типоразмера конвейера в зависимости от его длины и угла наклона устанавливается заводом-изготовителем расчетом и регламентируется характеристиками применимости приложение 2, рис.

Выбор конвейеров для конкретных условий применения должен проводиться с учетом неравномерности грузопотоков, обусловленных горнотехническими показателями очистного и подготовительных забоев, в соответствии с методическими указаниями, изложенными в "Основных положениях по проектированию подземного транспорта новых и действующих угольных шахт". С целью автоматизации расчетов и повышения их достоверности при выборе конвейеров для сложных разветвленных трасс с промежуточными бункерами рекомендуется пользоваться программным комплексом на ПЭВМ "Подземный транспорт", разработанным ИГД им.

Скочинского на базе "Основных положений При выборе конвейеров следует стремиться к минимизации количества конвейеров в маршруте, в том числе за счет использования промежуточных приводов приложение 3. Для находящихся в эксплуатации конвейерных линий с большим количеством последовательно установленных конвейеров рекомендуется проанализировать целесообразность их сокращения. Выбор типа и прочпости конвейерной ленты. На подземных ленточных конвейерах должны применяться только неэлектризующиеся ленты в трудновоспла-меняющемся или самозатухающем исполнении.

Ассортимент конвейерных лент для подземного трнспорта угольной промышленности приведен в приложении 4. При выборе типа и прочности конвейерной ленты необходимо пользоваться заводским руководством по эксплуатации конвейеров. При отсутствии ленты, рекомендованной заводом-изготовителем конвейера, или прекращении ее производства допускается применение другого типа ленты при соблюдении следующих условий:.

Запрещается без согласия завода-изготовителя конвейеров применять ленты, номинальная ширина которых больше или меньше, чем указано в руководстве по эксплуатации конвейера. При применении ленты меньшей ширины должна быть проверена расчетом достаточность ее приемной способности, скорректировано положение датчиков схода ленты, исключена перевозка людей. Допускается применение конвейерных лент прочностью меньшей, чем указано в руководстве по эксплуатации конвейера, если производительность или фактическая длина конвейера меньше номинальных значений.

При этом допускаемая прочность ленты определяется исходя из тягового расчета ленточного конвейера ОСТ S max - максимальное усилие натяжения ленты, определяемое тяговым расчетом конвейера, Н;. К, и К д - коэффициенты, соответственно запаса прочности ленты и относительной перегрузки ленты при пуске и торможении принимаются по приложению Максимальное количество прокладок или прочность ленты, допускаемой к навеске на конвейеры, в зависимости от диаметра приводных барабанов.

Выбор ленты для грузопассажирских конвейеров должен производиться по наибольшей нагрузке и величине запаса прочности на единицу выше, чем для грузового конвейер. При необходимости использования ленты с большой вытяжкой можно рекомендовать заказывать конвейеры с увеличенным до м ходом натяжного барабана.

Установка стационарных ленточных конвейеров должна выполняться по проектам, в которых, наряду с другими вопросами, должны отражаться вопросы подготовки выработок особенно наклонных стволов капитальных уклонов, бремсбергов и магистральных горизонтальных выработок и противопожарной защиты. Примерное содержание проекта установки ленточного конвейера приведено в приложении 6. Схемы и расчеты по установке полустационарных конвейеров должны входить в "Проект вскрытия, подготовки и отработки выемочного участка".

Подготовка выработки к монтажу конвейера. В подготовку выработки входят проведение камер ниш под приводные, натяжные станции, вулканизационное оборудование и лебедки для монтажа, демонтажа и обслуживания конвейера, сооружение фундаментов, установка грузо-подъемных устройств, разметка трассы конвейера, расчистка выработки и водоотливной канавки от угля, породы и посторонних предметов, навеска всех коммуникационных линий, оборудование выработки освещением и проведение других подготовительных мероприятий, предусмотренных проектом.

Выработка, предназначенная для установки ленточных конвейеров, должна быть прямолинейной в горизонтальной плоскости на участке, равном длине става одного конвейера. Могут допускаться такие отклонения от прямолинейности, которые позволяют устанавливать конвейер в соответствии с требованиями п. Радиусы перегиба участков трассы ленточных конвейеров в вертикальной плоскости должны рассчитываться по ОСТ Допустимые значения радиуса перегиба трассы ленточного конвейера на расстоянии L от конца конвейера с минимальным натяжением ленты определяются по формуле.

Заказать документы. Товары в корзине: 0 шт Оформить заказ. Руководство по эксплуатации подземных ленточных конвейеров в угольных и сланцевых шахтах. Способы доставки Срочная курьерская доставка дня Курьерская доставка 7 дней Самовывоз из московского офиса Почта РФ.

Заменяет Порядок осуществления государственного метрологического надзора за количеством товаров, отчуждаемых при совершении торговых операций и Порядок лицензирования деятельности по изготовлению, ремонту, продаже и прокату средств измерений Оглавление 1. Общие положения 2. Назначение и область применения конвейеров 3. Выбор конвейеров и ленты Выбор конвейера Выбор типа и прочности конвейерной ленты 4. Монтаж и демонтаж подземных конвейеров Подготовка выработки к монтажу конвейера Подготовка конвейера к спуску в шахту и доставка к месту монтажа Общие указания по монтажу узлов конвейера Монтаж приводов, натяжных устройств и концевых секций станций Монтаж става конвейера Монтаж загрузочных и перегрузочных устройств Монтаж ловителей лент Навеска и замена конвейерной ленты Стыковка конвейерных лент Основные положения по монтажу средств и аппаратуры автоматизации конвейеров Пробный пуск и обкатка конвейера Общие указания по демонтажу конвейера 5.

Эксплуатация конвейеров Общие положения по эксплуатации конвейеров Неисправности конвейеров, требующие их немедленной остановки Приводная и натяжная секции станции Став Загрузочные и перегрузочные устройства Конвейерная лента Центрирование лент Очистные устройства Обслуживание автоматизированных конвейерных установок линий 6.

Общие положения по технике безопасности, организации труда и промсанитарии Приложение 1. Инструкция по перевозке людей ленточными конвейерами в подземных выработках угольных и сланцевых шахт Приложение 2. Технические данные подземных ленточных конвейеров, применяемых на угольных шахтах России Приложение 3.

Рекомендации по применению промежуточных приводов Приложение 4. Конвейерные ленты, предназначенные для угольных шахт Приложение 5. Инструкция по определению необходимой прочности конвейерной ленты Приложение 6. Методические указания по составлению проектов на установку стационарных ленточных Приложение 7. Типовая технологическая карта доставки лент Приложение 8.

Типовые технологические карты навески и замены лент Приложение 9. Стыковка конвейерных лент Приложение Журнал осмотра и ремонта конвейеров Приложение Деформированное состояние приконтурного массива в зоне опорного давления: 1 - зона отжима пласта в боку выработ ки; 2 - зона пониженной прочности пласта в боку выработки; 3 - пласт породы угля с первоначальной прочностью; 4 - зона пониженной прочности пласта в почве выработки свод давления в почве выработки.

Deformed state of the near-mass array in the zone of reference pressure: 1 - zone of the extraction of the formation in the side of the mine; 2 - zone of reduced formation strength in the side of the development; 3 - layer of rock coal with initial strength; 4 - zone of reduced formation strength in the working soil set of pressure in the working soil.

Натяжная, концевая секции, а также приводные блоки закреплены комбинированными анкерами АКМ Всего нашими специалистами выполнено более проектов по креплению конвейеров и другого стационарного оборудования к почве выработок в различных горногеологических условиях по всей России. При этом параметры анкерной крепи для закрепления конвейеров были рассчитаны с применением методики, основанной на теории свода давлений.

С уверенностью можно сказать, что данная методика доказала свою работоспособность и применима для расчетов анкерной крепи при закреплении конвейеров к почве выработок в различных горно-геологических условиях. Технология монтажа ленточных конвейеров и другого стационарного шахтного оборудования при помощи анкеров, закрепляемых минеральной композицией, позволяет:.

Райко Г. Самок, П. Гречишкин, А. Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности в угольных шахтах». Серия Выпуск Широков А. Расчет и выбор крепи сопряжений горных выработок. Pivnyak G. Mining of Mineral Deposits. Zong-Xian Zhang. Rock Fracture and Blasting. Theory and Applications. Norway, Longyearbyen, Svalbard, Bondarenko, I.

Kovalevska, H. Symanovych et al. Ануфриев В. Опыт применения канатных анкеров в качестве крепи усиления демонтажных камер и выработок, поддерживаемых на границе с выработанным пространством и методика расчета их параметров. Raiko G. In Russ. Besfundamentnyi montazh stanciy konveyerov v podzemnyh gornyh vyrabotkah s primeneniem ankernoy krepi [Fundamen-tary installation of conveyor stations in underground mining operations with the use of anchor support].

Markshejderiya i nedropolzovanie - Markshei-deriya and subsoil use, , No. Ankernoe zakreplenie skrebkovyh konveyerov k pochve vyrabotok [Scraper conveyor bolting to the longwall]. Federalnye normy i pravila v oblasti promyshlennoy bezopasnosti "Pravila bezopasnosti v ugolnykh shakhtakh" [Federal rules and regulations in the field of industrial safety "Coal Mine Safety Regulations"].

Series Issue Tsimbarevich P. Mekhanikagornyh porod [Mechanics of rocks]. Moscow, Ugletehizdat Publ. Shirokov A. Raschet i vybor krepi sopryazheniy gornyh vyrabotok [Calculation and selection of support of connections of mine workings]. Moscow, Nedra Publ. Norway, Longyearbyen, Svalbard, , p.

Bondarenko V. Geomechanics of Mine Workings Support Systems. Anufriev V. Opyt primeneniya kanatnykh ankerov v kachestve krepi usileniya demontazhnykh kamer i vyrabotok, podderzhivayemykh na granitse s vyrabotannym prostranstvom i metodika raschota ikh parametrov [The experience of using rope anchors as a lining for reinforcing dismantling chambers and workings supported at the border with a worked-out space and a method for calculating their parameters].

Determining the optimal length of anchors for securing conveyors to the mine workings. DOI: Определение оптимальной длины анкеров для закрепления конвейеров к почве выработок Текст научной статьи по специальности « Энергетика и рациональное природопользование ». CC BY. Вы всегда можете отключить рекламу. Ключевые слова.

Аннотация научной статьи по энергетике и рациональному природопользованию, автор научной работы — Райко Г. Похожие темы научных работ по энергетике и рациональному природопользованию , автор научной работы — Райко Г.

Современные технологии двухуровневого анкерного крепления: перспективы применения при отработке рудных месторождений полезных ископаемых в различных горногеологических условиях. Монтаж приводных, концевых и натяжных станций ленточных конвейеров анкерной крепью серии АБ.

Вам сказать секция ведущая транспортера каюр м видел, чото

863 303-61-77 - Единый справочный телефон Аквапит приняла Аквапит многоканальный работы реализовывать на Ворошиловском, престижные и полезные продукты для домашних питомцев, но очень удобных. Ждём Вас с пн у слуг и продуктов. 863 303-61-77 с 900 справочный телефон часов, а Аквапит многоканальный с 900 на Ворошиловском, San Bernard, г.